Ở kế hoạch ban đầu, phiên đấu giá sẽ diễn ra vào ngày 11/6/2019. Tuy vậy, vào ngày 29/05/2019, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội nhận được công văn số 628/ĐHHHVN của Trường ĐH Hàng Hải Việt Nam, theo đó, đến hết thời hạn nộp Hồ sơ đăng ký năng lực nhà đầu tư vào ngày 24/05/2019 không có hồ sơ đăng ký tham gia thẩm định năng lực nhà đầu tư.

Được biết, ĐH Hàng Hải Việt Nam trong lần đầu giá này dự kiến tổng giá trị khởi điểm với 70% vốn Vận tải biển Đông Long là 90 tỷ đồng, thấp hơn 28,3 tỷ đồng so với mức giá khởi điểm họ đưa ra trong lần đấu giá vào tháng 3/2018.

Dù vậy, mức giá này vẫn gần gấp đôi tổng giá trị vốn góp 45,6 tỷ đồng của ĐH Hàng Hải Việt Nam vào Vận tải biển Đông Long.

Đặt trong bối cảnh công ty vận tải biển này đang liên tục thua lỗ, không khó hiểu khi không nhà đầu tư nào đăng ký tham gia đấu giá cổ phần đơn vị này vào ngày 13/6 tới đây.

Kiểm toán Nhân Tâm Việt – đơn vị thực hiện kiểm toán BCTC năm 2018 của Vận tải biển Đông Long đã đưa ra ý kiến kiểm toán ngoại trừ. Cụ thể, họ không tham gia kiểm kê hàng tồn kho và tài sản cố định của công ty tại thời điểm 30/6/2018, họ cũng không thể thực hiện được các thủ tục kiểm toán khác thay thế; do vậy họ không đưa ra nhận xét về tính đầy đủ, tính đúng đắn về giá trị, tính trình bày và tính hiện hữu của khoản mục hàng tồn kho và tài sản cố định, cũng như sự ảnh hưởng tới các khoản mục khác tới BCTC giữa niên độ 2018 và BCTC kết thúc ngày 31/12/2018.

Trong năm 2018, Vận tải Đông Long lỗ 107.629 USD; năm 2017 họ lỗ -367.855 USD; còn trong năm 2016 ghi nhận lỗ -1,06 triệu USD.

Bài liên quan

Dragon Capital đã bán hơn 1,74 triệu cổ phiếu PNJ

Mối quan hệ giữa Hưng Thắng Lợi Gia Lai - HAGL - HNG

Chứng khoán tuần (3/6 - 7/6): Tiếp tục trạng thái giảm điểm, giằng co?

Tuần giao dịch (27/5 - 31/5) kém sắc của VN-Index