Khánh Hòa nguy cơ mất 'mỏ vàng' từ du lịch tàu biển

Doanh nghiệp "đứng ngồi không yên"

Khánh Hòa xác định khách tàu biển là một trong những nguồn khách chủ lực, quan trọng của ngành du lịch địa phương. Năm 2023, Nha Trang - Khánh Hòa đã đón 25 chuyến tàu biển với hơn 45.800 khách lên bờ tham quan.

Trong năm 2024, tỉnh này sẽ đón 44 chuyến tàu biển quốc tế, đến nay, đã đón 27 chuyến với hơn 55.500 khách. Đặc biệt, trong 3 tháng cuối năm, Nha Trang - Khánh Hòa tiếp tục đón 17 chuyến tàu biển quốc tế.

Tuy nhiên, mới đây, Công ty CP Cảng Nha Trang (Cảng Nha Trang) đã có văn bản về việc hủy tất cả các kế hoạch đã đăng ký và tạm dừng đón tàu khách quốc tế kể từ ngày 20/9.

Hiện, kết cấu công trình cầu cảng 10.000 DWT của Cảng Nha Trang xuất hiện nhiều hư hỏng ảnh hưởng đến an ninh, an toàn trong quá trình sử dụng. Do đó, cầu cảng không còn đủ điều kiện để đón nhận tàu khách.

Việc Cảng Nha Trang ngừng đón tàu du lịch quốc tế đã ảnh hưởng rất lớn đến kế hoạch đón khách của các đơn vị lữ hành phục vụ dòng khách này.

Theo ông Bùi Minh Thắng, Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Thương mại Phương Thắng, trong tháng 11, 12 tới đây, doanh nghiệp sẽ đón 2 chuyến tàu Noordam ghé Nha Trang - Khánh Hòa, nhưng hiện hãng tàu đang cân nhắc hủy.

Cùng với đó, ông Thắng còn nhìn nhận, các hãng tàu biển luôn lên kế hoạch từ 2-4 năm, vì vậy, nếu bị "ngó lơ", nguy cơ đến năm 2027-2028, Nha Trang - Khánh Hòa sẽ vắng bóng tàu du lịch quốc tế.

Còn tại Công ty TNHH Đại lý Hàng hải Hải Đăng Nha Trang, những tháng cuối năm 2024, doanh nghiệp này sẽ đón 10 chuyến tàu biển. Nhưng vì Cảng Nha Trang tạm dừng đón tàu du lịch quốc tế, dẫn đến 7 chuyến tàu biển đã bị hủy.

Ông Đỗ Thanh Long, Giám đốc Công ty TNHH Đại lý Hàng hải Hải Đăng Nha Trang thông tin, số tàu du lịch quốc tế bị hủy có tổng 16.000 khách; trong đó, nhiều tàu lớn với sức chứa 4.000 khách (Quantum Of The Seas), 2.800 khách (Celebrity Sostice)...

Từ nay đến cuối năm, doanh nghiệp vẫn còn 3 chuyến tàu chưa thông báo hủy. Dự kiến trong năm 2025, danh sách tàu của đơn vị này là khoảng 37 chuyến. Vì vậy, phía doanh nghiệp hy vọng chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan có thể tìm ra giải pháp cho mùa tàu khách quốc tế năm 2025.

Sẽ đón khách tàu biển từ Cảng Cam Ranh

Ông Cung Quỳnh Anh, Phó Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Khánh Hòa nhìn nhận, hiện, du lịch Nha Trang - Khánh Hòa đang gặp khó đối với thị trường du lịch tàu biển do Cảng Nha Trang (cảng đón khách truyền thống) đang được sửa chữa.

Còn ông Phạm Minh Nhựt, Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Du lịch Nha Trang - Khánh Hòa cho hay, không phải đến nay, ngành du lịch địa phương mới nghĩ đến việc phải làm gì khi Cảng Nha Trang ngừng đón khách. Ngay từ năm 2023, đầu năm 2024, UBND tỉnh Khánh Hòa đã chỉ đạo Sở Du lịch, Hiệp hội Du lịch phải có phương án đón tàu khách du lịch quốc tế khi Cảng Nha Trang đóng.

