Bài liên quan

Hàng loạt dự án chậm tiến độ ở TP.HCM: Đâu là nguyên nhân chính?

Dự án đầu tư xây dựng cầu Nam Lý (thay thế cầu cống đập Rạch Chiếc trên đường Đỗ Xuân Hợp, phường Phước Long B, quận 9, TP.HCM) thuộc Dự án khai thông tuyến đường thuỷ nối sông Sài Gòn và sông Đồng Nai qua ngã ba Rạch Chiếc, được Sở Giao thông công chính TP.HCM phê duyệt tại Quyết định số 3542/QĐ-GT ngày 14/10/2004.

Cầu được khởi công nhằm đồng bộ với đường Đỗ Xuân Hợp, đáp ứng nhu cầu vận tải, phù hợp với mức độ đô thị hóa của khu vực và đảm bảo yêu cầu giao thông đường thủy của Rạch Chiếc sau khi cải tạo.

Cầu Nam Lý có tổng chiều dài là 448,9 m, với tổng mức đầu tư 857 tỷ đồng, được Sở Giao thông Vận tải phê duyệt theo quyết định số 755/QĐ-SGTVT ngày 9/9/2008; phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư tại quyết định số 3955/QĐ-SGTVT ngày 28/12/2011, giao Khu quản lý giao thông đô thị số 2 làm chủ đầu tư và khởi công vào ngày 8/10/2016.

Công trình dự kiến sẽ hoàn thành và bàn giao vào quý 2/2018, tuy nhiên, từ thời điểm đó đến nay đã chậm tiến độ hơn 1 năm.

Theo ghi nhận của PV Nhadautu.vn hiện dự án chỉ mới hoàn thành được hơn 40% khối lượng công việc và tại công trình không có dấu hiệu thi công mà chỉ có vài công nhân trông coi máy móc, nhiều hạng mục do nằm phơi ngoài trời trong thời gian dài đã bị rỉ sét và có dấu hiệu xuống cấp, bên trong công trình còn được bủa vây bởi cỏ dại.

Điều đáng nói, cứ vào những giờ cao điểm tình trạng ùn tắc, kẹt xe lại xảy ra như 'cơm bữa' và kéo dài hàng giờ đồng hồ, bởi do phần lớn mặt đường Đỗ Xuân Hợp bị nhà thầu trưng dụng làm rào chắn suốt trong thời gian dài (3 năm kể từ ngày khởi công) gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của những hộ dân sinh sống nơi đây, cũng như việc lưu thông của người dân tại quận 2, quận 9 và quận Thủ Đức.

Dự án cầu Nam Lý đến nay vẫn chưa thể thi công là vì còn vướng ở khâu giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến tiến độ của công trình bị chậm trễ kéo dài suốt 3 năm qua. 

Theo tìm hiểu của PV Nhadautu.vn, diện tích GPMB của dự án cầu Nam Lý là 1,54 ha (địa bàn quận 2 là 0,43 ha, quận 9 là 1,11 ha) trong diện tích này có đến 67 hộ bị ảnh hưởng do dự án.

Cụ thể, tại địa bàn quận 2 có 15 hộ bị ảnh hưởng, nhưng công tác GPMB đã hoàn thành trong năm 2014 và đã bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công. Trong khi đó, tại địa bàn quận 9 lại có 52 hộ bị ảnh hưởng gồm phường Phước Bình có 11 hộ dân và 1 đơn vị bị giải tỏa một phần; phía phường Phước Long B có 37 hộ (trong đó 13 hộ bị giải tỏa trắng, 1 đơn vị và 2 công ty) tuy nhiên việc GPMB tại những địa bàn này đến nay vẫn chưa thể hoàn thành.

Thông tin với báo chí về vấn đề này, ông Lê Ngọc Hùng, Trưởng Ban điều hành dự án đường bộ 2 thuộc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cho biết, đơn vị đã nhiều lần tổ chức họp với quận 9, Ban bồi thường GPMB quận 9 cũng như báo cáo với Sở GTVT về việc đề nghị đẩy nhanh tiến độ và lập lại kế hoạch thực hiện GPMB dự án cầu Nam Lý, nhưng đến nay vẫn chưa nhận được phản hồi từ phía các cơ quan chức năng, dẫn đến dự án vẫn chưa thể thực hiện.

"Hiện Ban quản lý dự án đã đề xuất quận 9 phải đẩy nhanh việc GPMB, để dự án được tiếp tục thi công trở lại và dự kiến 12 tháng kể từ ngày nhận bàn giao đủ mặt bằng đơn vị sẽ hoàn thành công trình", ông Hùng cho hay.

Bài liên quan

TP.HCM: Bắt đầu triển khai Dự án cầu Thủ Thiêm 4 trị giá hơn 5.200 tỷ đồng

TP. HCM hoàn tất mở rộng cầu Kênh Tẻ

Cầu đường sắt Bình Lợi mới 470 tỷ đồng tại TP.HCM chính thức thông tàu

Gần 1.800 dự án đầu tư công chậm tiến độ năm 2018