'Giá máy bay Boeing có thể tăng thêm 40 triệu USD vì thuế quan'

"Trong trường hợp xấu nhất, chẳng hạn như mức tăng thuế quan toàn diện 25% do sự ăn miếng trả miếng từ cả hai bên, giá một chiếc Boeing 787 sẽ tăng thêm 40 triệu USD", Kelly vừa cho biết trên chương trình "Squawk Box" của CNBC.

"Sẽ không ai muốn trả mức giá đó", ông nhấn mạnh.

Trong trường hợp đó, Kelly cho biết hầu hết các hãng hàng không có khả năng sẽ chuyển sang Airbus, điều này có thể mang lại cho Airbus cơ hội chiếm 75% đến 80% thị trường toàn cầu.

AerCap, công ty cho thuê máy bay lớn nhất thế giới, đã mua 150 máy bay, trực thăng và động cơ dự phòng vào năm ngoái từ Boeing, Kelly nói thêm.

Mặc dù còn quá sớm để xác định tác động chính xác của căng thẳng thuế quan gia tăng, nền kinh tế toàn cầu đã phản ứng với các kế hoạch của Tổng thống Donald Trump, với việc áp thuế bổ sung 25% đối với thép và nhôm nhập khẩu có hiệu lực vào thứ Tư, dẫn đến các biện pháp đối phó nhanh chóng từ Liên minh châu Âu.

Mặc dù Boeing có một năm hỗn loạn với nhiều rắc rối, Kelly cho biết Aercap, công ty mua tài sản hàng không lớn nhất thế giới, đã chứng kiến ​​sự cải thiện gần đây về chất lượng, độ tin cậy và an toàn của các sản phẩm từ Boeing.

Nhìn về năm 2025 cho Boeing, Kelly nhấn mạnh rằng điều mà nhà sản xuất thực sự cần là tiền mặt để giao máy bay một cách đáng tin cậy.

Mặc dù nhà sản xuất máy bay này có một năm khó khăn, Kelly cho biết ông "chưa bao giờ ngần ngại" khi mua máy bay Boeing và quy trình sản xuất của công ty đã được cải thiện đáng kể.

Kelly cho biết "Boeing đã có những bước tiến to lớn về chất lượng, độ an toàn và độ tin cậy trong năm qua". "Chúng tôi thấy điều đó vì chúng tôi đang ở xưởng để mua máy bay mỗi ngày".

Kelly cũng cho biết mặc dù lo ngại về suy thoái du lịch hàng không và nhu cầu yếu hơn từ thu nhập của Delta Air Lines, ông vẫn lạc quan, với việc công ty tiếp tục chứng kiến ​​nhu cầu nói chung vẫn còn mạnh mẽ.