Hé lộ khối tài sản khủng của Giám đốc BOT Cai Lậy Nguyễn Phú Hiệp

Ông Nguyễn Phú Hiệp sở hữu cổ phần lớn tại BOT Cai Lậy, song chưa phải là 'ông chủ' thực sự của trạm thu phí này.

Doanh nhân bí ẩn

Trong cuộc khủng hoảng 'tiền lẻ' tại trạm thu phí BOT Cai Lậy, Tiền Giang những ngày qua, hình ảnh ông Nguyễn Phú Hiệp - Giám đốc trạm BOT Cai Lậy này tất tả chạy ngược xuôi để đàm phán với các tài xế không khỏi gây tò mò về vị doanh nhân này.

Trước đó, ông Nguyễn Phú Hiệp cũng đã có một số phát ngôn đáng chú ý về BOT Cai Lậy như câu nói 'bạc cắc cũng phải thu' khi bình luận về hiện tượng hàng trăm tài xế dùng tiền lẻ để phản đối trạm thu phí này.

Bài liên quan

[CAFE Cuối tuần] Dự án BOT nghìn tỷ và tờ bạc 100 đồng

Không có nhiều thông tin về vị giám đốc đang 'đứng mũi chịu sào' cho chủ đầu tư dự án tại trạm BOT Cai Lậy.

Theo tìm hiểu của Nhadautu.vn, ông Nguyễn Phú Hiệp là Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang – doanh nghiệp dự án triển khai và vận hành trạm BOT Cai Lậy.

Ông Hiệp cũng là một cổ đông nắm hàng chục tỷ đồng vốn cổ phần của Công ty CP Tư vấn Đầu tư Xây dựng Bắc Ái, đơn vị sở hữu tới 65% dự án BOT Cai Lậy.

Cụ thể, theo Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp thay đổi ngày 10/7/2017, Công ty Bắc Ái điểu chỉnh tăng vốn điều lệ từ 500 tỷ đồng lên 900 tỷ đồng. Với tỷ lệ sở hữu 3%, ông Nguyễn Phú Hiệp đang góp 27 tỷ đồng vào doanh nghiệp hàng đầu Vĩnh Phúc (xét về quy mô vốn).

Vốn góp của ông Nguyễn Phú Hiệp tăng mạnh so với đầu năm 2014 khi vào thời điểm đó vị này chỉ có 0,4% cổ phần, tương đương 1,2 tỷ đồng vốn góp vào Công ty Bắc Ái.

Bài liên quan

'So găng' tài sản nghìn tỷ của các cô cậu chủ BOT 9X

Mặc dù thường xuyên xuất hiện trước các cơ quan truyền thông, song nhiều khả năng ông Nguyễn Phú Hiệp không phải 'ông chủ' thực sự của Công ty Bắc Ái. Trong số 5 cổ đông cùng có địa chỉ thường trú tại Vĩnh Phúc, ông Lê Tiến Thắng (SN 1977) hiện nắm cổ phần chi phối, góp 738 tỷ đồng, tương đương 82% vốn cổ phần của Bắc Ái. Tỷ lệ sở hữu của ông Thắng có lúc lên tới 95% cách đây không lâu.

Địa chỉ thường trú của ông Lê Tiến Thắng là 215 đường Mê Linh, Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc cũng là địa chỉ trụ sở của Công ty Bắc Ái.

Ông Lê Tiến Thắng trước từng đảm nhiệm chức vụ Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Bắc Ái, song đã nhường vị trí này cho ông Nguyễn Tiến An (SN 1992) vào tháng 3/2017.

Tăng vốn thần tốc, sở hữu chuỗi dự án gần 10.000 tỷ

Theo dữ liệu từ Bộ Kế hoạch Đầu tư, vốn điều lệ của Công ty Bắc Ái đã tăng gấp 9 lần so với mức 100 tỷ đồng đầu năm 2014. Quá trình tăng vốn thần tốc của doanh nghiệp có 'hộ khẩu' Vĩnh Phúc gắn liền với việc thâu tóm một loạt dự án trong lĩnh vực hợp tác công tư (PPP) có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Bài liên quan

Campuchia: Chính phủ mua lại trạm thu phí của tỷ phú để dân đi miễn phí

Ngoài dự án BOT Cai Lậy có vốn đầu tư 1.400 tỷ , Bắc Ái còn tham gia đầu tư nhiều dự án BOT, BT và bất động sản quy mô lớn như dự án BT đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa có vốn 2.527 tỷ đồng; dự án “Đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km 1125 - Km 1153, tỉnh Bình Định” có tổng mức đầu tư 1.785 tỷ; Dự án 129 Đinh Tiên Hoàng (Quận Bình Thạnh) 1.089 tỷ; Dự án 132 Đào Duy Từ (Quận 10) có vốn 362 tỷ hoàn thành năm 2019.

Ngoài ra còn có Dự án 42 Trương Định (Quận 3) vốn 42,6 tỷ; dự án 12 Kỳ Đồng (Quận 3) vốn 122,5 tỷ đồng; Dự án 234 Lý Tự Trọng (Quận 1) vốn 98 tỷ hay Dự án 582 Kinh Dương Vương (Quận Bình Tân) vốn 161 tỷ đồng.

Bài liên quan

Hé lộ loạt dự án khủng gần 10.000 tỷ của 'ông chủ' BOT Cai Lậy

Bộ Giao thông vận tải quyết để BOT Cai Lậy thu phí

Ai đứng sau dự án BOT Cai Lậy?

BOT Cai Lậy lại phải xả trạm vì "chiêu" tiền lẻ, tiền chẵn