Hải Phòng dự kiến thành lập KKT ven biển phía nam quy mô 20.000ha

Ngày 12/9, tại Hội thảo 30 năm phát triển Khu công nghiệp (KCN), Khu kinh tế Hải Phòng và định hướng thành lập Khu kinh tế ven biển Nam Hải Phòng, Ban Quản lý KKT Hải Phòng cho biết đây sẽ là KKT thứ hai của Hải Phòng với diện tích khoảng 20.000ha trên địa bàn các quận huyện Đồ Sơn, Kiến Thụy, An Lão, Tiên Lãng, Vĩnh Bảo.

Thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội

Theo ông Lê Trung Kiên, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, trải qua 30 năm xây dựng và phát triển các KCN, KKT trên địa bàn thành phố đã thu hút 688 dự án đầu tư với tổng vốn lên tới 36,32 tỷ USD. Trong đó, có 473 dự án FDI với tổng vốn đăng ký 22,39 tỷ USD và 216 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký 13,93 tỷ USD.

Giai đoạn từ năm 2008 đến nay, với sự thành lập Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, các KCN, KKT đã đạt được những kết quả vượt bậc với 408 dự án đầu tư nước ngoài (22,19 tỷ USD, bằng 18,5 lần so với giai đoạn 1993-2007) và 203 dự án trong nước (13,68 tỷ USD, bằng 54,7 lần so với giai đoạn 1993-2007). Tiêu biểu như Tổ hợp dự án của Tập đoàn LG (Hàn Quốc) với tổng vốn đăng ký đạt 9,24 tỷ USD, Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast với tổng vốn đầu tư 175.000 tỷ đồng (tương đương 7,6 tỷ USD), Tập đoàn Bridgestone với tổng vốn 1,224 tỷ USD, Công ty Pegatron với tổng vốn 900 triệu USD…

Các dự án đầu tư này đã đóng góp quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Trong đó giá trị sản xuất công nghiệp trong KCN, KKT năm 2022 đạt 683.715 tỷ đồng, chiếm 82% tỷ trọng nền kinh tế thành phố, luôn trong Top đầu của cả nước về tốc độ tăng trưởng. Đóng góp ngân sách của KCN, KKT giai đoạn giai đoạn 2008-2023 đạt 80.084 tỷ đồng, chiếm 11,6% toàn thành phố. Số lao động hiện nay trong các khu công nghiệp, khu kinh tế là hơn 191.000 lao động, thu nhập trung bình 10,2 triệu đồng/tháng.

Các KCN, KKT đã đóng góp quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của thành phố như đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, đô thị hóa, thúc đẩy chuyển giao công nghệ, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, giải quyết việc làm, tăng năng suất lao động… Trong giai đoạn 2011 – 2020, các quận huyện Hải An và các huyện An Dương, Thuỷ Nguyên, Cát Hải nằm trong KKT Đình Vũ – Cát Hải có tổng vốn đầu tư chiếm 68% tổng vốn đầu tư toàn thành phố, tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân cao như huyện An Dương đạt tới 27,8%, quận Hải An 21%.

Căn cứ những quy định về việc thành lập KKT, điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040 tầm nhìn đến năm 2050, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 323/QĐ-TTg ngày 30/3/2023, Ban Quản lý KKT Hải Phòng đã đề xuất khu vực phát triển KKT mới tại khu vực phía nam sông Văn Úc, khu vực cảng và logistics Nam Đồ Sơn, khu vực dịch vụ logistics, công nghiệp, sân bay Tiên Lãng nhằm kết nối với đường cao tốc ven biển (cảng Nam Đồ Sơn và sân bay Tiên Lãng dự kiến sẽ hình thành trong tương lai).

Đồng thời, nghiên cứu lồng ghép phát triển khu thương mại tự do trong quá trình nghiên cứu thành lập KKT mới. Việc thành lập KKT Nam Hải Phòng nhằm thực hiện tốt các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội, góp phần phát triển TP theo hướng hiện đại, chuyên nghiệp, thực sự trở thành động lực tăng trưởng đột phá cho cả vùng đồng bằng sông Hồng và cả nước.

Sẽ có thêm nhiều KCN

Theo đề án thành lập KKT Nam Hải Phòng, tổng diện tích dự kiến của KKT mới là khoảng 20.000 ha, tại 6 xã của huyện Kiến Thuỵ, 2 xã của huyện An Lão, 9 xã của huyện Tiên Lãng, 4 xã của huyện Vĩnh Bảo và 1 phường của quận Đồ Sơn. Việc thành lập KKT thứ hai của Hải Phòng sẽ là giải pháp quan trọng nhằm tận dụng tối đa lợi thế của khu vực theo đường cao tốc ven biển, khu vực cảng Nam Đồ Sơn và sân bay Tiên Lãng. Đồng thời, sẽ góp phần phát triển thành phố theo hướng hiện đại, chuyên nghiệp thực sự trở thành động lực tăng trưởng đột phá cho cả vùng đồng bằng Sông Hồng và cả nước.

Khu kinh tế phía Nam Hải Phòng sẽ có các công trình hạ tầng quan trọng như sân bay Tiên Lãng, cảng Nam Đồ Sơn, hai trung tâm logistics ở Kiến Thụy và Tiên Lãng cùng hệ thống cảng dọc sông Văn Úc. Trong KKT, Hải Phòng dự kiến thành lập một số KCN như KCN Tân Trào (500-550 ha), KCN Ngũ Phúc (450-500 ha), KCN Tiên Lãng 1 (600-700 ha), KCN Tiên Lãng 2 (500-550 ha), KCN sân bay Tiên Lãng (450-500 ha), Khu vực phát triển công nghiệp Trấn Dương – Hòa Bình (800 - 900 ha).

Theo lãnh đạo Ban Quản lý KKT Hải Phòng, việc thành lập KKT thứ hai này sẽ giúp Hải Phòng tận dụng được dư địa phát triển của các KCN và KKT Đình Vũ – Cát Hải hiện tại. Đồng thời, khai thác hiệu quả định hướng phát triển tuyến đường cao tốc ven biển, cảng Nam Đồ Sơn và khu vực sân bay Tiên Lãng hình thành trong tương lai, kết nối hiệu quả với các KKT của các địa phương lân cận, tạo thành chuỗi KKT ven biển, trở thành động lực quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng đồng bằng sông Hồng.

Ông Đỗ Mạnh Hiến, Phó Bí thư Thường trực Thành uỷ Hải Phòng, đề nghị Ban Quản lý KKT tiếp thu các ý kiến tại hội thảo, trên cơ sở những kết quả đạt được, nghiên cứu, đề xuất những giải pháp để tiếp tục phát triển các KCN, KKT. Đặc biệt, tập trung nghiên cứu giải pháp thành lập khu kinh tế thứ hai tại khu vực phía Nam thành phố, góp phần để phát triển Hải Phòng thành động lực của cả vùng Đồng bằng Sông Hồng.

Bài liên quan

Nhà đầu tư KCN ở Hải Phòng tự bỏ kinh phí xây dựng hạ tầng khu tái định cư

Thu hút FDI của Hải Phòng 'về đích' sớm

Hải Phòng đôn đốc dự án đường 900 tỷ qua KCN Kiến Thuỵ

Tập đoàn LG đầu tư thêm 1 tỷ USD vào nhà máy trong KCN ở Hải Phòng