Cận cảnh trạm thu phí bỏ hoang 6 năm ở Sài Gòn

NGÔ BÌNH

08:14 19/12/2017

Trạm thu phí bỏ hoang vừa được đề xuất tháo dỡ nhằm tạo thông thoáng trước tình trạng kẹt xe liên tục ở hầm Thủ Thiêm.

Sáu năm trước, trạm thu phí Thủ Thiêm được xây dựng để thu phí bảo trì hầm vượt sông Sài Gòn. Tuy nhiên ngay sau đó, thuế bảo trì đường bộ ra đời nên hầm không được phép thu phí nữa để tránh việc người dân phải đóng phí hai lần.

Vì vậy, từ đó đến nay, trạm thu phí này hoàn toàn bị bỏ không. Trong thời gian qua, hầm vượt sông Sài Gòn liên tục bị ùn ứ, quá tải ở làn dành cho xe máy. Bên cạnh việc cấm ô tô, mở làn cho xe máy đi vào giờ cao điểm, Trung tâm quản lý hầm Thủ Thiêm đã đề nghị Sở GTVT và UBND TP.HCM tháo dỡ trạm thu phí này.

a1_geif — Ghi nhận của phóng viên vào ngày 18/12, trạm thu phí Thủ Thiêm nằm trước cửa hầm sông Sài Gòn bên phía quận 2, TPHCM được thiết kế với 12 cabin thu phí hiện đại.

a2_czoc — Được xây dựng từ năm 2011 để thu phí bảo trì hầm Thủ Thiêm, dự tính sẽ thu phí xe ô tô lưu thông qua hầm Thủ Thiêm theo cả hai chiều.

a3_oiqs — Tuy nhiên, ngay sau đó, thuế bảo trì đường bộ ra đời nên hầm Thủ Thêm không được phép thu phí để tránh người dân đóng phí 2 lần. Từ đó đến nay, trạm thu phí này bỏ không.

a4_cyqm — Sau hơn 6 năm bỏ hoang, nhiều hạng mục của trạm thu phí này đã xuống cấp nặng. Các cabin thu phí với đầy đủ trang thiết bị phục vụ bị bụi bám lâu ngày có dấu hiệu hư hỏng.

a5_pykj — Một số cabin bị ô tô va vào gây hư hỏng biến dạng, cửa kính, khung nhôm bị tông vỡ nát lâu ngày nhưng không được sửa chữa, bảo trì.

a6_prya — Một số cabin bị ô tô va vào gây hư hỏng biến dạng, cửa kính, khung nhôm bị tông vỡ nát lâu ngày nhưng không được sửa chữa, bảo trì.

a7_fktd — Một biển báo giao thông trước cửa trạm thu phí cũng bị ô tô tông gãy nằm rạp trên thềm.

a9_tcyw — Trước đó, tháng 9/2012, Sở Giao thông Vận tải TP HCM tổ chức cho thu phí thử nghiệm (không thu tiền) trong khoảng một tháng bằng cách quẹt thẻ.

a10_gmcd — Sau đó những barie ở các làn xe không hoạt động từ khi việc thu phí thử nghiệm kết thúc.

a11_iksn — Thời gian vừa qua, khu vực cửa ngõ hầm Thủ Thiêm liên tục xảy ra tình trạng kẹt xe nên Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn đã đề nghị phá bỏ, di dời trạm để tránh cản trở giao thông.

a12_vxhf — Hiện tại, lưu lượng xe qua hầm tăng nhanh so với năm liền kề trước, thống kê tình hình giao thông từ tháng 9-11/2017 so với cùng thời điểm năm 2016. Từ tháng 9-11/2017, trung bình mỗi ngày có 47,469 lượt ô tô, 270.000 lượt xe máy lưu thông qua hầm.

(Theo Tiền Phong)

Bài liên quan

Bỏ trạm thu phí BOT Thái Nguyên – Chợ Mới: Nhà nước phải chi gần 3.000 tỷ mua lại

Chủ đầu tư BOT Ninh An đối thoại với tài xế phản đối trạm thu phí

Campuchia: Chính phủ mua lại trạm thu phí của tỷ phú để dân đi miễn phí

Khánh Hòa: Lái xe dùng tiền lẻ qua trạm thu phí Ninh An

Tags:

Cận cảnh trạm thu phí bỏ hoang 6 năm ở Sài Gòn

trạng kẹt xe liên tục ở hầm Thủ Thiêm

đề xuất tháo dỡ nhằm tạo thông thoáng

Trung tâm quản lý đường hầm

sông Sài Gòn

Tags:

Cận cảnh trạm thu phí bỏ hoang 6 năm ở Sài Gòn

trạng kẹt xe liên tục ở hầm Thủ Thiêm

đề xuất tháo dỡ nhằm tạo thông thoáng

Trung tâm quản lý đường hầm

sông Sài Gòn

Cùng chuyên mục

Ông Nguyễn Văn Quảng làm Bí thư Đảng ủy Tòa án nhân dân tối cao

Ông Nguyễn Văn Quảng, Phó Tổng Thanh tra Thường trực Thanh tra Chính phủ được chỉ định giữ chức Bí thư Đảng ủy Tòa án nhân dân tối cao nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Sự kiện - 04/11/2025 17:20

