Nút giao cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nối Khu kinh tế Dung Quất dang dở

THÀNH VÂN

12:08 11/06/2024

Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2018, nhưng đến nay, nút giao Dung Quất - Trì Bình (tỉnh Quảng Ngãi) vẫn dang dở, khiến người dân bức xúc.

Từ tháng 9/2018, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi qua 3 tỉnh, thành Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi với tổng số vốn đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng, chính thức thông xe toàn tuyến. Dự án do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

anh-2 — Mặc dù tuyến cao tốc được thông xe toàn tuyến gần 6 năm, nhưng nút giao thông Dung Quất - Trì Bình thuộc địa phận hai xã Bình Nguyên và Bình Chánh, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi vẫn trong tình trạng dang dở, hoang hóa. Đây là nút giao cuối cùng trong 8 nút giao trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chưa được khớp nối.

anh-3 — Nút giao Dung Quất - Trì Bình thuộc gói thầu A3 do nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) thi công. Gói thầu A3 dài 10,6km với tổng giá trị khoảng 1.360 tỷ đồng từ nguồn vốn vay Ngân hàng thế giới (WB).

anh-4 — Tháng 11/2018, VEC thừa nhận vòng xoay nối cao tốc với đường Trì Bình - cảng Dung Quất đang lún quá mức cho phép. Theo kế hoạch, tháng 6/2019, nhà thầu khắc phục xong tình trạng sụt lún, tuy nhiên đến nay công trình vẫn giậm chân tại chỗ.

anh-5 — Theo ghi nhận thực tế của phóng viên, đơn vị thi công mới hoàn thành một cây cầu bắc ngang Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam, còn nền mặt đường được đắp đất đường đấu nối vào cao tốc vẫn chưa hoàn thành.

anh-6 — *Nhiều hạng mục đã đầu tư tại nút giao này bị bỏ hoang lâu ngày bắt đầu hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, gây lãng phí lớn trong đầu tư.*

Vừa qua, Bộ GTVT có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi liên quan vướng mắc của nút giao thông này. Theo đó, trong quá trình triển khai thực hiện, do công tác bàn giao mặt bằng chậm, trong khi theo yêu cầu kỹ thuật phải xử lý nền đất yếu bằng giếng cát và phải gia tải chờ cố kết trong thời gian 12 tháng (kết thúc thời gian gia tải vào tháng 12/2019), nên đến thời điểm kết thúc hiệp định vay vốn WB (ngày 29/4/2019), nút giao Dung Quất chưa thể hoàn thành phần nhánh nối.

Ngoài ra, từ năm 2019, một số cơ chế, chính sách liên quan có điều chỉnh, dẫn đến chủ đầu tư là Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam không thể huy động vốn để tiếp tục đầu tư dự án.

Ông Phạm Hồng Quang, Tổng công ty VEC đã ký báo cáo số 3076/VEC-TĐ gửi Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi về nút giao Dung Quất - Trì Bình. Theo VEC, Hiệp định vay Ngân hàng Thế giới (WB) cho Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng đã đóng vào ngày 29/4/2019, dẫn đến dự án này không có vốn để giải ngân thanh toán cũng như triển khai thi công các hạng mục còn lại.

VEC cũng đã nhiều lần kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép VEC sử nguồn dụng thu phí các dự án của VEC để thay thế nguồn vốn WB đã đóng hiệp định khoản vay. Tuy nhiên, đến nay, đề xuất này chưa được chấp thuận.

VEC đang rà soát, cân đối các nguồn hợp pháp của doanh nghiệp để có phương án báo cáo cấp thẩm quyền về phương án thu xếp vốn thay thế vốn vay WB, nguồn đối ứng cho dự án trên cơ sở đó hoàn thiện hồ sơ báo cáo Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư. Đồng thời, VEC đang thực hiện các thủ tục lựa chọn tư vấn lập dự án đầu tư điều chỉnh trình Bộ GTVT phê duyệt làm cơ sở thực hiện các hạng mục còn lại của dự án, trong đó có nút giao Dung Quất - Trì Bình.

Liên quan đến vấn đề này, UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng đã đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo VEC khẩn trương hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng nút giao Trì Bình, đáp ứng kịp thời nhu cầu thu hút đầu tư, vận chuyển hàng hoá, sản xuất - kinh doanh của doanh nghiệp. Đồng thời phát huy tối đa hiệu quả đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, tạo động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung nói riêng và cả nước nói chung theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Bài liên quan

Doanh nghiệp nào đề xuất đầu tư hai dự án nguồn điện nghìn tỷ ở Quảng Ngãi?

'Đìu hiu' trên công trình giao thông trọng điểm 3.500 tỷ ở Quảng Ngãi

Giá nước tăng mạnh, Cấp thoát nước Quảng Ngãi báo lãi gấp 2,4 lần

Quảng Ngãi sắp có thêm 2 khu công nghiệp gần 1.000ha

Tags:

cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

nút giao Dung Quất - Trì Bình

giao thông Quảng Ngãi

chậm tiến độ

Quảng Ngãi

Tags:

cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

nút giao Dung Quất - Trì Bình

giao thông Quảng Ngãi

chậm tiến độ

Quảng Ngãi

Cùng chuyên mục

Sôi động thị trường điện gió ở miền Trung

Các địa phương tại miền Trung đang kêu gọi đầu tư hàng loạt dự án điện gió, trong xu hướng thị trường năng lượng tái tạo trên toàn quốc đang có chuyển biến tích cực.

