Trước đó, đầu tháng 1.2019, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng và Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã làm việc với nhà đầu tư và địa phương Tiền Giang và thống nhất thu phí trở lại từ 0h ngày 14.2.

Bài liên quan

BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại từ ngày 14-2-2019

Tuy nhiên, vào ngày 25.1.2019, tại cuộc làm việc giữa Bộ GTVT với tỉnh Tiền Giang và nhà đầu tư, phía tỉnh Tiền Giang lo ngại thu phí trở lại vào ngày 14.2 (tức mùng 10 Tết), lúc mật độ phương tiện còn ở mức cao, có nguy cơ sẽ gây ùn ứ trên QL1 - tuyến đường huyết mạch giữa TPHCM và miền Tây. Trong khi đó, các lực lượng chức năng của tỉnh tại thời điểm đó còn rất bận, nên có thể lực lượng bố trí tại khu vực trạm thu phí BOT Cai Lậy sẽ mỏng. Vì vậy mà việc thu phí trở lại BOT Cai Lậy đã hoãn lại.

Như Lao Động đã thông tin, BOT Cai Lậy (trên QL1, thuộc địa phận huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang) bắt đầu thu phí ngày 1.8.2017, nhưng đã bị các tài xế dùng nhiều cách để phản đối, gây ách tắc giao thông nghiêm trọng.

Ngày 4.12.2017, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định dừng thu phí BOT Cai Lậy để Bộ GTVT trình phương án xử lý. Sau đó, Bộ GTVT và tỉnh Tiền Giang đã bàn bạc nhiều phương án, cuối cùng thống nhất chọn phương án giữ nguyên vị trí trạm BOT hiện hữu và giảm giá vé cho các phương tiện qua trạm, mở rộng đối tượng được miễn, đồng thời kéo dài thêm thời gian thu phí.

(Theo Lao động)

Bài liên quan

BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại từ ngày 14-2-2019

Tổng cục đường bộ: 'Giữ nguyên BOT Cai Lậy và giảm phí'

Ai sẽ chịu trách nhiệm nếu trạm thu phí BOT Đắk Lắk trở thành ‘Cai Lậy 2’?

Dự án BOT Đắk Lắk đứng trước nguy cơ trở thành Cai Lậy 2