Xe Mitsubishi Outlander và xe tải Hino 700 Series mắc lỗi bị triệu hồi tại Việt Nam

Cục Đăng kiểm Việt Nam liên tiếp đưa ra hai chương trình triệu hồi đối với toàn bộ mẫu xe tải Hino 700 Series và xe Mitsubishi mẫu Outlander xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Cụ thể, chương trình triệu hồi được thực hiện với dòng xe Hino 700 Series nằm trong diện triệu hồi lần này đều được Hino Motors Việt Nam nhập khẩu, phân phối ra thị trường dưới dạng xe tải đầu kéo.

Các xe này đều được sản xuất tại nhà máy Hino Motor Nhật Bản trong khoảng thời gian từ tháng 7/2012 - 7/2014 sau đó được Hino Motors Việt Nam nhập khẩu, phân phối đến tay người tiêu dùng. Nguyên nhân triệu hồi được xác định do trong quá trình thiết kế việc tính toán đến sự giãn nở về nhiệt bên trong cảm biến tốc độ là chưa phù hợp.

Bài liên quan

Triệu hồi 4.802 xe Mercedes GLC tại Việt Nam

Qua kiểm tra Hino Motors Việt Nam xác định trên các xe bị ảnh hưởng, cảm biến tốc độ và các bộ phận cấu thành của cảm biến sẽ giãn nở khi chịu ảnh hưởng của nhiệt độ cao. Điều này có thể gây ra ảnh hưởng tới liên kết tại các vị trí hàn của IC cảm biến với bảng mạch cảm biến tốc độ (biến dạng tại chân các mối hàn). Do đó, có thể xảy ra lỗi kết nối của cảm biến trong quá trình hoạt động, trường hợp xấu nhất có thể gây mất tín hiệu của bộ cảm biến tốc độ.

Ngoài ra, hãng xe Nhật đã thông báo đợt triệu hồi 7 chiếc xe Mitsubishi Outlander do hai lỗi đều liên quan đến cần gạt nước phía trước: cơ cấu điều khiển và mô tơ cần gạt.

Các mẫu Mitsubishi Outlander bị lỗi đều do Công ty TNHH Ô tô Mitsubishi Việt Nam nhập khẩu và phân phối, có thời gian sản xuất từ tháng 09/2007 đến 10/2007 và tháng 09/2009 và đặc biệt 7 xe lỗi này đều được sản xuất tại Mitsubishi Nhật Bản.

Vấn đề cụ thể của những chiếc xe này liên quan đến việc các khớp cầu của cơ cấu điều khiển và mô tơ của cần gạt nước trước "có thể bị hư hỏng khiến cho cần gạt nước không hoạt động khi các khớp cầu này bị nước chảy vào qua mặt sau của tấm ốp trang trí phía trước kính chắn gió."

Nguyên nhân được nhà sản xuất Nhật Bản cho biết do "thiết kế của các khớp cầu của cơ cấu điều khiển cần gạt nước không đạt yêu cầu", không thể ngăn nước thâm nhập vào thông qua các chụp cao su của khớp cầu này; do đó, làm cho khớp cầu bị ăn mòn.

Tổng thời gian để kiểm tra và sữa chữa cả hai lỗi của cần gạt nước này tốn khoảng hơn 1 giờ, và 7 chủ xe có thể mang Mitsubishi Outlander bị lỗi đến tại các đại lý ủy quyền của Mitsubishi trên toàn quốc từ ngày 14/01/2019 đến 13/01/2021 đều sẽ được khắc phục miễn phí.

Theo Trí thức trẻ

Bài liên quan

Á quân ôtô bán chạy nhất thị trường triệu hồi hơn 11.500 xe

Triệu hồi hơn 7.000 chiếc Ford EcoSport

Mercedes bị triệu hồi gần 300 xe tại Việt Nam

Lắp nhầm phanh, gần 180 chiếc Hyundai Grand i10 bị triệu hồi