Xu hướng:
Dự án BT suýt được chỉ định cho Lã Vọng: 8.800 tỷ đồng để cải tạo 20 km đường quốc lộ Làm BT kiểu Ecopark TP.HCM gỡ biển tên đường Park Hang Seo Từ vụ nữ tỷ phú Việt thắng kiện nhà thầu Trung Quốc, sao không kiện nhà thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông? Công ty CP Bệnh viện TTH ‘phớt lờ’ quyết định của UBND tỉnh Nghệ An?

TP.HCM: Cầu Nam Lý gần nghìn tỷ ‘đắp chiếu’, dân 3 quận khốn khổ với ùn tắc giao thông

Nhàđầutư
Được khởi công từ năm 2016 và dự kiến sẽ hoàn thành vào quý 2/2018, tuy nhiên dự án cầu Nam Lý (quận 9, TP.HCM) đã trễ hẹn hơn 1 năm nay, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Với người dân tại 3 quận 2, 9 và Thủ Đức thì công trình này là ‘cái gai trong mắt’ mỗi khi lưu thông qua đây.
CHU KÝ
14, Tháng 10, 2019 | 06:23

Nhàđầutư
Được khởi công từ năm 2016 và dự kiến sẽ hoàn thành vào quý 2/2018, tuy nhiên dự án cầu Nam Lý (quận 9, TP.HCM) đã trễ hẹn hơn 1 năm nay, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Với người dân tại 3 quận 2, 9 và Thủ Đức thì công trình này là ‘cái gai trong mắt’ mỗi khi lưu thông qua đây.

Bài liên quan
Hàng loạt dự án chậm tiến độ ở TP.HCM: Đâu là nguyên nhân chính?Hàng loạt dự án chậm tiến độ ở TP.HCM: Đâu là nguyên nhân chính?

Dự án đầu tư xây dựng cầu Nam Lý (thay thế cầu cống đập Rạch Chiếc trên đường Đỗ Xuân Hợp, phường Phước Long B, quận 9, TP.HCM) thuộc Dự án khai thông tuyến đường thuỷ nối sông Sài Gòn và sông Đồng Nai qua ngã ba Rạch Chiếc, được Sở Giao thông công chính TP.HCM phê duyệt tại Quyết định số 3542/QĐ-GT ngày 14/10/2004.

Cầu được khởi công nhằm đồng bộ với đường Đỗ Xuân Hợp, đáp ứng nhu cầu vận tải, phù hợp với mức độ đô thị hóa của khu vực và đảm bảo yêu cầu giao thông đường thủy của Rạch Chiếc sau khi cải tạo.

Cầu Nam Lý có tổng chiều dài là 448,9 m, với tổng mức đầu tư 857 tỷ đồng, được Sở Giao thông Vận tải phê duyệt theo quyết định số 755/QĐ-SGTVT ngày 9/9/2008; phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư tại quyết định số 3955/QĐ-SGTVT ngày 28/12/2011, giao Khu quản lý giao thông đô thị số 2 làm chủ đầu tư và khởi công vào ngày 8/10/2016.

Công trình dự kiến sẽ hoàn thành và bàn giao vào quý 2/2018, tuy nhiên, từ thời điểm đó đến nay đã chậm tiến độ hơn 1 năm.

Theo ghi nhận của PV Nhadautu.vn hiện dự án chỉ mới hoàn thành được hơn 40% khối lượng công việc và tại công trình không có dấu hiệu thi công mà chỉ có vài công nhân trông coi máy móc, nhiều hạng mục do nằm phơi ngoài trời trong thời gian dài đã bị rỉ sét và có dấu hiệu xuống cấp, bên trong công trình còn được bủa vây bởi cỏ dại.

IMG_9744
IMG_9714
IMG_9721

Dự án đầu tư xây dựng cầu Nam Lý một phần nhằm thay thế cầu cống đập Rạch Chiếc trên đường Đỗ Xuân Hợp, phường Phước Long B, quận 9, TP.HCM đang đứng trước nguy cơ ngày càng xuống cấp trầm trọng.

