Đầu tư công chưa dẫn dắt đầu tư tư

Ngày 4/11, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại hội trường về đánh giá kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024; dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2025 và nhiều nội dung quan trọng khác.

Nên giao cho doanh nghiệp tư công trình trọng điểm quốc gia

Tán thành với báo cáo của Chính phủ, cũng như những đề xuất của các đại biểu Quốc hội về kế hoạch kinh tế - xã hội, đại biểu Trịnh Xuân An (đoàn Đồng Nai) cho rằng, thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng rất nỗ lực và quyết tâm; chúng ta hoàn toàn tin tưởng thời gian tới sẽ đạt được những chỉ tiêu đề ra.

Theo đại biểu Trịnh Xuân An, hiện nay đang dành nguồn lực rất lớn của xã hội, của Nhà nước để đầu tư phát triển hạ tầng, phát triển xã hội. Trong đó, dành một nguồn lực đầu tư công rất lớn để đầu tư về gia thông. Với một nguyên tắc, đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư, nhưng tỷ lệ phát triển tăng đầu tư tư đang ngày càng suy giảm.

"Giai đoạn hiện nay tăng đầu tư tư chỉ đạt khoảng 7%, chỉ bằng một nửa so với giai đoạn trước. Tại sao đầu tư công lớn mà không dẫn dắt được đầu tư tư", đại biểu đoàn Đồng Nai nói và cho rằng cần làm rõ được điểm nghẽn này để thúc đẩy hơn nữa đầu tư tư vào vào nền kinh tế.

Theo đại biểu này, phải lấy doanh nghiệp làm trụ cột và phải đầu tư doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp tư nhân. Do đó, đại biểu đề xuất đối với công trình trọng điểm quốc gia, nên mạnh dạn giao cho các doanh nghiệp tư để tăng tỷ trọng đầu tư tư đối với toàn xã hội.

Đối với vấn đề lãng phí, đại biểu cho biết, Nghị quyết 78 của Quốc hội năm 2022 đã nêu danh mục 13 dự án trọng điểm để chậm trễ; 19 dự án để hoang hóa; 880 dự án chậm đưa đất đai vào sử dụng...

Đại biểu cho rằng, đây là cơ sở hết sức quan trọng trước khi chúng ta hình thành văn hóa chống lãng phí trong người dân, trong doanh nghiệp, cần phải xử lý những dự án trong danh mục đã được Quốc hội chỉ ra. Điều này vừa có tác dụng cảnh tỉnh, vừa làm gương nhưng cũng vừa cắt đi phần lãng phí mà lâu nay đang tồn tại.

Sớm xây dựng tuyến cao tốc đoạn từ huyện Mộc Châu - TP. Sơn La

Cũng phát biểu tại phiên họp, đại biểu Vi Đức Thọ (đoàn Sơn La) đề nghị Chính phủ quan tâm chỉ đạo các Bộ, ngành sớm chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn từ huyện Mộc Châu - TP. Sơn La (tỉnh Sơn La) trong năm 2024, 2025 và tổng hợp vào danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, đảm bảo hoàn thành trước năm 2030.

Đến năm 2030, ưu tiên tập trung nguồn lực triển khai công tác chuẩn bị đầu tư đoạn tuyến cao tốc từ TP. Sơn La đến tỉnh Điện Biên, tạo hành lang kinh tế Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên theo Nghị quyết số 11 của Bộ Chính trị...

Theo đại biểu Vi Đức Thọ, tuyến đường bộ cao tốc đoạn từ huyện Mộc Châu - TP. Sơn La là tuyến đường có ý nghĩa rất quan trọng, thúc đẩy phát triển liên kết vùng; tiếp tục giúp cho các tỉnh phía Tây Bắc nói chung và tỉnh Sơn La nói riêng phát huy được tiềm năng, khơi thông nguồn lực, phát triển bền vững, tiến kịp với sự phát triển chung. Đồng thời, là điều kiện quan trọng đưa Sơn La trở thành trung tâm chế biến sản phẩm nông nghiệp, xây dựng tỉnh Sơn La trở thành cực tăng trưởng, hạt nhân quan trọng trong phát triển kinh tế vùng.

Với phân tích nêu trên, đại biểu Vi Đức Thọ mong rằng các địa phương, Bộ, ngành, Chính phủ, Quốc hội, đại biểu Quốc hội quan tâm, ủng hộ, chia sẻ nguồn lực; tập trung xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên đảm bảo tiến độ theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.