Sáng 1/10, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức lễ thông xe kỹ thuật và gắn biển tên đường Võ Chí Công. Đây là công trình thi đua chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ XXII, nhiệm kỳ 2020-2025. 

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh cho rằng, từ khi tuyến đường ven biển mang tên Võ Chí Công được đầu tư xây dựng, nhất là cầu Cửa Đại thì cơ hội phát triển vùng đông của tỉnh Quảng Nam đã thực sự được mở ra. Trong thời gian đến, đoạn đường từ dốc Diên Hồng (xã Tam Phú, TP. Tam Kỳ) vào sân bay Chu Lai (huyện Núi Thành) đưa vào sử dụng thì tiềm năng và cơ hội được khai thác tốt hơn nữa.

Ông Thanh cho rằng, trong giai đoạn 2021-2025 tỉnh Quảng Nam sẽ tiếp tục đầu tư hoàn thiện tuyến đường Võ Chí Công từ cầu Cửa Đại đến sân bay Chu Lai đúng theo thiết kế kỹ thuật. Bên cạnh đó, Quảng Nam sẽ kết nối tuyến đường Võ Chí Công lên các tuyến đường Quốc lộ 1A, cao tốc và nối lên miền núi, qua Lào, Thái Lan cùng Tây Nguyên. Các tuyến đường này sẽ hình thành một bức tranh hoàn chỉnh về kết cấu hạ tầng của vùng đông tỉnh Quảng Nam. 

Ông Nguyễn Thanh Tâm, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các Công trình giao thông tỉnh Quảng Nam cho biết, công trình được khởi công xây dựng từ tháng 12/2018, sau hơn 20 tháng triển khai đến nay đã cơ bản hoàn thành. 

"Tuyến đường hoàn thành đóng vai trò quan trọng trong định hướng phát triển du lịch, dịch vụ của tỉnh cũng như phát triển các ngành công nghiệp trong Khu kinh Kinh tế mở Chu Lai, góp phần nâng cao năng lực hạ tầng giao thông để giảm tải quốc lộ 1A, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng cao của bộ phận lớn dân cư khu vực ven biển và các khu đô thị, tạo cảnh quan đô thị ven biển, làm tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, công nghiệp, du lịch và dịch vụ tỉnh Quảng Nam", ông Tâm cho hay. 

Được biết, đường ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/01/2010. Đoạn qua tỉnh Quảng Nam được đặt tên đường Võ Chí Công, tuyến bắt đầu từ Hội An đến Sân bay Chu Lai dài 69km.

Trong đó, đoạn từ Hội An đến dốc Diên Hồng dài 42,5 Km được đầu tư 1/2 mặt cắt ngang theo quy hoạch và đã khai thác từ năm 2016. Đoạn còn lại dài từ dốc Diên Hồng đến sân bay Chu Lai có chiều dài 26,5km, bao gồm 6 cây cầu với tổng chiều dài 997m, với mặt cắt ngang 12,5m.

Vốn đầu tư xây dựng là 1.479 tỷ đồng từ nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ và vốn ngân sách Tỉnh. Dự án chia thành 2 gói thầu xây lắp đi qua 8 xã, gồm Tam Phú (TP. Tam Kỳ); Tam Tiến, Tam Hòa, Tam Hiệp, Tam Giang, Tam Nghĩa, Tam Quang và thị trấn Núi Thành (huyện Núi Thành). 

Bài liên quan

Quảng Nam đón khách du lịch trở lại từ 6h ngày 6/9

3 trường hợp ở Quảng Nam bị ngộ độc nghi do pate Minh Chay

Quảng Nam kết thúc cách ly xã hội từ 6h ngày 28/8

Dịch được kiểm soát, nhiều huyện tại Quảng Nam kết thúc cách ly xã hội