Theo Refinitiv, thu nhập của Tesla đạt 2,52 USD/cổ phiếu, cao hơn so với 2,36 USD/cổ phiếu mà các nhà phân tích đã dự đoán trước đó. Trong khi doanh thu cũng đạt 17,72 tỷ USD, cao hơn so với dự đoán là 16,57 tỷ USD.

Doanh thu tăng 65% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi tổng doanh thu ô tô đạt 15,97 tỷ USD, tăng 71%.

Thu nhập ròng ở mức 2,32 tỷ USD, tăng khoảng 760%. Tesla cũng cho biết họ đạt tỷ suất lợi nhuận gộp 27,4%, so với chỉ 26,6% trong quý trước.

Bài liên quan

Doanh số Tesla đạt kỷ lục trong năm 2021

“Các nhà máy của chúng tôi đã hoạt động không hết công suất trong vài quý qua do các hạn chế liên quan đến chuỗi cung ứng, mà có khả năng sẽ tiếp tục kéo dài suốt năm 2022”, công ty cho biết trong một cuộc họp cổ đông.

Cũng trong cuộc họp này, giám đốc điều hành Elon Musk dự đoán Tesla sẽ vẫn gặp tình trạng "thiếu hụt chip" vào năm 2022 và công ty sẽ không giới thiệu mẫu xe mới nào trong năm nay.

“Chúng tôi sẽ không giới thiệu các mẫu xe mới trong năm nay, bởi vì một vài bộ phận của chúng tôi vẫn bị hạn chế". Ông cho biết thay vào đó, công ty sẽ tập trung vào mảng kỹ thuật và công cụ để tạo ra những phương tiện này trong tương lai.

Trong khi đó, các cổ đông vẫn đang chờ đợi để được cập nhật thông tin về tiến độ của 2 dòng xe đã bị trì hoãn từ lâu của công ty, đó là xe tải Semi hạng nặng và xe bán tải Cybertruck thử nghiệm.

Vị giám đốc điều hành cũng cho biết công ty hiện không trong quá trình nghiên cứu và sản xuất một chiếc xe điện nhỏ gọn trị giá 25.000 USD như những tham vọng mà ông đã tuyên bố tại sự kiện Battery Day của Tesla vào năm 2020.

Vào tháng 11 năm ngoái, Musk đã ám trong một bài tweet: “Năm nay quả là một cơn ác mộng đối với chuỗi cung ứng và nó vẫn chưa kết thúc! Tôi sẽ cung cấp bản cập nhật về lộ trình của các sản phẩm trong báo cáo thu nhập tiếp theo”.

Bất chấp những thách thức đó, Musk cho biết Tesla đã sản xuất một lượng đáng kể ô tô ở Austin và Berlin bắt đầu từ cuối năm 2021. Ông lưu ý: “Ở Texas, chúng tôi đang chế tạo Model Y với gói pin có cấu trúc mới nhất và tế bào pin 4680. Chúng tôi sẽ bắt đầu giao hàng sau khi có giấy chứng nhận cuối cùng, và điều này sẽ diễn ra nhanh thôi".

Công ty cho biết, nhà máy đầu tiên của Tesla tại Hoa Kỳ ở Fremont, California đã đạt được sản lượng kỷ lục vào năm 2021, và công ty cũng tiếp tục đặt mục tiêu mở rộng năng suất tại cơ sở này lên hơn 600.000 xe mỗi năm.

Trong bản mô tả với các cổ đông của mình, Tesla tiết lộ rằng họ đã mở rộng chương trình thử nghiệm hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến - FSD Beta cho khoảng 60.000 người dùng ở Hoa Kỳ.

“Phần mềm tự lái hoàn toàn (FSD) vẫn là một trong những lĩnh vực trọng tâm chính của chúng tôi. Theo thời gian, lợi nhuận liên quan đến phần mềm này sẽ đẩy mạnh lợi nhuận tổng thể của chúng tôi”.

Trong khi đó, California DMV và các cơ quan quản lý an toàn phương tiện giao thông liên bang tại NHTSA đều đang điều tra phương pháp thử nghiệm của Tesla đối với các tính năng hỗ trợ lái xe mới và chưa hoàn thiện với khách hàng trên các con đường công cộng ở Mỹ. Ngoài ra, cơ quan DMV California cũng đang điều tra việc Tesla sử dụng thuật ngữ “Tự lái hoàn toàn” để mô tả gói hỗ trợ lái xe cao cấp của hãng.

Một phát ngôn viên của DMV California nói với CNBC vào giữa tháng 1 rằng “DMV hiểu được mối lo ngại của các bên về vấn đề an toàn liên quan đến sự mất tập trung của người lái, hiểu lầm hoặc lạm dụng khi các hệ thống này ngày càng trở nên phổ biến. Các cơ quan về an toàn, chính phủ và các bên liên quan khác phải làm việc cùng nhau để đảm bảo rằng các công nghệ lái xe tự động được phát triển, thử nghiệm và cuối cùng là triển khai theo cách thức xây dựng lòng tin của công chúng và mang lại sự an toàn cho tất cả những người tham gia giao thông”.

(Theo CNBC)

Bài liên quan

Doanh số Tesla đạt kỷ lục trong năm 2021

Đối thủ của Tesla đặt mục tiêu sản xuất 600.000 xe điện vào năm 2024

Có khối tài sản hơn 200 tỷ USD, Elon Musk - CEO của Tesla và SpaceX kiếm và tiêu tiền thế nào?

Vì sao các nhà đồng sáng lập khác của Tesla không thành tỷ phú?