Hà Nội: Xem xét cắt lốt hàng loạt xe khách đăng ký nhưng bỏ bến

Theo báo cáo mới nhất (tháng 4/2019) của Công ty Quản lý bến xe Hà Nội gửi Sở Giao thông vận tải (GTVT), trong vòng 2 tháng cao điểm (tháng 12/2018 và tháng 1/2019) tại Bến xe Giáp Bát, 66 đơn vị đăng ký vận tải có số lượt chuyến hoạt động dưới 70% quy định.

Cụ thể, trong số này có 27 đơn vị vận tải “vắng mặt” hoàn toàn. Có thể kể đến như: Công ty CP Khánh Tám đăng ký hoạt động hai đầu bến Giáp Bát - Mỹ Lộc, Giáp Bát - Nam Trực (Nam Định); Công ty TNHH Hải Thắng tuyến Giáp Bát - TP Ninh Bình; HTX Vận tải ô tô TP Ninh Bình đăng ký 2 lốt xe đều chạy vào khung giờ “vàng” 13h05 và 15h35 tuyến Giáp Bát - Kim Sơn - Lai Thành; Công ty TNHH Minh Dũng đăng ký chạy tuyến Giáp Bát - Kim Sơn với 4 khung giờ/ngày; Công ty Cổ phần Du lịch thương mại và Đầu tư Thiên Trường chạy tuyến Giáp Bát - Tam Điệp; HTX 27/7 tuyến Giáp Bát - Thái Nguyên; Công ty TNHH Vận tải CIV tuyến Giáp Bát - Miền Đông...

Ngoài ra, còn một số doanh nghiệp khác như: HTX Dịch vụ du lịch Sài Gòn, Công ty TNHH Đại Phát; Công ty Vận tải hành khách Cao Nguyên; Công ty TNHH Thùy Dương; Công ty CP Du lịch thương mại và Đầu tư Thiên Trường... cũng mới chỉ đáp ứng 20 - 60% số lượt chuyến theo quy định.

Thời gian qua, tình trạng nhà xe “bỏ bến” còn diễn ra căng thẳng hơn ở Bến xe Nước Ngầm. Thống kê cho thấy, cũng với thời gian như trên, tại Bến xe Nước Ngầm có tới 266 tuyến vận tải của hơn 100 doanh nghiệp không có xe hoạt động tại bến.

Điển hình như HTX Dịch vụ vận tải ô tô Nam Danh chạy tuyến Nước Ngầm - Bến xe Đồng Hới có giờ xuất bến là 19h hàng ngày nhưng không có xe hoạt động tại bến.

Tương tự, Công ty TNHH TM và VT Hoàng Sơn chạy tuyến Nước Ngầm - Minh Lộc bỏ bến từ tháng 9/2018; Công ty Cổ phần Quốc tế Mỹ Đình, Công ty TNHH TM DV VT Hoàng Yến, Công ty CP Vận tải Nam Trực, HTX vận tải Thăng Long, HTX CPDV KD Vận tải hành khách Nghệ An, HTX DVVT Bình Minh... cũng “bỏ bến” không hoạt động, thậm chí nhiều đơn vị còn không đăng ký hoạt động vận tải khách năm 2019.

Ông Bùi Danh Liên, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng, nhiều nhà xe đăng ký nhưng không hoạt động đủ thời gian quy định, thậm chí có tới vài trăm nhà xe cả tháng không chạy chuyến nào là rất đáng lo ngại. Điều này có thể khiến các bến đối mặt với “nỗi lo đóng cửa” .

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Lập, Giám đốc Bến xe Nước Ngầm rất bức xúc và cho biết, bến có 169 doanh nghiệp hoạt động trên 94 tuyến vận tải với số xe lên đến 935, tuy nhiên chỉ có 593 xe hoạt động, còn lại 342 xe không hoạt động. “Bến Nước Ngầm đề nghị Sở GTVT Hà Nội cho dừng những đơn vị kinh doanh vận tải đăng ký mà không hoạt động”, ông Lập kiến nghị.

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội cũng đã "cắt suất" vào bến xe của hàng trăm xe khách do không thực hiện đủ 70% số chuyến đăng ký được phê duyệt.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã yêu cầu Công ty Cổ phần bến xe Hà Nội từ chối phục vụ một tháng với hơn 100 ôtô khách. Nguyên nhân là các nhà xe này đăng ký chạy tuyến cố định nhưng không thực hiện đủ 70% số chuyến đã được phê duyệt.

Bài liên quan

Xe đua F1 khuấy động không khí tại Hà Nội

Hà Nội đề xuất lấy nước sông Hồng làm sạch hồ Tây, sông Tô Lịch

Cục Thuế Hà Nội 'bêu' tên hàng loạt doanh nghiệp xây dựng nợ thuế lớn

Hà Nội: Phấn đấu 100% người cao tuổi được chăm sóc sức khỏe bằng chế độ BHYT