Nguồn tin của Nikkei cho biết, Grab cũng đưa ra một số điều kiện khác cho thương vụ sáp nhập, bao gồm cả việc trao cho ông Anthony Tan quyền biểu quyết cũng như quyền phủ quyết lớn đối với các quyết định của hội đồng quản trị và có sức ảnh hưởng với vấn đề lương, thưởng của bản thân.

Một nguồn tin riêng cho biết, các điều kiện như "ai được bổ nhiệm và theo điều kiện nào, CEO mới trong trường hợp Tan qua đời" cũng đang được thảo luận giữa hai công ty.

Các điều kiện nói trên, nếu được chấp thuận, sẽ mang lại cho ông Tan quyền lực to lớn đối với công ty sáp nhập và khiến nhiều nhà đầu tư lo lắng về việc kế hoạch IPO sẽ bị ảnh hưởng vì những quan ngại liên quan đến quản trị. Một số nhà đầu tư đang muốn công ty sáp nhập giữa Grab và Gojek IPO nhanh chóng ngay sau khi sáp nhập thành công.

Theo Nikkei, Grab cho rằng các công ty niêm yết lên sàn gần đây có cơ chế bỏ phiếu cho phép các nhà sáng lập có nhiều sức ảnh hưởng hơn. Ngoài ra, gã khổng lồ đặt xe Singapore này nói thêm cơ chế này cũng sẽ áp dụng với Andre Soelistyo, đồng CEO của Gojek.

Gojek đang yêu cầu con số 40% cổ phần, con số mà Grab cho là quá lớn đặt trong bối cảnh Grab có tình hình tài chính tốt hơn đối thủ Indonesia.

Grab và Gojek đã đàm phán sáp nhập trong gần một năm, với việc các nhà đầu tư của cả hai bên đang ráo riết theo đuổi một thỏa thuận. Vài người trong số họ mong muốn chấm dứt sự cạnh tranh gay gắt khiến cả hai đốt hàng tỷ USD, đặc biệt là khi họ đều bị ảnh hưởng tiêu cực bởi đại dịch khiến nhu cầu với mảng gọi xe cốt lõi bị ảnh hưởng.

Thương vụ sáp nhập này nhiều khả năng cho phép Grab giữ vai trò dẫn dắt công ty sáp nhập, vì họ được định giá cao hơn so với Gojek và hoạt động ở nhiều thị trường hơn.

Một nguồn tin thân cận cho biết cuộc đàm phán vẫn còn ở giai đoạn đầu, bất đồng chính giữa hai bên là cấu trúc cổ đông của công ty sau sáp nhập. Nguồn tin này cho biết Gojek yêu cầu nắm giữ 40% cổ phần tại công ty sáp nhập, nhưng Grab cho rằng con số này “về cơ bản là quá lớn” khi xét tới việc Grab có điều kiện tài chính lành mạnh hơn so với Gojek.

Yêu cầu của Grab phản ánh chiến lược của SoftBank. Vision Fund đã đầu tư khoảng 3 tỷ USD vào Grab và các phần trong danh mục dịch vụ gọi xe của họ. Uber Technologies và Didi Chuxing cũng là cổ đông của Grab.

SoftBank và Vision Fund đôi khi nắm cổ phần lớn trong các công ty nhưng để những người sáng lập duy trì quyền kiểm soát. Và trong khi việc huy động lượng vốn lớn có xu hướng làm loãng cổ phần sở hữu của người sáng lập, SoftBank cho phép các công ty đầu tư của mình vẫn nằm dưới sự kiểm soát của người sáng lập. Điều đó cũng bảo vệ công ty Nhật Bản khỏi việc gánh chịu các khoản nợ phải trả nếu khoản đầu tư trở nên khó khăn.

Nhưng việc trao quyền kiểm soát bất bình đẳng cho người sáng lập đã bị giám sát chặt chẽ khi WeWork, một khoản đầu tư lớn của SoftBank, cố gắng IPO vào năm ngoái.

Ban đầu WeWork cho biết nhà đồng sáng lập Adam Neumann sẽ sở hữu cổ phiếu có quyền biểu quyết nhiều hơn 20 lần so với cổ phiếu phổ thông và vợ ông là Rebekah sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc chỉ định người kế vị nếu ông qua đời.

SoftBank, một cổ đông lớn của Grab, cũng đang đàm phán với ông Anthony Tan về nhiều điều kiện của thương vụ, dựa trên nguồn tin thân cận. Chưa rõ chi tiết về thỏa thuận cổ đông hiện tại giữa Grab và Vision Fund của SoftBank, đơn vị sở hữu cổ phần tại Grab. Các hồ sơ cho thấy một đơn vị SoftBank sở hữu 22% cổ phần của Grab Holdings nhưng không có quyền biểu quyết vào năm 2018. SoftBank sau đó đã chuyển nhượng cổ phần của mình cho Vision Fund.

Các nhà đầu tư đằng sau Grab và Gojek cũng muốn có một thương vụ sáp nhập giữa hai bên. Tuy nhiên, hiện tại Grab và Gojek vẫn còn khá xa cách. Cả hai công ty vẫn có thể từ chối tiến tới thỏa thuận.

Ngay cả khi Grab và Gojek đồng ý sáp nhập, những quan ngại về hành vi phi cạnh tranh và độc quyền cũng là vấn đề mà hai bên phải vượt qua. Thị trường quan trọng nhất sẽ là Indonesia, nơi Grab và Gojek đều có thị phần chi phối ở mảng gọi xe và giao hàng.

Một quan chức cấp cao của chính phủ trước đó cho biết, "chính phủ muốn duy trì sự cạnh tranh lành mạnh giữa hai công ty để có sự cân bằng thị trường" và nếu một công ty thống lĩnh được thành lập thì "người dùng sẽ không được hưởng lợi".

(Theo Nikkei)

Bài liên quan

Nhà đầu tư mòn mỏi chờ đợi 'mối tình' Grab và Gojek

Điều gì sẽ xảy ra nếu Grab và Gojek về chung nhà?

Grab, Gojek tiến gần tới thương vụ sáp nhập lớn nhất Đông Nam Á

Tỷ phú Masayoshi Son thúc giục Grab sáp nhập với Gojek