IMG_9748
IMG_9740

Cầu cống đập Rạch Chiếc hằng ngày phải oằn mình trước những chiếc xe trọng tải lớn lưu thông qua cầu này.

IMG_9760
IMG_9769

Trong khi đó, cây cầu mới Nam Lý gần nghìn tỷ đồng suốt 3 năm trôi qua vẫn chưa thể hoàn thành do vướng mặt bằng nằm trơ trọi bên cạnh tuyến đường Đỗ Xuân Hợp gây nhiều bức xúc cho người dân.

DSC_3765
DSC_3780
DSC_3807
DSC_3749

Một số hạng mục, vật liệu xây dựng do nằm phơi ngoài trời trong thời gian dài đã bị rỉ sét, xuống cấp, còn bên trong công trình thì để cỏ dại mọc tràn lan...

DSC_3739
DSC_3745

Bên dưới gầm cầu 'dang dở' chỉ còn lại vài công nhân trông coi những phương tiện máy móc đang nằm im, không hoạt động cũng như dự án không có dấu hiệu sẽ thi công.

Điều đáng nói, cứ vào những giờ cao điểm tình trạng ùn tắc, kẹt xe lại xảy ra như 'cơm bữa' và kéo dài hàng giờ đồng hồ, bởi do phần lớn mặt đường Đỗ Xuân Hợp bị nhà thầu trưng dụng làm rào chắn suốt trong thời gian dài (3 năm kể từ ngày khởi công) gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của những hộ dân sinh sống nơi đây, cũng như việc lưu thông của người dân tại quận 2, quận 9 và quận Thủ Đức.

DSC_3814

Song song với công trình cầu Nam Lý là tuyến đường Đỗ Xuân Hợp bị hàng rào chắn lấn chiếm chỉ còn lại một lối nhỏ cho các phương tiện di chuyển, gây ảnh hưởng không nhỏ đến người dân mỗi khi lưu thông qua đoạn đường này.

DSC_3712
z1575596890713_a912585315b858c6e8780f23daff05f4

Do tuyến đường nhỏ hẹp nên người dân lưu thông qua khu vực này trong 3 năm qua luôn phải gánh chịu cảnh ùn tắc, kẹt xe, nhất là vào những giờ cao điểm.

DSC_3729

Bên cạnh đó, những nhà dân sống cạnh đoạn đường này hàng ngày phải gánh chịu thêm lượng khói, bụi mỗi khi có lượng lớn xe lưu thông qua (người dân bơm nước ra đường để hạn chế bụi).

Dự án cầu Nam Lý đến nay vẫn chưa thể thi công là vì còn vướng ở khâu giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến tiến độ của công trình bị chậm trễ kéo dài suốt 3 năm qua. 

Theo tìm hiểu của PV Nhadautu.vn, diện tích GPMB của dự án cầu Nam Lý là 1,54 ha (địa bàn quận 2 là 0,43 ha, quận 9 là 1,11 ha) trong diện tích này có đến 67 hộ bị ảnh hưởng do dự án.

Cụ thể, tại địa bàn quận 2 có 15 hộ bị ảnh hưởng, nhưng công tác GPMB đã hoàn thành trong năm 2014 và đã bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công. Trong khi đó, tại địa bàn quận 9 lại có 52 hộ bị ảnh hưởng gồm phường Phước Bình có 11 hộ dân và 1 đơn vị bị giải tỏa một phần; phía phường Phước Long B có 37 hộ (trong đó 13 hộ bị giải tỏa trắng, 1 đơn vị và 2 công ty) tuy nhiên việc GPMB tại những địa bàn này đến nay vẫn chưa thể hoàn thành.

Thông tin với báo chí về vấn đề này, ông Lê Ngọc Hùng, Trưởng Ban điều hành dự án đường bộ 2 thuộc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cho biết, đơn vị đã nhiều lần tổ chức họp với quận 9, Ban bồi thường GPMB quận 9 cũng như báo cáo với Sở GTVT về việc đề nghị đẩy nhanh tiến độ và lập lại kế hoạch thực hiện GPMB dự án cầu Nam Lý, nhưng đến nay vẫn chưa nhận được phản hồi từ phía các cơ quan chức năng, dẫn đến dự án vẫn chưa thể thực hiện.

