Thông xe cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận ‘rút ngắn’ đường về miền Tây

Dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận có chiều dài hơn 51 km, tổng vốn đầu tư dự án được phê duyệt 12.668 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn ngân sách hỗ trợ trực tiếp 2.186 tỷ đồng, 4 ngân hàng Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank tài trợ 6.686 tỷ đồng, còn lại vốn chủ sở hữu và vốn huy động khác cam kết của doanh nghiệp dự án.

Hiện nay, dự án đã hoàn thành tuyến chính, cơ bản hoàn thành các tuyến nối, Doanh nghiệp dự án đang phối hợp với Bộ GTVT, UBND tỉnh Tiền Giang và các cơ quan liên quan cho thông xe tạm thời phục vụ việc đi lại của người dân trong dịp Tết Nhâm Dần (từ ngày 25/1/2022 đến ngày 10/2/2022).

Phát biểu tại buổi lễ thông xe kỹ thuật dự án, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đã biểu dương doanh nghiệp dự án đã khắc phục những khó khăn để đến hôm nay đã cơ bản hoàn thành dự án này. Chủ tịch nước lưu ý đây là các dự án hạ tầng rất quan trọng, có ý nghĩa lớn, tạo bước đột phá về phát triển kinh tế - xã hội, đô thị cho các địa phương trong vùng đồng bằng sông Cửu Long. Chủ tịch nước yêu cầu Chính phủ, cụ thể là Bộ GTVT tổ chức quản lý, chỉ đạo, điều hành dự án, phối hợp chặt chẽ với các bộ ngành, địa phương thực hiện đảm bảo dự án an toàn, chất lượng, mỹ quan, môi trường và đúng tiến độ.

“Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và các tuyến giao thông huyết mạch khác được đầu tư không chỉ tạo ra không gian phát triển mới cho các tỉnh trong khu vực, mà còn tạo kết nối vùng với cả nước, giảm chi phí logistics và thu hút các nhà đầu tư, nâng cao đời sống tinh thần, vật chất cho cho người dân trong vùng”, Chủ tịch nước nhấn mạnh.

Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có vai trò đặc biệt quan trọng trong giao thương kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM và các khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Mặc dù vậy, suốt gần 10 năm đầu triển khai dự án với 2 lần thay đổi nhà đầu tư, 3 lần thay đổi tổng mức đầu tư, 4 lần lùi thời hạn hoàn thành và dự án chỉ đạt được 10% khối lượng.

Tháng 3/2019, liên danh các nhà đầu tư đã mời Tập đoàn Đèo Cả tham gia quản trị, điều hành thông qua doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết, với phương châm “Muốn thông đường thực địa, phải thông đường trách nhiệm”, “Dự án chậm một ngày, thêm một ngày mắc nợ với nhân dân”, doanh nghiệp dự án đã lập đồng hồ đếm ngược tiến độ để người dân giám sát, gắn trách nhiệm cho chính mình và các bên liên quan là Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Tiền Giang, các ngân hàng tài trợ vốn… cùng nhau quyết tâm hoàn thành dự án.

Trong 2 năm (2020 - 2021), dự án chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19. Tháng 6/2021, hơn 40 cán bộ và người lao động nhiễm bệnh, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân phải thực hiện cách ly y tế, 13 gói thầu phải tạm ngưng thi công... Trước tình hình đó, Tập đoàn Đèo Cả đã cùng với tỉnh Tiền Giang báo cáo Chính phủ, chủ động kiến nghị Bộ Y tế phân bổ nguồn vaccine cho người lao động làm việc trực tiếp và gián tiếp tại dự án Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồng thời, điều động bổ sung nhân sự kịp thời từ các Dự án ở khu vực miền Bắc, miền Trung vào Nam thay thế cho các nhân sự đang phải cách ly, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính “3 tại chỗ”, “1 cung đường và 2 điểm đến”, với tinh thần không để các hoạt động thi công bị gián đoạn.

Sau gần 3 năm tiếp nhận điều hành, nhận được sự ủng hộ của người dân, sự quan tâm chỉ đạo của Chính phủ, tỉnh Tiền Giang, các bộ/ngành, giải ngân tích cực của các Ngân hàng hợp vốn, đặc biệt là sự đồng thuận cao của các nhà đầu tư, nhà thầu và hàng ngàn cán bộ nhân viên… Tập đoàn Đèo Cả đã nỗ lực ngày đêm đưa Dự án cán mốc thông xe kỹ thuật, tiếp tục kiểm soát chất lượng trong quá trình cho lưu thông trước Tết và sẽ đưa vào khai thác chính thức sau khi tổ chức hiệu chỉnh kỹ thuật, đồng thời đo lường khắc phục các rủi ro về nền đất yếu thường gặp tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Bài liên quan

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẵn sàng thông xe kỹ thuật

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 18/1

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chỉ còn khoảng 10 km chưa thảm nhựa

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tăng tốc 'về đích'