Thủ tướng: Quan điểm không cần sản xuất ô tô trong nước, nhập khẩu toàn bộ là sai lầm

Chiều 12/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì cuộc họp với một số bộ, ngành, địa phương liên quan về các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Sau khi lắng nghe các ý kiến góp ý, kết luận cuộc làm việc, Thủ tướng cho biết đã ban hành chiến lược phát triển ngành ô tô Việt Nam. "Quan điểm cho rằng trong bối cảnh tự do hóa thương mại thì không cần sản xuất ô tô trong nước, nhập khẩu toàn bộ là quan điểm sai lầm, nhất là khi chúng ta tăng cường tính tự chủ của nền kinh tế", ông nhấn mạnh.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu tiếp tục củng cố thể chế, chính sách tốt hơn, có lợi cho sản xuất, cho người dân và không trái với thông lệ, cam kết hội nhập quốc tế. "Đây là yêu cầu 3 trong 1, hướng hoàn thiện thể chế, nhất là chính sách phát triển công nghiệp phụ trợ. Cần đổi mới tư duy về vấn đề này", Thủ tướng nói.

Ông Nguyễn Xuân Phúc cũng đánh giá cao các doanh nghiệp sản xuất ô tô lớn của Việt Nam. Các doanh nghiệp có đóng góp lớn cho ngân sách Nhà nước, giải quyết việc làm, phát triển cơ sở hạ tầng.

Đối với ngành công nghiệp ô tô, Thủ tướng chỉ đạo cần đẩy mạnh công nghiệp phụ trợ, sản xuất phụ tùng, linh kiện, kể cả động cơ, các phụ tùng quan trọng nhất trong số khoảng 7.000 chi tiết tạo nên một chiếc ô tô, để có giá trị gia tăng cao hơn.

Với bối cảnh hiện nay, việc đẩy mạnh hợp tác để huy động nguồn lực, ứng dụng công nghệ hiện đại vào sản xuất là hết sức cần thiết. Thủ tướng khẳng định Chính phủ ủng hộ sự tự lực của các doanh nghiệp.

"Việc hợp tác và phân công sản xuất rất quan trọng, "cái gì thì mình làm, cái gì anh khác làm có lợi hơn", với tinh thần cùng thắng", Thủ tướng yêu cầu.

Lãnh đạo Chính phủ cũng chỉ đạo cần tập trung công tác đào tạo để có nguồn nhân lực tuyệt vời, đội ngũ kỹ sư ô tô dày dạn kinh nghiệm, hiểu biết, thợ bậc cao. Theo ông, đây là một yếu tố quan trọng để phát triển ngành công nghiệp ô tô một cách vững chắc vì sức mạnh là ở nguồn nhân lực.

Bên cạnh đó, ông cũng lưu ý cần chú ý việc mở rộng thị trường, dòng sản phẩm nào thì được ưa chuộng ở 3 miền Bắc, Trung, Nam và đặc biệt, cần hướng tới xuất khẩu. Trong sản xuất, cần quan tâm bảo vệ môi trường.

Với tính chất, vai trò của ngành ô tô Việt Nam, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phải có chính sách phát triển bền vững, chất lượng cao. Chính phủ sẽ tiếp thu các ý kiến góp ý để hoàn thiện chính sách phát triển công nghiệp phụ trợ liên quan đến phụ tùng ô tô, chính sách về đầu tư, nhất là đầu tư sản phẩm công nghệ cao…

Các địa phương có doanh nghiệp đóng trên địa bàn cần quan tâm, trực tiếp tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc. "Chúng ta cần quyết liệt đổi mới sáng tạo, nếu không thì khó thành công", Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh thêm.

Bài liên quan

Ô tô Thái, Indonesia "lấy thịt đè người", lượng nhập xe vào Vệt Nam tăng đột biến

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lái thử xe Vinfast và tuyên bố sẽ thay chiếc Lexus 570 ‘yêu quý” bằng ô tô ‘của nhà’

Ngành ô tô Đức lâm nguy khi nhu cầu xe cá nhân chạm đỉnh

Những mẫu ô tô đáng mua nhất năm 2019: Xe Nhật áp đảo