Chưa bố trí được ngân sách đầu tư nút giao Quốc lộ 38

Cụ thể, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Hưng Yên gửi đến kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XIV, do Ban Dân nguyện - Ủy ban Thường vụ Quốc hội chuyển đến, nội dung: “Bộ GTVT đã có văn bản trả lời cử tri Ân Thi dự kiến cuối năm 2018 sẽ đầu tư nút giao tại địa bàn Tân Phúc, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên liên kết Quốc lộ 38 (QL38) với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có bất cứ thông tin gì về việc triển khai hạng mục này. Đề nghị Bộ GTVT làm rõ và trả lời cử tri”.

Về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết, do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên QL38 chưa cao, đồng thời các khoản hỗ trợ của Nhà nước cho dự án đến nay chưa được bố trí; nguồn thu phí chưa đủ để trả lãi vay nên việc đầu tư xây dựng giai đoạn 2 sẽ phá vỡ phương án tài chính dự án. Ngoài ra, nguồn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2016-2020 bố trí cho Bộ GTVT rất hạn chế, không thể cân đối đầu tư ngay nút giao liên thông trên QL38 như kiến nghị của cử tri huyện Ân Thi.

"Trong thời gian tới, khi các khoản hỗ trợ của Nhà nước được bố trí, lưu lượng giao thông tăng cao và phương án tài chính của dự án cân đối được, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI - chủ đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) triển khai đầu tư nút giao liên thông trên QL38", văn bản của Bộ GTVT nêu.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo về việc đầu tư cải tạo, nâng cấp QL38 đoạn nối từ cầu Yên Lệnh đến nút giao Vực Vòng qua địa phận tỉnh Hưng Yên và Hà Nam theo hình thức Hợp đồng BOT.

Theo đó, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc đầu tư cải tạọ, nâng cấp QL38 đoạn nối từ cầu Yên Lệnh đến nút giao Vực Vòng qua địa phận tỉnh Hưng Yên và Hà Nam trên cơ sở bổ sung Hợp đồng dự án BOT cầu Yên Lệnh và sử dụng trạm thu phí cầu Yên Lệnh đang thu phí để hoàn vốn đầu tư.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT tiếp thu ý kiến của Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, quyết định phê duyệt Dự án theo thẩm quyền, đảm bảo hiệu quả đầu tư.

QL38 có một đầu tại ngã ba Ninh Xá ở thành phố Bắc Ninh, chỗ giao cắt với Quốc lộ 1A. Tuyến này có hướng cơ bản là Bắc-Nam, đi qua Tiên Du - cầu Hồ (bắc qua sông Đuống) - Thuận Thành - Cẩm Giàng - Bình Giang - Ân Thi - Kim Động - thành phố Hưng Yên - cầu Yên Lệnh (bắc qua sông Hồng) - Duy Tiên - Kim Bảng. Điểm cuối là ngã ba Chợ Dầu, giao cắt với Quốc lộ 21B tại nơi giáp ranh giữa Ứng Hòa và Kim Bảng. Ngoài thành phố Bắc Ninh, thành phố Hưng Yên, tuyến đường này còn chạy qua các thị trấn Hồ, Thuận Thành, Cẩm Giàng, Kẻ Sặt, Ân Thi, Lương Bằng, Hòa Mạc và Đồng Văn.

Bài liên quan

BOT Quốc lộ 6 Hòa Lạc - Hòa Bình phê duyệt sai làm tăng giá trị dự toán 65 tỷ đồng

Bắt đầu thu phí BOT trên Quốc lộ 10 đoạn Hải Phòng - Thái Bình

Thực hư thông tin "hố tử thần" sâu gần 10 mét xuất hiện giữa quốc lộ, bên trong có vàng

Lạng Sơn tăng cường kiểm soát xe container lưu thông trên quốc lộ