Theo báo cáo của một công ty chứng khoán, mã CLL của CTCP Cảng Cát Lái được đánh giá nhờ lợi thế nằm trong trung tâm tứ giác phát triển kinh tế, có động lực và tiềm năng phát triển bậc nhất ở Việt Nam, gồm TP.HCM, tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Đây cũng là khu vực được bao quanh bởi nhiều khu công nghiệp lớn, với hệ thống giao thông được kết nối với Quốc Lộ 1 và Quốc Lộ 51, tạo nên vị thế hết sức thuận lợi trong chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Với lợi thế như vậy, Cảng Cát Lái trong nhiều năm qua được đánh giá đóng vai trò quan trọng trong thông thương xuất nhập khẩu hàng hóa, và đóng góp không nhỏ vào tốc độ tăng trưởng của TP.HCM.

Trên sàn chứng khoán, kể từ khi niêm yết (năm 2014), CLL được đánh giá cao nhờ vào kết quả kinh doanh có sự ổn định, tỷ lệ nợ vay/tổng tài sản (vốn chủ sở hữu) ở mức rất thấp.

Trong lần công bố kết quả kinh doanh mới nhất (quý I/2020), doanh thu thuần CLL đạt hơn 84,2 tỷ đồng, giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Trừ đi giá vốn và các chi phí, lãi sau thuế CLL còn 21,2 tỷ đồng, giảm 17,23%.

Đến ngày 31/3/2020, tổng tài sản CLL là hơn 709 tỷ đồng, tăng 1,52% so với số đầu kỳ. Trong đó, chiếm chủ yếu là tài sản cố định (hơn 314 tỷ).  Bên kia bảng cân đối kế toán, tổng nợ phải trả đến cuối kỳ chỉ là 56,3 tỷ đồng. Tỷ lệ nợ/vốn chủ sở hữu và tỷ lệ nợ/tài sản lần lượt ở mức rất thấp là 0,086 lần và gần 0 lần.

Chốt phiên giao dịch 22/5, thị giá CLL đạt 27.600 đồng/cổ phiếu, giảm 6,1% so với mức giá tham chiếu.

Cơ cấu cổ đông CLL

Tính đến hết quý I/2020, cơ cấu cổ đông CLL gồm: Công ty TNHH MTV - Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (25,64%), Công ty TNHH MTV Dịch vụ Công ích Thanh Niên Xung Phong (22,06%) và các cổ đông khác. 

Bài liên quan

Đề án thông quan tại cảng Cát Lái giúp doanh nghiệp tiếp kiệm được 2.000 tỷ đồng/năm

TP.HCM muốn xóa 2-3 điểm ùn tắc giao thông ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và cảng Cát Lái

VNDirect chi gần 200 tỷ để trở thành cổ đông lớn thứ hai tại Cảng Đồng Nai

Cựu Phó Thủ tướng Đức tham gia HĐQT Lộc Trời