10 tháng chỉ đạt gần 43%, giải ngân vốn ODA tại TP.HCM là chưa cao

Chỉ đạt gần 43%

Tại văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, UBND TP.HCM cho biết, hiện thành phố đang triển khai thực hiện 9 dự án, trong đó, có 6 dự án nhóm A (có 4 dự án có tổng vốn đầu tư trên 10.000 tỷ đồng) và 3 dự án nhóm B, với tổng vốn đầu tư 122.567 tỷ đồng. Trong đó, vốn ODA là 102.732 tỷ đồng và vốn đối ứng là 19.835 tỷ đồng.

Về kế hoạch vốn đã giao năm 2020, với vốn ODA là hơn 15.532 tỷ đồng. Trong đó, vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương gần 5.045 tỷ đồng; vốn ODA vay lại vốn vay nước ngoài của Chính phủ hơn 10.487 tỷ đồng; vốn đối ứng hơn 1.723 tỷ đồng.

Lũy kế giải ngân từ đầu năm đến tháng 10/2020, vốn ODA đạt gần 6.646 tỷ đồng, tương đương 42,79% so với kế hoạch vốn được giao. Trong đó, vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương hơn 1.604 tỷ đồng, giải ngân đạt 31,8%. Vốn ODA vay lại vốn vay nước ngoài của Chính phủ hơn 5.041 tỷ đồng. Lũy kế giải ngân đạt 48,07% so với kế hoạch; vốn đối ứng hơn 283 tỷ đồng, giải ngân đạt 16,43%.

Theo UBND TP.HCM, trong 9 dự án đang triển khai thực hiện có 8 dự án đầu tư và 1 dự án hỗ trợ kỹ thuật. Trong đó, có 4 dự án đầu tư trọng điểm có quy mô lớn đang thực hiện gồm:

Dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) tuyến Bến Thành - Suối Tiên, hiện dự án đạt 78% khối lượng công việc; dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (metro số 2), tuyến Bến Thành - Tham Lương. Tiến độ chung của dự án đạt 3,8%.

Dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé - kênh Đôi - Tẻ (giai đoạn 2), tiến độ đạt 70%; dự án vệ sinh môi trường TP.HCM - giai đoạn 2, đạt 52% khối lượng công việc.

“Nhìn chung trong 10 tháng năm 2020, việc giải ngân vốn ODA và vốn vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài (bao gồm vốn ODA cấp phát và ODA vay lại) tổng thể các dự án của thành phố là chưa cao”, UBND TP.HCM nhận định.

“Vướng” 2 dự án metro

UBND TP.HCM cho biết, các dự án metro số 1 và 2 mới được phê duyệt điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu nên đang trong giai đoạn tổ chức đấu thầu và có một số gói thầu phải tổ chức đấu thầu lại.

Bên cạnh đó, do thời gian thực hiện dự án bị kéo dài nên phải đàm phán lại hợp đồng đã ký kết để điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế, cũng như việc giải quyết các tranh chấp liên quan đến hợp đồng.

Ngoài ra, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên chưa thể hoàn tất các thủ tục cho các chuyên gia nước ngoài vào làm việc tại thành phố.

"Qua tổng hợp tình hình thực hiện của các dự án sử dụng vốn ODA, vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài và tình hình vận động đối với các dự án ODA mới, UBND TP.HCM nhận thấy nhu cầu vận động nguồn vốn ODA, vốn vay ưu đãi để đầu tư các dự án trên địa bàn trong lĩnh vực phát triển hạ tầng kỹ thuật, giảm ùn tắc giao thông và ứng phó biến đổi khí hậu là rất lớn", UBND TP.HCM cho hay.

Do đó để tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án ODA cũng như tranh thủ vận động nguồn vốn ODA từ các nhà tài trợ để đầu tư phát triển thành phố.

Đối với dự án metro số 1, UBND TP.HCM cho rằng, hiện nay, việc xác định giá trị vốn vay ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương chưa giải ngân cho dự án còn chậm, không đảm bảo tiến độ giải ngân cho dự án trong năm 2020.

UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, điều chuyển số vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương chưa giải ngân cho dự án năm 2020 sang năm 2021 trong trường hợp thủ tục xác định là 3.682 tỷ đồng (tương đương 17,814 tỷ Yên Nhật).

Với dự án metro số 2, UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Tài chính xem xét, sớm có văn bản về hồ sơ đề nghị gia hạn thời gian giải ngân đến ngày 30/12/2026 và điều chỉnh lịch trả nợ của 2 khoản vay KfW đến ngày 30/9/2027 (công văn số 746/UBND-DA ngày 4/3/2020).

Bài liên quan

TP.HCM kiến nghị 3 giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn ODA

TP.HCM: Giải ngân vốn ODA chậm do ‘vướng’ ở 2 dự án metro

Kon Tum nghiên cứu huy động nguồn vốn ODA để đầu tư thực hiện các dự án trọng điểm

Điểm mặt 9 dự án ODA giao thông trị giá 1,2 tỷ USD sắp triển khai