Ra mắt sách 'Phát triển khu công nghiệp sinh thái: Kiến tạo tương lai xanh cho Việt Nam'

THỊNH VƯỢNG
14:06 20/05/2025

Cuốn sách "Phát triển khu công nghiệp sinh thái: Kiến tạo tương lai xanh cho Việt Nam" cung cấp góc nhìn toàn diện và thực tiễn về chuyển đổi xanh trong công nghiệp, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững và phát thải ròng bằng 0 của Việt Nam đến năm 2050.

Nhà Xuất bản Chính trị Quốc gia Sự thật vừa cho ra mắt cuốn sách "Phát triển khu công nghiệp sinh thái: Kiến tạo tương lai xanh cho Việt Nam" do TS. Mai Văn Sỹ, LS. Phạm Hồng Điệp, TS. Nguyễn Đình Chúc (đồng chủ biên) cùng TS. Trần Thị Thu Hương, TS. Triệu Thanh Quang.

Thế giới đang trong công cuộc chuyển mình mạnh mẽ sang kinh tế xanh và phát triển bền vững, do đó, Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc.

Những cam kết về phát thải ròng bằng 0 đến năm 2050 không chỉ là một tuyên bố chính trị, mà còn là yêu cầu cấp bách buộc các ngành kinh tế phải tái cấu trúc. Công nghiệp - lĩnh vực đóng vai trò đầu tàu trong tăng trưởng - cũng đang đứng trước đòi hỏi phải đổi mới toàn diện về cách thức tổ chức, vận hành và quản trị tài nguyên.

Nhà Xuất bản Chính trị Quốc gia Sự thật vừa cho ra mắt cuốn sách "Phát triển khu công nghiệp sinh thái: kiến tạo tương lai xanh cho Việt Nam". Ảnh: Chụp màn hình.

Trong bối cảnh đó, cuốn sách "Phát triển khu công nghiệp sinh thái: Kiến tạo tương lai xanh cho Việt Nam" ra đời như một lời giải có chiều sâu, không chỉ về mặt học thuật mà còn mang đậm hơi thở của thực tiễn phát triển công nghiệp Việt Nam hiện nay.

Không chỉ mang tính lý luận, cuốn sách mang đậm giá trị thực tiễn và thời sự. Đây là tài liệu có tính tổng hợp, phân tích có hệ thống về chính sách, mô hình, giải pháp và đặc biệt là các thách thức triển khai khu công nghiệp sinh thái (KCNST) ở Việt Nam. Điều này càng có giá trị khi Việt Nam đã đặt ra mục tiêu đến năm 2030 có 40-50% địa phương xây dựng kế hoạch chuyển đổi KCN hiện hữu sang KCNST.

Một trong những đóng góp nổi bật của cuốn sách là giới thiệu một cách có hệ thống các mô hình KCNST điển hình trên thế giới, như: Kalundborg (Đan Mạch) - nơi khai sinh khái niệm cộng sinh công nghiệp; Ulsan (Hàn Quốc), Thiên Tân (Trung Quốc) - những nơi đã ghi nhận hiệu quả rõ rệt trong việc giảm phát thải CO2, nâng cao hiệu suất sản xuất, tái sử dụng tài nguyên và cải thiện chất lượng môi trường.

Tuy nhiên, cuốn sách không dừng lại ở việc tổng kết kinh nghiệm quốc tế. Điều khiến người đọc đặc biệt quan tâm chính là việc các tác giả lý giải một cách thẳng thắn, khoa học và không né tránh về thực trạng phát triển KCNST ở Việt Nam hiện nay.

Dù đã ban hành chính sách từ năm 2018, được hoàn thiện bằng Nghị định số 35/2022/NĐ-CP với hệ thống tiêu chí rõ ràng, nhưng đến nay, Việt Nam vẫn chưa có KCN nào được công nhận là KCNST. Đây là một nghịch lý lớn, đặt ra nhiều câu hỏi về hiệu lực của chính sách, sự sẵn sàng của các bên liên quan và năng lực thực thi tại địa phương.

KCN DEEP C Hải Phòng 1. Ảnh: DEEP C.

Cuốn sách chỉ ra rằng, nguyên nhân của thực trạng này không nằm ở thiếu quyết tâm chính trị, mà chủ yếu đến từ những rào cản trong cơ chế công nhận, sự thiếu đồng bộ giữa các bộ ngành, nhận thức chưa đầy đủ của doanh nghiệp về giá trị cộng sinh công nghiệp và đặc biệt là hệ thống giám sát - đánh giá chưa đủ năng lực để xác định mức độ đạt chuẩn theo các khung tiêu chí quốc tế.

Bên cạnh đó, các KCN hiện nay vẫn bị chi phối mạnh bởi tư duy "lấp đầy diện tích" thay vì tối ưu hiệu quả vận hành theo hướng bền vững. Những vấn đề này không chỉ tồn tại ở Việt Nam mà cũng từng xuất hiện ở nhiều quốc gia trên thế giới trong giai đoạn đầu phát triển mô hình KCNST.

