Hà Nội chuẩn bị đầu tư mở mới 17 tuyến xe buýt

NHÂN HÀ

16:49 26/02/2020

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP. Hà Nội đang khảo sát hạ tầng để mở mới 17 tuyến xe buýt và điều chỉnh 15 tuyến buýt khác. Cùng với đó, cơ quan này đang lựa chọn nhà thầu duy tu hạ tầng đối với 68 tuyến xe buýt theo kế hoạch.

Sở GTVT TP. Hà Nội đang khảo sát hạ tầng để mở mới 17 tuyến xe buýt và điều chỉnh 15 tuyến trong thời gian tới. Cùng đó, Sở này cũng đang lựa chọn nhà thầu duy tu hạ tầng đối với 68 tuyến buýt theo Kế hoạch được UBND Thành phố phê duyệt nhằm đảm bảo công khai, minh bạch, đúng quy định và đảm bảo tiến độ đề ra.

Ngoài ra, Sở sẽ khảo sát mở rộng vùng hoạt động xe buýt trên địa bàn Thủ đô, nghiên cứu, đề xuất phương án điều chỉnh lộ trình tuyến buýt CNG04 (Kim Lũ (Sóc Sơn) - Nam Thăng Long và điều chỉnh vị trí điểm đầu cuối tuyến buýt số 101B tại xã Đại Cường, huyện Ứng Hòa.

Theo lãnh đạo Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội), trong năm 2020, thành phố sẽ đầu tư mới hơn 500 điểm dừng xe buýt để tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận và sử dụng dịch vụ.

Đồng thời, TP Hà Nội sẽ rà soát, bố trí hợp lý các điểm dừng đỗ, điểm trung chuyển phục vụ kết nối giữa các loại hình vận tải hành khách công cộng, các điểm giao thông tĩnh với phương tiện giao thông cá nhân; tăng cường kiểm tra giám sát mạng lưới tuyến, phối hợp với các lực lượng chức năng giải tỏa các trường hợp chiếm dụng hạ tầng xe buýt, quảng cáo rao vặt làm mất mỹ quan, chiếm dụng lòng đường, vỉa hè gây khó khăn cho xe buýt ra vào điểm đón khách.

Theo tìm hiểu, trước khi Hà Nội mở rộng địa giới hành chính, cả Hà Nội và Hà Tây chỉ có 68 tuyến buýt với trên 1.000 xe vận hành.

Đến nay, sau hơn 10 năm mở rộng địa giới hành chính, hợp nhất Hà Nội – Hà Tây, mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố đã phát triển khoảng hơn 110 tuyến, bao phủ khắp 30 quận, huyện, thị xã tương ứng với 411/584 xã, phường, đạt 70,4% độ bao phủ trên địa bàn thành phố, kết nối cơ bản tới các khu đô thị, các cụm dân cư, bệnh viện, trường học và các cụm, khu công nghiệp.

Để đạt mục tiêu vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đáp ứng được 20% – 25% vào năm 2025, thời gian tới Hà Nội tiếp tục triển khai hàng loạt giải pháp; trong đó, phát triển mạng lưới, tăng cường kết nối là giải pháp quan trọng nhằm thu hút người dân đi xe buýt.

Bài liên quan