Tổng Bí thư thông tin những định hướng quan trọng trong các dự thảo văn kiện trình Đại hội Đảng lần thứ XIV

Tổng Bí thư Tô Lâm trao đổi, thông tin về một số điểm mới và những định hướng quan trọng trong các dự thảo văn kiện trình Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Sự kiện - 04/11/2025 17:04

[Infographic] Chân dung tân Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc

Ông Nguyễn Duy Ngọc sinh năm 1964, quê quán Hưng Yên. Ông kinh qua nhiều chức vụ quan trọng trước khi được bổ nhiệm chức Bí thư Thành ủy Hà Nội khóa XVIII, nhiệm kỳ 2025-2030.

Sự kiện - 04/11/2025 15:29

Ông Lê Minh Trí giữ chức Phó trưởng Ban Thường trực Ban Nội chính Trung ương

Ông Lê Minh Trí, Chánh án Tòa án nhân dân tối cao được Bộ Chính trị điều động, bổ nhiệm giữ chức Phó trưởng Ban Thường trực Ban Nội chính Trung ương.

Sự kiện - 04/11/2025 15:28

Ông Nguyễn Trọng Nghĩa làm Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam

Ông Nguyễn Trọng Nghĩa được bổ nhiệm giữ chức Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, đồng thời thăng quân hàm từ Thượng tướng lên Đại tướng.

Sự kiện - 04/11/2025 12:26

Ông Trịnh Văn Quyết giữ chức Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương

Đại tướng Trịnh Văn Quyết thôi tham gia Quân ủy Trung ương, Ban Thường vụ Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2025-2030, được Bộ Chính trị điều động, phân công giữ chức Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương.

Sự kiện - 04/11/2025 12:17

Ông Nguyễn Duy Ngọc giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội

Ông Nguyễn Duy Ngọc, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương được điều động, chỉ định giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội.

Sự kiện - 04/11/2025 10:31

Thủ tướng: Tổ chức chuỗi sự kiện xúc tiến thương mại - đầu tư - văn hóa quốc gia, mang tầm vóc quốc tế

Tối 3/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và phát biểu tại lễ bế mạc Hội chợ mùa Thu lần thứ nhất – 2025, được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (xã Đông Anh, Hà Nội), đồng thời tiếp tục kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp, đồng bào và chiến sĩ cả nước tiếp tục đồng hành, chung tay ủng hộ đồng bào bị lũ lụt ở miền Trung.

Sự kiện - 04/11/2025 09:37

Ngày 8/11 sẽ diễn ra giải golf 'Tấm lòng vàng Nhà đầu tư' lần thứ 4

Đọc nhiều

Bất động sản

Công nghệ

Đầu tư thông minh

Cận cảnh trạm thu phí bỏ hoang 6 năm ở Sài Gòn

Trạm thu phí bỏ hoang vừa được đề xuất tháo dỡ nhằm tạo thông thoáng trước tình trạng kẹt xe liên tục ở hầm Thủ Thiêm.

Ghi nhận của phóng viên vào ngày 18/12, trạm thu phí Thủ Thiêm nằm trước cửa hầm sông Sài Gòn bên phía quận 2, TPHCM được thiết kế với 12 cabin thu phí hiện đại.

Được xây dựng từ năm 2011 để thu phí bảo trì hầm Thủ Thiêm, dự tính sẽ thu phí xe ô tô lưu thông qua hầm Thủ Thiêm theo cả hai chiều.

Tuy nhiên, ngay sau đó, thuế bảo trì đường bộ ra đời nên hầm Thủ Thêm không được phép thu phí để tránh người dân đóng phí 2 lần. Từ đó đến nay, trạm thu phí này bỏ không.

Sau hơn 6 năm bỏ hoang, nhiều hạng mục của trạm thu phí này đã xuống cấp nặng. Các cabin thu phí với đầy đủ trang thiết bị phục vụ bị bụi bám lâu ngày có dấu hiệu hư hỏng.

Một số cabin bị ô tô va vào gây hư hỏng biến dạng, cửa kính, khung nhôm bị tông vỡ nát lâu ngày nhưng không được sửa chữa, bảo trì.

Một biển báo giao thông trước cửa trạm thu phí cũng bị ô tô tông gãy nằm rạp trên thềm.

Trước đó, tháng 9/2012, Sở Giao thông Vận tải TP HCM tổ chức cho thu phí thử nghiệm (không thu tiền) trong khoảng một tháng bằng cách quẹt thẻ.

Sau đó những barie ở các làn xe không hoạt động từ khi việc thu phí thử nghiệm kết thúc.

Thời gian vừa qua, khu vực cửa ngõ hầm Thủ Thiêm liên tục xảy ra tình trạng kẹt xe nên Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn đã đề nghị phá bỏ, di dời trạm để tránh cản trở giao thông.

Đáng đọc