Từ việc phân tích các điểm nghẽn mang tính hệ thống, nhóm tác giả đã đưa ra những kiến nghị và giải pháp cụ thể, có thể áp dụng ngay trong bối cảnh Việt Nam. Trong đó, mô hình Nam Cầu Kiền được xem như một điểm tựa thực tiễn để chứng minh rằng, chuyển đổi xanh là hoàn toàn khả thi nếu có đủ quyết tâm, tầm nhìn và cách tiếp cận phù hợp.

Từ đó, việc thiết lập các trung tâm cộng sinh, khuyến khích đầu tư công nghệ tuần hoàn, xây dựng bộ chỉ số đo lường hiệu quả môi trường - xã hội - kinh tế của các khu công nghiệp là những nội dung then chốt được đề xuất.

Cuốn sách "Phát triển khu công nghiệp sinh thái" không chỉ là một công trình nghiên cứu học thuật mà còn là một cẩm nang, dành cho nhiều đối tượng khác nhau. Nhà hoạch định chính sách sẽ tìm thấy trong đó định hướng và công cụ quản lý cụ thể.

Đồng thời, các ban quản lý KCN, doanh nghiệp, nhà đầu tư sẽ thấy rõ lộ trình để từng bước thực hiện chuyển đổi xanh. Giới nghiên cứu, sinh viên hay các tổ chức quan tâm đến phát triển bền vững cũng sẽ có thêm một nguồn tư liệu quý giá, mang tính thực tiễn cao…

  • Cùng chuyên mục
Xung đột Trung Đông: Doanh nghiệp Việt gỡ nút thắt logistics như thế nào?

Xung đột Trung Đông: Doanh nghiệp Việt gỡ nút thắt logistics như thế nào?

Xung đột Trung Đông đang làm gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng và vận tải toàn cầu. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp Việt Nam cần nhanh chóng điều chỉnh cơ cấu hàng hóa xuất khẩu, ưu tiên nhóm hàng thiết yếu và kiểm soát chặt rủi ro logistics để giảm thiểu thiệt hại.

Sự kiện - 07/03/2026 10:04

Thủ tướng 'thúc' tiến độ xử lý, rà soát hàng trăm dự án tồn đọng

Thủ tướng 'thúc' tiến độ xử lý, rà soát hàng trăm dự án tồn đọng

Mặc dù Chính phủ đã yêu cầu khẩn trương xử lý các dự án tồn đọng để giải phóng nguồn lực cho tăng trưởng, song đến cuối tháng 2 vẫn còn hàng trăm dự án chưa được rà soát, báo cáo. Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp tục ra công điện yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương hoàn tất việc rà soát và cập nhật kết quả trước ngày 15/3.

Sự kiện - 06/03/2026 14:17

Thí điểm thông quan cuối tuần qua cầu Bắc Luân II

Thí điểm thông quan cuối tuần qua cầu Bắc Luân II

Từ ngày 7/3, cặp cửa khẩu Móng Cái (Việt Nam) – Đông Hưng (Trung Quốc) sẽ thực hiện thí điểm thông quan cuối tuần tại khu vực cầu Bắc Luân II.

Sự kiện - 06/03/2026 09:56

Xung đột Trung Đông: Doanh nghiệp TP.HCM 'gánh' chi phí logistics leo thang

Xung đột Trung Đông: Doanh nghiệp TP.HCM 'gánh' chi phí logistics leo thang

Xung đột Trung Đông đang khiến chi phí logistics của nhiều doanh nghiệp tại TP.HCM tăng mạnh khi các tuyến vận tải qua Biển Đỏ bị gián đoạn, buộc tàu phải đi vòng qua Mũi Hảo Vọng, kéo dài thời gian giao hàng thêm 3-4 tuần và phát sinh nhiều loại phụ phí.

Sự kiện - 06/03/2026 06:45

Ngành hàng hải cần chủ động tìm hướng tuyến khác qua khu vực Trung Đông

Ngành hàng hải cần chủ động tìm hướng tuyến khác qua khu vực Trung Đông

Trước diễn biến căng thẳng tại Trung Đông, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề nghị các doanh nghiệp vận tải biển chủ động theo dõi tình hình, đánh giá rủi ro và sẵn sàng điều chỉnh tuyến hành trình để bảo đảm an toàn cho tàu và thuyền viên.

Sự kiện - 06/03/2026 06:45

Nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng, Chính phủ lập Tổ công tác ứng phó xung đột Trung Đông

Nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng, Chính phủ lập Tổ công tác ứng phó xung đột Trung Đông

Tổ công tác được thành lập nhằm bảo đảm cung ứng đầy đủ xăng dầu cho hoạt động sản xuất kinh doanh và tiêu dùng của người dân.

