Hoa Kỳ đề xuất cấm phần mềm, phần cứng Trung Quốc trong các phương tiện giao thông

Chính quyền Biden đã nêu lên những lo ngại nghiêm trọng về việc các công ty Trung Quốc thu thập dữ liệu về người lái xe và cơ sở hạ tầng của Hoa Kỳ cũng như khả năng nước ngoài thao túng các phương tiện giao thông được kết nối với internet và hệ thống dẫn đường.

Hoa Kỳ đề xuất cấm phần mềm, phần cứng Trung Quốc

Quy định được đề xuất sẽ cấm nhập khẩu và bán các phương tiện từ Trung Quốc có phần mềm hoặc phần cứng hệ thống lái xe tự động hoặc thông tin liên lạc quan trọng, hai nguồn tin từ chối nêu tên vì quyết định này chưa được công khai.

Động thái này là sự leo thang đáng kể trong các hạn chế đang diễn ra của Hoa Kỳ đối với các phương tiện, phần mềm và linh kiện của Trung Quốc.

Tuần trước, chính quyền Biden đã áp dụng mức thuế quan cao đối với hàng nhập khẩu của Trung Quốc, bao gồm thuế 100% đối với xe điện cũng như mức tăng mới đối với pin EV và các khoáng sản quan trọng.

Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Gina Raimondo cho biết vào tháng 5 rằng rủi ro về phần mềm hoặc phần cứng của Trung Quốc trong các phương tiện giao thông kết nối với Internet của Hoa Kỳ là rất đáng kể.

"Bạn có thể tưởng tượng ra hậu quả thảm khốc nhất về mặt lý thuyết nếu bạn có một vài triệu chiếc xe đang chạy trên đường và phần mềm bị vô hiệu hóa", bà nói.

Vào tháng 2, Tổng thống Joe Biden đã ra lệnh điều tra xem liệu xe nhập khẩu từ Trung Quốc có gây ra rủi ro an ninh quốc gia đối với công nghệ xe kết nối hay không và liệu phần mềm và phần cứng đó có nên bị cấm trên tất cả các phương tiện trên đường của Hoa Kỳ hay không.

"Các chính sách của Trung Quốc có thể tràn ngập thị trường của chúng ta bằng xe của họ, gây ra rủi ro cho an ninh quốc gia của chúng ta", Biden đã nói trước đó. "Tôi sẽ không để điều đó xảy ra dưới sự giám sát của tôi".

Bộ Thương mại Hoa Kỳ có kế hoạch cho công chúng 30 ngày để bình luận trước khi hoàn thiện bất kỳ quy tắc nào, các nguồn tin cho biết.

Hầu như tất cả các phương tiện giao thông mới hoạt động trên đường của Hoa Kỳ đều được coi là "được kết nối". Những phương tiện như vậy có phần cứng mạng tích hợp cho phép truy cập internet, cho phép chúng chia sẻ dữ liệu với các thiết bị bên trong và bên ngoài xe.

Bộ này cũng có kế hoạch đề xuất ban hành lệnh cấm phần mềm có hiệu lực vào năm mẫu xe 2027 và lệnh cấm phần cứng sẽ có hiệu lực vào tháng 1 năm 2029 hoặc năm mẫu xe 2030.

Các lệnh cấm đang được đề cập sẽ bao gồm các phương tiện có một số tính năng bluetooth, vệ tinh và không dây cũng như các phương tiện tự hành cao có thể hoạt động mà không cần tài xế ngồi sau tay lái.

Một nhóm các nhà lập pháp lưỡng đảng của Hoa Kỳ vào tháng 11 đã lên tiếng báo động về các công ty công nghệ và ô tô Trung Quốc thu thập và xử lý dữ liệu nhạy cảm trong khi thử nghiệm các phương tiện tự hành tại Hoa Kỳ.

Các nguồn tin cho biết lệnh cấm sẽ mở rộng sang các đối thủ nước ngoài khác của Hoa Kỳ, bao gồm cả Nga.

Một nhóm thương mại đại diện cho các nhà sản xuất ô tô lớn bao gồm General Motors (GM.N), Toyota Motor (7203.T), Volkswagen (VOWG_p.DE), Hyundai (005380.KS) và các công ty khác đã cảnh báo rằng việc thay đổi phần cứng và phần mềm sẽ mất thời gian.

Các nhà sản xuất ô tô lưu ý rằng hệ thống của họ "trải qua các quy trình kỹ thuật, thử nghiệm và xác thực trước khi sản xuất rộng rãi và nói chung, không thể dễ dàng hoán đổi với các hệ thống hoặc thành phần từ một nhà cung cấp khác".

Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã từ chối bình luận vào hôm thứ Bảy.

Reuters lần đầu tiên đưa tin vào đầu tháng 8 về chi tiết của một kế hoạch mà các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sẽ đưa vào lưu thông trên đường bộ tại Hoa Kỳ. Có tương đối ít xe hạng nhẹ do Trung Quốc sản xuất được nhập khẩu vào Hoa Kỳ.

Nhà Trắng đã ký vào bản đề xuất cuối cùng, theo một trang web của chính phủ.

Quy định này nhằm mục đích đảm bảo an ninh cho chuỗi cung ứng đối với các phương tiện kết nối của Hoa Kỳ.

Các nguồn tin cho biết quy định này sẽ áp dụng cho tất cả các phương tiện trên đường bộ Hoa Kỳ, nhưng không áp dụng cho các phương tiện phục vụ nông nghiệp hoặc khai thác mỏ.

Biden lưu ý rằng hầu hết các ô tô đều được kết nối như điện thoại thông minh trên bánh xe, được liên kết với điện thoại, hệ thống định vị, cơ sở hạ tầng quan trọng và với các công ty sản xuất chúng.