'Đã nói là phải làm' trên những công trường của Đèo Cả

Sáng 28/1 (mồng 7 Tết Quý Mão), Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Chính phủ trong chương trình kiểm tra dự án trọng điểm ngành giao thông đã dừng chân tại gói thầu 12-XL (hầm Thung Thi, thuộc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, dự án cao tốc Bắc Nam - phía Đông). 12-XL là gói thầu do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện.

Theo báo cáo của ban điều hành, hiện nay, gói thầu hầm Thung Thi đang trong giai đoạn hoàn thiện, "khoảng 1 tháng nữa có thể đưa vào vận hành, vượt tiết độ 3 tháng". Đáng chú ý là Đèo Cả đã giải cứu thành công phần công việc của nhà thầu khác mà Bộ trưởng Bộ GTVT đã yêu cầu thay thế cách đây không lâu.

"Với tinh thần chung tay vì mục tiêu chung của ngành giao thông, Đèo Cả đã huy động nhân sự máy móc để giải cứu khối lượng công việc nhà thầu cũ để lại trong bối cảnh giá vật liệu, các chi phí khác tăng cao", ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả báo cáo.

Ông Nguyễn Quốc Hùng, tư vấn giám sát trưởng Liên danh tư vấn TEDI-A2Z, đơn vị tư vấn dự án nêu tại buổi thị sát hiện trường của Thủ tướng: "Phải cảm ơn Đèo Cả trong việc giải cứu, bù đắp tiến độ đã huy động một lực lượng nhân sự, thiết bị máy móc rất lớn, chỉ trong vòng 1 tháng đã bù được tiến độ mà nhà thầu cũ để lại".

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao nỗ lực và khả năng của Tập đoàn Đèo Cả với tinh thần "đã nói là phải làm".

Thủ tướng chỉ đạo các bên triển khai dự án đảm bảo theo phương châm chất lượng, tiến độ, an toàn, mỹ quan, không tiêu cực tham nhũng, qua đây rút ra bài học rút ra cho việc thực hiện những gói thầu, dự án khác là phải thay thế ngay những nhà thầu yếu bằng những nhà thầu đáp ứng đầy đủ điều kiện.

Trước đó, ngày 26/1 (mùng 5 Tết), Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra, đôn đốc, nghe báo cáo tiến độ một số dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1, trong đó có dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Thủ tướng Phạm Minh Chính bày tỏ quan tâm và yêu cầu báo cáo về tiến độ thi công và tình hình giải ngân vốn. Theo báo cáo của Ban điều hành dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, doanh nghiệp đã huy động nhân sự, máy móc đáp ứng yêu cầu thực hiện. Vốn BOT đã được nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án bố trí đủ, phần vốn ngân sách nhà nước giải ngân vượt kế hoạch đăng ký. Về tiến độ thi công, doanh nghiệp đã và đang thực hiện nhiều biện pháp nhằm phấn đấu rút ngắn tiến độ 3 tháng như đã cam kết với Thủ tướng.

Cụ thể tình hình thực hiện, thi công đào nền đạt 72%, đắp nền77%, thi công cống ngang đạt 80%, hầm chui và cọc khoan nhồi đạt 89%… Tiến độ đào hầm trái đạt 76% và hầm phải đạt 67%… Tổng giá trị sản lượng thực hiện được đạt 2.734/7.587 tỷ đồng, tương đương 37% tổng khối lượng toàn dự án.

Toàn tuyến huy động 2.000 nhân sự và 1.000 máy móc thiết bị. Trước đó, nhà đầu tư đã mua sắm, lắp đặt mới hoàn toàn một số thiết bị, dây chuyền sản xuất công suất lớn như trạm trộn bê tông nhựa, trạm nghiền, máy khoan… với tổng giá trị hơn 500 tỷ đồng.

Tính đến ngày 6/1/2022, lũy kế giải ngân vốn nhà đầu tư đạt khoảng 815 tỷ đồng, tương đương 80% tổng vốn chủ sở hữu, vượt tiến độ yêu cầu. Giải ngân vốn vay đạt khoảng 720 tỷ đồng, giải ngân vốn từ các hợp đồng hợp tác BCC là 585 tỷ đồng. Về vốn ngân sách, tính đến hết ngày 6/1/2023, lũy kế giải ngân là 1.155,5 tỷ đồng, vượt tiến độ yêu cầu năm 2022.

Trước đó, doanh nghiệp dự án đã có văn bản gửi Bộ GTVT, Ban Quản lý 85 đề nghị xem xét bổ sung 200 tỷ đồng vào kế hoạch vốn NSNN năm 2022 để dự án đảm bảo đủ nguồn vốn tiếp tục thi công đáp ứng tiến độ.

Sau khi nghe báo cáo, Thủ tướng Phạm Minh Chính động viên doanh nghiệp dự án tiếp tục cố gắng thực hiện các giải pháp thúc đẩy tiến độ để rút ngắn thời gian thi công, đồng thời cũng phải đảm bảo chất lượng dự án.

Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017-2020) có tổng chiều dài 652,86 km được chia thành 11 dự án thành phần gồm 3 dự án đầu tư hợp tác công tư PPP và 8 dự án đầu tư công. Trong đó, Cam Lâm - Vĩnh Hảo là một trong 3 dự án được đầu tư theo phương thức PPP.

Tết Nguyên đán Quý Mão, dự án tổ chức thi công xuyên tết ở gói thầu thi công phía Bắc và Nam của hầm núi Vung. Theo kế hoạch, dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ hoàn thành vào cuối tháng 4/2024.

Bài liên quan

Đèo Cả rốt ráo triển khai cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngay sau khởi công

Liên danh Đèo Cả nhận hồ sơ yêu cầu gói thầu hơn 3.800 tỷ ở cao tốc Hoài Nhơn - Quảng Ngãi

HHV và lợi thế đến từ hệ sinh thái Tập đoàn Đèo Cả

Đèo Cả đề xuất tuyến đường du lịch 2.800 tỷ đồng tại Quảng Bình