Bộ Giao thông vận tải yêu cầu xử lý vi phạm lấn chiếm hành lang cầu Vàm Cống

Theo đó, Bộ GTVT đề nghị UBND TP. Cần Thơ chỉ đạo các cơ quan chức năng rà soát và xử lý các trường hợp lấn chiếm phạm vi đất của dự án đã được giải phóng mặt bằng và các đường đấu nối trái phép. Đồng thời phối hợp với ngành chức năng để kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định.

Bên cạnh đó, địa phương thực hiện việc tuyên truyền cho các hộ dân về việc đảm bảo không lấn chiếm, xâm phạm hành lang ATGT đường bộ và phạm vi đất giải phóng mặt bằng của dự án.

Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông phần qua địa phận TP. Cần Thơ gồm cầu Vàm Cống và đường dẫn cầu Vàm Cống. Dự án đã được thông xe, đưa vào khai thác sử dụng từ ngày 19/5 vừa qua.

Tuy nhiên, báo cáo từ Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (CIPM), hiện nay trên khu vực đường dẫn cầu Vàm Cống và QL80 có khoảng 20 vị trí lấn chiếm hành lang ATGT đường bộ, đấu nối trái phép gây đọng nước mặt đường, ảnh hưởng đến ổn định kết cấu công trình và làm mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến thuộc huyện Vĩnh Thạnh và quận Thốt Nốt.

Như đã đưa tin, đường dẫn cầu Vàm Cống phía TP. Cần Thơ (gói thầu 3B) do nhà thầu chính là Công ty Hanshin Engineering & Construction (Hàn Quốc) thi công. Tư vấn giám sát là Liên danh Tư vấn Sambo Engineering & Dongbu Engineering (Hàn Quốc).

Quá trình thi công đã được thực hiện chặt chẽ theo thiết kế cũng như quy định kỹ thuật của dự án và được đơn vị tư vấn giám sát đánh giá đảm bảo chất lượng. Toàn bộ gói thầu đã hoàn thành vào tháng 12/2017 và hiện nay đang trong giai đoạn bảo hành.

Trước đó, do trong quá trình khai thác, trên gói thầu đường dẫn 3B có xuất hiện cục bộ một số vị trí vị trí rạn nứt mặt đường với diện tích khoảng 600 m2, chiếm khoảng 0,07% diện tích bề mặt gói thầu. Gói thầu đang trong giai đoạn bảo hành nên nhà thầu chính phải có trách nhiệm bảo hành theo quy định hợp đồng.

Bộ GTVT và Tổng công ty Cửu Long đã chỉ đạo, yêu cầu nhà thầu chính nghiêm túc thực hiện trách nhiệm sửa chữa, bảo hành đảm bảo chất lượng và an toàn cho dự án. Nhà thầu chính là công ty Hansin Hàn Quốc đang nghiêm túc thực hiện theo chỉ đạo của Bộ GTVT và Tổng công ty Cửu Long, triển khai việc sửa chữa bằng kinh phí của nhà thầu với tinh thần khẩn trương, đảm bảo chất lượng.

Bài liên quan

Bộ GTVT yêu cầu nhà thầu Hàn Quốc khắc phục vết nứt đường dẫn cầu Vàm Cống

Dừng thu phí trạm BOT gần cầu Vàm Cống

Trạm BOT cạnh cầu Vàm Cống đi 300m vẫn đóng tiền toàn tuyến, chủ đầu tư nói gì?

Cầu Vàm Cống, cầu dây văng thứ 2 vượt sông Hậu chính thức được thông xe