Công ty thuộc Hyundai muốn tham gia phát triển đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam

Hyundai Rotem, một công ty thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn Hyundai (Hàn Quốc), mong muốn được tham gia phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam thông qua chuyển giao công nghệ sản xuất tàu cao tốc.

Các hình thức hợp tác khác có thể bao gồm vận hành tiết kiệm với gói giải pháp toàn diện cả về đào tạo nguồn nhân lực, nội địa hóa sản xuất tại Việt Nam; bảo trì, bảo dưỡng trong quá trình vận hành…

Ông Lee Yong-bae, Tổng giám đốc (CEO) Hyundai Rotem, thông tin như vậy tại cuộc làm việc chiều 9/9 với Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc, với sự tham gia của Chủ tịch Tập đoàn Thaco Trần Bá Dương.

Tại cuộc làm việc, CEO Hyundai Rotem đã chia sẻ những kinh nghiệm và kết quả Hyundai Rotem cũng như Hàn Quốc đã đạt được trong lĩnh vực phát triển tàu cao tốc.

"Việt Nam có tiềm năng hết sức lớn trong việc phát triển đường sắt cao tốc để tạo sự phát triển vượt bậc trong thời gian tới", ông Lee nói, đồng thời bày tỏ sẽ có cơ hội để hợp tác hiệu quả cùng Việt Nam trong lĩnh vực này.

Tiếp đó, Giám đốc Công nghệ Hyundai Rotem đã giới thiệu về sự phát triển của công ty, các thế mạnh và thành quả doanh nghiệp này đã đạt được sau gần 50 năm hoạt động cả về sản xuất tàu cao tốc, đầu máy, toa xe, hệ thống tín hiệu, dịch vụ bảo trì.

Tại cuộc họp, phía Hyundai Rotem và Thaco đã trả lời và chi tiết các câu hỏi của Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc về kết quả sản xuất thực tế của Hyundai Rotem trong lĩnh vực tàu cao tốc; tốc độ thiết kế tàu; chi phí vận hành; sản xuất linh kiện, phụ tùng để bảo đảm vận hành; hệ thống tín hiệu điều khiển…

Được biết, Hyundai Rotem là doanh nghiệp cơ khí lớn của Hàn Quốc, thành lập năm 1977, do Tập đoàn Hyundai Motor sở hữu 43,36% cổ phần. Hyundai Rotem hoạt động trong các lĩnh vực gồm đường sắt và hiện đi tiên phong trong công nghệ tàu sử dụng năng lượng hydro.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc cho biết, Việt Nam chú trọng phát triển cơ sở hạ tầng hiện đại như sân bay, cảng biển, đường cao tốc, đường sắt tốc độ cao. Ông cũng thông tin về những dự án đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao đang được Việt Nam tập trung triển khai trong thời gian tới.

Phó Thủ tướng đánh giá cao ý tưởng hợp tác, chuyển giao công nghệ của Hyundai Rotem cho doanh nghiệp Việt trong quá trình công nghiệp hóa ngành đường sắt; cũng như nội địa hóa sản xuất và chủ động vận hành; chi phí bảo dưỡng, vận hành hợp lý…

Phó Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu để hệ thống đường sắt tốc độ cao hoạt động hiệu quả phải bảo đảm tính "đồng bộ", từ thiết kế ban đầu, đến sản xuất đường ray, hệ thống tín hiệu, đầu máy, toa xe, công tác bảo trì, bảo dưỡng, chi phí vận hành…

Với nhiều tuyến đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị cần triển khai trong thời gian tới, Chính phủ đã giao cho Bộ Xây dựng là cơ quan quản lý nhà nước, thực hiện tham mưu cho Chính phủ trong lĩnh vực này. Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đề nghị doanh nghiệp làm việc với Bộ Xây dựng để trình bày ý tưởng thiết kế tổng thể, đồng bộ để Bộ Xây dựng xem xét, xử lý theo thẩm quyền hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định.

Cũng tại cuộc làm việc, ông Trần Bá Dương đã báo cáo với Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc về những dự định đầu tư của Thaco trong lĩnh vực đường sắt đô thị cũng như triển vọng hợp tác giữa Thaco và Hyundai Rotem trong lĩnh vực này.

Hồi giữa năm nay, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt tốc độ cao (VinSpeed, thuộc Vingroup) và Thaco đã có đề xuất riêng rẽ đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với tổng vốn đầu tư khoảng 61,35 tỷ USD.

Thaco đã đề xuất thành lập công ty thực hiện dự án do Thaco nắm cổ phần chi phối ít nhất là 51%, chịu trách nhiệm chính trong quản trị, điều hành thực hiện và vận hành dự án. Doanh nghiệp này chịu trách nhiệm thu xếp vốn là 20% của tổng vốn đầu tư.