"Hiện Ban quản lý dự án đã đề xuất quận 9 phải đẩy nhanh việc GPMB, để dự án được tiếp tục thi công trở lại và dự kiến 12 tháng kể từ ngày nhận bàn giao đủ mặt bằng đơn vị sẽ hoàn thành công trình", ông Hùng cho hay.

IMG_9758
IMG_9773

Hiện một số hộ dân nằm trong phạm vi GPMB không chịu di dời vì cho rằng số tiền bồi thường quá ít ỏi trong khi khu đất có giá cao gấp nhiều lần nên người dân tại đây vẫn bám trụ phần đất dưới cầu để sản xuất, buôn bán. Một số khác đã đồng ý nhận tiền bồi thường, tuy nhiên, vì dự án ngừng thi công trong thời gian dài nên họ vẫn ở lại để tiếp tục buôn bán cho đến khi dự án thi công trở lại mới chuyển đi nơi khác.

IMG_9802
DSC_3776
DSC_3778

Ngoài ra, bên dưới gầm cầu Nam Lý hiện đang được một số đơn vị sử dụng để buôn bán, tập kết vật liệu xây dựng.

DSC_3816

Dự án nâng cấp mở rộng tuyến đường Đỗ Xuân Hợp đoạn nối với cầu Nam Lý hiện đang được thi công.

IMG_9794

Toàn cảnh dự án cầu Nam Lý được xây dựng 'dang dở' nhìn từ trên cao.

Bài liên quan
TP.HCM: Bắt đầu triển khai Dự án cầu Thủ Thiêm 4 trị giá hơn 5.200 tỷ đồngTP.HCM: Bắt đầu triển khai Dự án cầu Thủ Thiêm 4 trị giá hơn 5.200 tỷ đồng
TP. HCM hoàn tất mở rộng cầu Kênh TẻTP. HCM hoàn tất mở rộng cầu Kênh Tẻ
Cầu đường sắt Bình Lợi mới 470 tỷ đồng tại TP.HCM chính thức thông tàuCầu đường sắt Bình Lợi mới 470 tỷ đồng tại TP.HCM chính thức thông tàu
Gần 1.800 dự án đầu tư công chậm tiến độ năm 2018Gần 1.800 dự án đầu tư công chậm tiến độ năm 2018
  • Chia sẻ
  • Bình luận
    0
TỪ KHÓA: Dự án chậm tiến độcầu Nam Lýgiải phóng mặt bằngquận 9ùn tắc giao thôngbồi thường
Bạn nghĩ sao?
Click vào nút dưới đây để bình luận về bài viết này.
Hiển thị nhận xét
Sàn
VN-Index
977,78 -10,11 / -1,02%
Lúc 22/11/2019 14:59:35
Cao nhất
06/11/2019 1023,42
Thấp nhất
04/01/2019 861,85
 
Giao dịch hôm nay
SLGD: 378
KLGD: 230.361.034
GTGD: 5,62 triệu
Sàn
HNX-Index
102,97 -1,77 / -1,69%
Lúc 22/11/2019 14:59:35
Cao nhất
18/03/2019 110,44
Thấp nhất
15/01/2019 98,71
 
Giao dịch hôm nay
SLGD: 200
KLGD: 22.958.606
GTGD: 312.014,00
Sàn
UPCOM-Index
56,39 -0,18 / -0,32%
Lúc 22/11/2019 14:59:35
Cao nhất
25/07/2019 58,90
Thấp nhất
25/12/2018 51,11
 
Giao dịch hôm nay
SLGD: 299
KLGD: 17.120.494
GTGD: 230.302,00

Nguồn: VPBS

Đọc nhiều
Cùng chuyên mục
TP.HCM gỡ biển tên đường Park Hang Seo
22, Tháng 11, 2019 | 12:13