Đầu tư - 07/11/2025 15:35

Hải Phòng gắn tiến độ phát triển nhà ở xã hội vào kịch bản tăng trưởng

Hải Phòng đang dồn lực tháo gỡ các vướng mắc, đặc biệt về thủ tục hành chính và điều kiện thu nhập để đẩy nhanh tiến độ phát triển nhà ở xã hội.

Đầu tư - 07/11/2025 10:57

Thúc đẩy liên kết giữa FDI và doanh nghiệp trong nước: Yêu cầu bức thiết

Nghị quyết số 50-NQ/TW ngày 20/8/2019 của Bộ Chính trị (về định hướng hoàn thiện thể chế, chính sách, nâng cao chất lượng, hiệu quả hợp tác đầu tư nước ngoài đến năm 2030) đã nhấn mạnh: "Phát triển mạnh mẽ liên kết giữa khu vực đầu tư nước ngoài với khu vực trong nước, nhất là với doanh nghiệp nhỏ và vừa, để nâng cao năng lực nội sinh và sức cạnh tranh của nền kinh tế". Trong 6 năm qua, mặc dù đã có một số chuyển biến tích cực trong việc liên kết FDI với doanh nghiệp trong nước, nhưng kết quả còn cách xa kỳ vọng.

Đầu tư - 07/11/2025 08:50

Đà Nẵng sẽ trở thành 'phòng thí nghiệm' cho các mô hình tài chính mới

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng cho biết, Đà Nẵng xác định sẽ trở thành "phòng thí nghiệm" cho các mô hình tài chính mới, từ tài sản số, tiền số, thanh toán số đến những giải pháp ứng dụng blockchain và trí tuệ nhân tạo…

Đầu tư - 07/11/2025 06:45

Hai tuyến đường sắt trọng điểm trở thành đòn bẩy mới cho Quảng Ninh

Hai tuyến đường sắt trọng điểm sẽ trở thành đòn bẩy để Quảng Ninh phát triển bền vững, hiện đại và liên kết vùng.

Đầu tư - 07/11/2025 06:45

Kết nối chính sách, công nghệ, đầu tư trong lĩnh vực năng lượng

"Tuần lễ năng lượng Việt Nam 2025 là một sự kiện đang đi đúng định hướng của các Nghị quyết quan trọng của Việt Nam, khi đặt trọng tâm vào việc kết nối chính sách - công nghệ - đầu tư, thúc đẩy hợp tác giữa khu vực quản lý nhà nước, các tổ chức quốc tế và cộng đồng doanh nghiệp", ông Trịnh Quốc Vũ Phó Cục trưởng Cục Điện lực, Bộ Công Thương cho biết.

Công nghệ - 06/11/2025 15:52

Gia Lai tìm nhà đầu tư dự án điện gió Hòn Trâu hơn 48.000 tỷ

Đọc nhiều

Chứng khoán

Ngân hàng

Nút giao cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nối Khu kinh tế Dung Quất dang dở

Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2018, nhưng đến nay, nút giao Dung Quất - Trì Bình (tỉnh Quảng Ngãi) vẫn dang dở, khiến người dân bức xúc.

Nút giao Dung Quất - Trì Bình thuộc gói thầu A3 do nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) thi công. Gói thầu A3 dài 10,6km với tổng giá trị khoảng 1.360 tỷ đồng từ nguồn vốn vay Ngân hàng thế giới (WB).

Tháng 11/2018, VEC thừa nhận vòng xoay nối cao tốc với đường Trì Bình - cảng Dung Quất đang lún quá mức cho phép. Theo kế hoạch, tháng 6/2019, nhà thầu khắc phục xong tình trạng sụt lún, tuy nhiên đến nay công trình vẫn giậm chân tại chỗ.

Theo ghi nhận thực tế của phóng viên, đơn vị thi công mới hoàn thành một cây cầu bắc ngang Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam, còn nền mặt đường được đắp đất đường đấu nối vào cao tốc vẫn chưa hoàn thành.

Nhiều hạng mục đã đầu tư tại nút giao này bị bỏ hoang lâu ngày bắt đầu hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, gây lãng phí lớn trong đầu tư.

Ngoài ra, từ năm 2019, một số cơ chế, chính sách liên quan có điều chỉnh, dẫn đến chủ đầu tư là Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam không thể huy động vốn để tiếp tục đầu tư dự án.

VEC cũng đã nhiều lần kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép VEC sử nguồn dụng thu phí các dự án của VEC để thay thế nguồn vốn WB đã đóng hiệp định khoản vay. Tuy nhiên, đến nay, đề xuất này chưa được chấp thuận.

Đáng đọc