Đại gia Lê Tuấn lỡ hẹn với bãi đỗ xe ngầm trăm triệu USD ở Sài Gòn

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan vừa được phân công làm việc với Ngân hàng TMCP Đông Á (Đông Á Bank) và CTCP Đầu tư phát triển Không gian ngầm (chủ đầu tư) để giải quyết chấm dứt hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) dự án khai thác tầng ngầm dưới Công viên Lê Văn Tám làm bãi đậu xe và dịch vụ công cộng.

Bài liên quan

Cái 'bắt tay' trăm tỷ của ông chủ dự án bãi đỗ xe ngầm trong vụ Đông Á Bank

Tháng 8/2010, CTCP Đầu tư phát triển Không gian ngầm do ông Lê Tuấn làm Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ đã khởi công dự án bãi đỗ xe ngầm dưới Công viên Lê Văn Tám, Quận 1. Dự án có quy mô 4 tầng ngầm với công năng đậu xe, hạ tầng kỹ thuật công trình phụ trợ có diện tích 76.798m2 và 3 tầng ngầm với công năng thương mại dịch vụ là 32.839m2. Cùng với 3 dự án tương tự, bãi đỗ xe ngầm dưới lòng Công viên Lê Văn Tám được kỳ vọng sẽ giảm bớt áp lực giao thông tại trung tâm TP.HCM.

Tuy nhiên, dự án cho đến nay gần như đình trệ, nguyên nhân được đưa ra là do không khả thi về mặt thương mại cùng nhiều vướng mắc như ký phụ lục hợp đồng, xin giấy phép xây dựng, trình thẩm định thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công...

CTCP Đầu tư phát triển Không gian ngầm do Tiến sĩ Lê Tuấn làm Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ. Doanh nhân sinh năm 1961 cũng là người đầu tiên có ý tưởng xây dựng các bãi đỗ xe ngầm ở trung tâm TP.HCM từ năm 2003.

Dự án bãi đỗ xe ngầm trăm triệu USD ở công viên Lê Văn Tám được triển khai khi Đông Á Bank chưa bị kiểm soát đặc biệt, cùng với mối quan hệ đặc biệt giữa ông Lê Tuấn và Tổng giám đốc Đông Á Bank ông Trần Phương Bình, đã được Nhadautu.vn đề cập trong bài viết: "Cái 'bắt tay' trăm tỷ của ông chủ dự án bãi đỗ xe ngầm trong vụ Đông Á Bank".

Theo quy hoạch, trung tâm Sài Gòn có 4 bãi đậu xe ngầm, đáp ứng được 6.300 ôtô và 4.000 xe máy. Tuy nhiên, đến nay chưa có dự án nào được triển khai.

Đối với dự án bãi đậu xe ngầm ở sân khấu Trống Đồng (quận 1), lãnh đạo TP.HCM giao Sở Giao thông Vận tải cùng các đơn vị liên quan làm việc với Công ty TNHH Tập đoàn Đông Dương về phương án triển khai. Còn bãi đậu xe ngầm tại sân vận động Hoa Lư (quận 1) và sân bóng đá Tao Đàn (quận 3), Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án để đấu thầu chọn nhà đầu tư.

Bài liên quan

Hà Nội dừng dự án 'xén' đất Công viên Cầu Giấy làm bãi đỗ xe ngầm

TPHCM: Bãi đỗ xe ngầm chưa “khai sinh” đã bị “khai tử”

Đến bao giờ các dự án bãi đỗ xe ngầm tại TP.HCM mới được thi công?

10 năm bãi đỗ xe ngầm vẫn nằm trên giấy