Sự kiện - 05/03/2026 14:50

Thủ tướng: Tháo gỡ khó khăn, bảo đảm hoạt động bình thường của ACV

Thủ tướng: Tháo gỡ khó khăn, bảo đảm hoạt động bình thường của ACV

Thủ tướng Phạm Minh Chính giao cho Bộ Tài chính chỉ đạo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các cơ quan, đơn vị liên quan tháo gỡ khó khăn, vướng mắc bảo đảm duy trì hoạt động bình thường của ACV; đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành (giai đoạn 1).

Sự kiện - 05/03/2026 13:39

Bộ Nội vụ bác thông tin tiếp tục sáp nhập các tỉnh, thành

Bộ Nội vụ bác thông tin tiếp tục sáp nhập các tỉnh, thành

Đại diện Bộ Nội vụ khẳng định hiện nay Đảng, Nhà nước, Chính phủ, Quốc hội không có chủ trương về việc tiếp tục sáp nhập tỉnh, thành phố và đơn vị hành chính cấp xã trên cả nước.

Sự kiện - 05/03/2026 10:15

Thủ tướng: Kiên định mục tiêu tăng trưởng từ 10% trong bối cảnh mới

Thủ tướng: Kiên định mục tiêu tăng trưởng từ 10% trong bối cảnh mới

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương chủ động xây dựng các kịch bản điều hành phù hợp với bối cảnh kinh tế thế giới đang biến động nhanh, đồng thời kiên định mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, không để xảy ra tình trạng "kiểm soát được lạm phát nhưng mất tăng trưởng" hoặc ngược lại.

Sự kiện - 04/03/2026 18:55

[Gặp gỡ thứ Tư] 'Xây dựng Quốc hội thực sự đổi mới, chuyên nghiệp, đủ tầm dẫn dắt tiến trình hoàn thiện thể chế trong kỷ nguyên mới'

[Gặp gỡ thứ Tư] 'Xây dựng Quốc hội thực sự đổi mới, chuyên nghiệp, đủ tầm dẫn dắt tiến trình hoàn thiện thể chế trong kỷ nguyên mới'

Theo Tổng Thư ký Quốc hội, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Lê Quang Mạnh, thành công của cuộc bầu cử sẽ là nền tảng then chốt để xây dựng Quốc hội khóa XVI đổi mới, chuyên nghiệp và đủ tầm dẫn dắt cải cách thể chế.

Sự kiện - 04/03/2026 08:24

Xung đột Trung Đông: Khủng hoảng logistics và điểm nghẽn Biển Đỏ

Xung đột Trung Đông: Khủng hoảng logistics và điểm nghẽn Biển Đỏ

Xung đột Trung Đông khiến chi phí logistics tăng gấp 2-3 lần, ảnh hưởng rất lớn việc xuất khẩu của các doanh nghiệp Việt.

Sự kiện - 03/03/2026 09:47

Tổng Bí thư: Hoàn thiện 'bản thiết kế tổng thể' cho mô hình tăng trưởng kinh tế hai con số

Tổng Bí thư: Hoàn thiện 'bản thiết kế tổng thể' cho mô hình tăng trưởng kinh tế hai con số

Theo Tổng Bí thư, tăng trưởng nhanh phải đi đôi với bảo vệ môi trường sinh thái, bảo đảm an sinh xã hội, thu hẹp chênh lệch vùng miền và củng cố niềm tin của nhân dân.

Sự kiện - 03/03/2026 08:01

Ông Trần Huy Tuấn giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình

Ông Trần Huy Tuấn giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình

Ông Trần Huy Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy kiêm Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình, được bầu giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình nhiệm kỳ 2025–2030.

Sự kiện - 02/03/2026 14:16

Thủ tướng thúc tiến độ cao tốc, sân bay ở miền Trung

Thủ tướng thúc tiến độ cao tốc, sân bay ở miền Trung

Thị sát hai dự án hạ tầng trọng điểm tại miền Trung, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu sớm vận hành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và đẩy nhanh tiến độ đường băng số 2 sân bay Phù Cát, nhằm mở rộng không gian phát triển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối liên vùng.

Sự kiện - 02/03/2026 07:59

Năm 2026, kế hoạch vay của Chính phủ tối đa 969.796 tỷ đồng và trả nợ khoảng 534.739 tỷ đồng

Năm 2026, kế hoạch vay của Chính phủ tối đa 969.796 tỷ đồng và trả nợ khoảng 534.739 tỷ đồng

Chính phủ đặt ra kế hoạch vay tối đa 969.796 tỷ đồng, trả nợ khoảng 534.739 tỷ đồng trong năm nay.

Sự kiện - 01/03/2026 16:03

Thủ tướng: Đà Nẵng phải phát huy tối đa lợi thế sau hợp nhất

Thủ tướng: Đà Nẵng phải phát huy tối đa lợi thế sau hợp nhất

Sau hợp nhất, Đà Nẵng có thêm dư địa và động lực tăng trưởng. Thủ tướng yêu cầu TP. Đà Nẵng tận dụng tối đa lợi thế mới, đẩy mạnh cải cách, thu hút đầu tư và phấn đấu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.

Sự kiện - 01/03/2026 09:39