"Một năm, địa phương đón 45 - 50 chuyến tàu biển quốc tế với tổng lượng khách giao động từ 40.000 - 50.000 khách. Khi Cảng Nha Trang đóng nguy cơ mất trắng khách du lịch tàu biển là thực sự có thể", ông Nhựt nói.

Để giải quyết bài toán trên, ngành chức năng tỉnh Khánh Hòa đưa ra 2 phương án để gỡ khó cho du lịch tàu biển. Cụ thể, địa phương sẽ đón tàu ở bến du thuyền Ana Marina Nha Trang (phía bắc TP. Nha Trang). Với phương án này, do vị trí neo đậu tàu cỡ lớn của bến du thuyền nằm ở khá xa, nếu sử dụng tàu trung chuyển khách (tender) thì gặp nhiều khó khăn.

Với phương án thứ 2, tàu biển quốc tế có thể vào Cảng quốc tế Cam Ranh (TP. Cam Ranh, cách Nha Trang khoảng 40km về phía Nam), có cơ sở vật chất hiện đại, gồm 2 cầu cảng có thể tiếp nhận tàu khách đến 226.000GT, nằm trong vũng kín gió, đảm bảo hoạt động hàng hải quanh năm.

Tuy nhiên, phần lớn hãng tàu chưa đồng ý với phương án này. Bởi, quãng đường từ cảng này đến các điểm tham quan du lịch tại TP. Nha Trang lên đến 60km, tốn thời gian di chuyển của du khách.

Đồng thời, các công ty du lịch phải chịu thêm chí phí phát sinh như: thuê xe trung chuyển, tiền hướng dẫn viên, điều hành... và phải làm các thủ tục phức tạp khi cảng nằm trong khu vực kiểm soát quân sự.

Theo ông Nhựt, Công ty TNHH Tân Cảng - Petro Cam Ranh cho biết, sẽ hỗ trợ tối đa để mời gọi các tàu du lịch quốc tế đồng ý với phương án đón khách tại Cảng quốc tế Cam Ranh.

Đồng thời, đơn vị này còn cung cấp xe buýt vận chuyển khách miễn phí từ cầu cảng đến Khu du lịch KN Cam Ranh. Nếu không đi tour tham quan, du khách có thể nghỉ dưỡng và trải nghiệm các dịch vụ ở khu du lịch này hoặc các resort khác ở Bãi Dài (huyện Cam Lâm).

"Công ty TNHH Tân Cảng - Petro Cam Ranh sẽ hỗ trợ một phần chi phí cho các đơn vị tổ chức tour. Nếu công ty lữ hành và hãng tàu chịu thêm một phần chi phí phát sinh từ việc thay đổi điểm đón, vẫn có thể tổ chức tour đưa khách từ Cảng quốc tế Cam Ranh đi tham quan TP. Nha Trang", ông Nhựt chia sẻ thêm.

Vào cuối tháng 9, ngành du lịch tỉnh Khánh Hòa phối với hợp với các doanh nghiệp trên địa bàn đã khảo sát các khu, điểm và dịch vụ du lịch trên địa bàn TP. Cam Ranh và huyện Cam Lâm để xây dựng chương trình tham quan phục vụ khách du lịch tàu biển quốc tế đến Cảng quốc tế Cam Ranh.

Theo đó, tại TP. Cam Ranh, có Khu du lịch Đồng Cừu - Suối Tiên, Khu du lịch Natural Paradise, Chùa Ốc Từ Vân; huyện Cam Lâm có vườn xoài cổ thụ, cửa hàng trưng bày các sản phẩm về xoài...

Qua khảo sat thực tế, đoàn đánh giá các khu, điểm và dịch vụ du lịch tại TP. Cam Ranh, huyện Cam Lâm đảm bảo phục vụ khách du lịch tàu biển đến tham quan, trải nghiệm và mua sắm sản phẩm.

Mới đây nhất, ngày 9/10, UBND tỉnh Khánh Hòa cũng có văn bản đề nghị Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân quan tâm hỗ trợ các Sở, ban, ngành của tỉnh; Công ty TNHH Tân Cảng - Petro Cam Ranh và các doanh nghiệp du lịch phối hợp tham gia đón, phục vụ khách du lịch tàu biển đến Cảng Quốc tế Cam Ranh được thuận lợi, nhanh chóng.