Thứ trưởng Bộ GTVT: Grab, Uber gây nên những cuộc cạnh tranh không lành mạnh

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, Uber, Grab… là loại hình vận tải mới mà nhiều nước đang triển khai, ứng dụng công nghệ thông tin khi gọi xe thông qua smartphone, thuận lợi cho người tiêu dùng, là vấn đề trong cuộc cách mạng 4.0 mà các nước đang nhắc đến, được người dân rất hưởng ứng.

Theo thứ trưởng Trường: “Việc triển khai thí điểm này đã nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp. Trong đó, những đề xuất của Bộ GTVT đã được người dân ủng hộ, taxi công nghệ mang lại lợi ích lớn cho người tiêu dùng, hành khách biết trước được thời gian di chuyển, giá tiền và điểm đến...”.

“Bên cạnh đó, việc cạnh tranh đã có những phát sinh cần phải chấn chỉnh kịp thới, các xe hoạt động theo hình thức công nghệ đã không gắn phù hiệu, được đi vào các tuyến phố mà taxi truyền thống không vào được, gây nên những cuộc cạnh tranh không lành mạnh”, Thứ trưởng Trường nói.

Cũng theo ông Trường, một số người cho rằng giữa các dịch vụ vận tải này không công bằng trong vấn đề thu thuế, nên cần phải trao đổi để có những giải pháp tháo gỡ vướng mắc.

Hiện, loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi đã có mặt trên khắp các tỉnh thành trong cả nước. Tuy nhiên, số lượng chủ yếu tập trung ở các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Nha Trang, Đà Nẵng …

Đặc biệt, Hà Nội và TP.HCM có quy mô phát triển nhanh so với nhu cầu hiện tại của người dân, trong đó Hà Nội hiện có 18.629 xe taxi, với 88 doanh nghiệp, hợp tác xã hoạt động kinh doanh; TP.HCM có 10.850 xe với 23 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh.

Vận tải hành khách bằng taxi là 1 trong 5 loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo quy định tại Điều 66 Luật Giao thông đường bộ, loại hình này trong những năm qua đã đóng góp rất lớn vào xây dựng đất nước và thúc đẩy nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân chủ yếu trong nội thành đô thị.

Trên thực tế, Thanh tra các Sở GTVT trên cả nước kiểm tra thì có nhiều doanh nghiệp vi phạm như không có giấy phép, phù hiệu… đã bị xử phạt, yêu cầu cam kết không vi phạm. Hiện, Grab, Like taxi thực hiện đúng cam kết, có phù hiệu cụ thể; còn Uber sử dụng xe không có phù hiệu.

Bài liên quan

Bỏ giám đốc 1 triệu USD ở Singapore, làm 'uber gia sư' thu 4 tỷ/tháng

Uber, Grab phản bác cáo buộc 'chiến lược giá hủy diệt' của Vinasun

CEO Uber tạm rời công ty giữa “bão scandal”

Uber thú nhận lạm thu hàng triệu USD của tài xế Mỹ suốt gần 3 năm