Thủ tướng cắt băng khánh thành, đưa vào khai thác cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Diễn Châu - Bãi Vọt

Chiều 28/4, Bộ GTVT phối hợp với UBND các tỉnh: Ninh Thuận, Hà Tĩnh, Nghệ An tổ chức Lễ khánh thành và thông xe đưa vào khai thác dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 các đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt (đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B) theo hình thức kết nối trực tuyến từ điểm cầu chính tại tỉnh Ninh Thuận với điểm cầu tại tỉnh Nghệ An.

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, lễ khánh thành hai dự án hôm nay có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong thời điểm cả nước đón chào các ngày lễ lớn.

Theo Thủ tướng, với cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tính cả hai dự án khánh thành hôm nay, tổng chiều dài chúng ta đã làm được là 1.187km.

Bên cạnh nhiệm vụ hoàn thành 2.157km cao tốc Bắc - Nam phía Đông, các dự án cao tốc trục Đông - Tây, trục Tây Nguyên, trục Tây Nam Bộ… cũng đang được triển khai.

"Với đà này, chúng ta sẽ đạt được mục tiêu 3.000km vào năm 2025 và 5.000km vào năm 2030", Thủ tướng tin tưởng.

Đánh giá cao sự vào cuộc quyết liệt và phối hợp chặt chẽ của các bộ ngành, các địa phương, các ban QLDA, các nhà đầu tư, nhà thầu, Thủ tướng cũng dành lời cảm ơn đặc biệt đến nhân dân khu vực có dự án đi qua đã nhường nơi ăn chốn ở, nơi sinh sống ngàn đời, bờ xôi ruộng mật để dành cho dự án, cho lợi ích quốc gia.

Trực tiếp ba lần đến tận nơi, nghe và thấy, giải quyết từng vướng mắc ở dự án, Thủ tướng cho rằng, hai dự án này cũng đã giúp chúng ta rút ra 5 bài học kinh nghiệm.

Thứ nhất là phải nỗ lực biến không thành có, biến khó thành dễ, càng áp lực, càng nỗ lực.

Thứ hai là phải quyết tâm cao, hành động lớn, hành động quyết liệt.

Thứ ba là bám sát thực tiễn đời sống. Lấy thực tiễn làm thước đo. Giải quyết tại công trường các vướng mắc về tài chính, vật liệu, mặt bằng…

Thứ tư là phải huy động đa dạng hoá các nguồn vốn và hết sức linh hoạt trong quá trình vận dụng công cụ pháp luật.

Cuối cùng, phải tranh thủ sự ủng hộ của nhân dân, đặt mình vào địa vị của nhân dân để giải quyết vấn đề.

Tại hầm Núi Vung, Thủ tướng đề nghị các tổ chức tín dụng và Bộ GTVT nghiên cứu làm luôn ống hầm thứ hai; Đồng thời nghiên cứu mở thêm các nút giao hợp lý, đảm bảo hiệu quả, vai trò của hạ tầng giao thông trong mở ra không gian phát triển mới.

Với gần 20km còn lại của dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan liên quan, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, nhà thầu phải cố gắng hoàn thành trước ngày 19/5.

"Tôi cũng gửi lời cảm ơn các Ban QLDA, nhà thầu thi công, công nhân kỹ sư đã hy sinh 5 ngày nghỉ lễ để làm việc trên tất cả các công trình trên cả nước trong những ngày này. Với tinh thần đó, tôi chính thức tuyên bố khánh thành hai dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt", Thủ tướng tuyên bố.

Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo có chiều dài tuyến 79km đi qua 3 tỉnh: Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận.

Dự án có điểm đầu Km54+00 phía sau nút giao Cam Ranh, trùng điểm cuối dự án thành phần Nha Trang - Cam Lâm, thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.

Điểm cuối Km134+00 phía trước nút giao Vĩnh Hảo, trùng điểm đầu dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết, thuộc xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận.

Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, vận tốc khai thác 90km/h.

Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100-120km/h.

Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư khoảng 3.786 tỷ đồng; Nguồn vốn nhà nước tham gia trong dự án khoảng 5.139 tỷ đồng.

Liên danh Nhà đầu tư dự án gồm: Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP xây dựng Đèo Cả - Công ty CP Tổng công ty Đầu tư Xây dựng 194. Doanh nghiệp dự án: Công ty Cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Ngay khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ được vận hành đồng bộ các hạng mục, gồm cả hệ thống giao thông thông minh (ITS).

Phục vụ người dân miễn phí trong thời gian chờ Bộ GTVT phê duyệt đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ chính thức, nhà đầu tư dự án cũng đã chủ động bỏ kinh phí, xây dựng các trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến tại Km133+00 (bố trí hai bên đường cao tốc)

Dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng chiều dài hơn 49km.

Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được thiết kế vận tốc thiết kế 100-120km/h, riêng hầm Thần Vũ vận tốc thiết kế 80km/h.

Dự án được đầu tư theo phương thức PPP với tổng vốn đầu tư hơn 11.157 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư hơn 5.090 tỷ đồng; nguồn vốn nhà nước tham gia hơn 6.067 tỷ đồng.

Liên danh nhà đầu tư dự án gồm: Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng VINA2. Doanh nghiệp dự án là Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng.

Được khởi công tháng 5/2021, đến nay đã cơ bản hoàn thành tuyến chính đoạn từ Diễn Châu đến nút giao QL46B với chiều dài khoảng 30km. Hơn 19km còn lại đang phấn đấu hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Phục vụ người dân lưu thông trên 30km đầu được đưa vào khai thác, trạm dừng nghỉ tạm dự kiến được bố trí tại Km440+500 (cửa Bắc hầm Thần Vũ).

Bài liên quan

Thủ tướng phát lệnh khởi công cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng

Sắp trình Quốc hội xem xét dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành hơn 25.500 tỷ đồng

Thi công hầm xuyên núi dài nhất trên cao tốc Bắc - Nam

Lo tiến độ cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vì vướng mặt bằng