Chủ quan của một tổ chức, sự vô trách nhiệm của vài cá nhân và nỗi đau cả cộng đồng

“Toang rồi, Sài Gòn toang rồi anh ạ”, ông em làm chủ một sân bóng mini tại TP.HCM gọi điện chia sẻ với chất giọng đầy bi thán. Nghĩ cũng phải, không “toang” sao được khi làm chủ một mặt bằng rộng như thế mà năm đóng cửa đến 3 lần, mỗi lần từ vài ngày đến cả tháng.

Đây có lẽ cũng là nỗi đau của các doanh nghiệp nói chung và chủ hộ kinh doanh tại TP. HCM nói riêng. Khi mà cỗ máy kinh doanh bắt đầu quay lại guồng, tâm lý phấn khởi bắt đầu lan tỏa, cả xã hội đang tập trung “cày deadline” quý cuối để hướng đến một cái Tết ấm êm, thì tin tức về COVID-19 đến như một gáo nước lạnh, kèm với đó là nỗi ám ảnh về những đợt cách ly xã hội dài như vô tận.

Điều đáng nói, đây là sự chủ quan lơ là của một tổ chức, sự thiếu trách nhiệm của một vài cá nhân, nhưng thiệt hại thì cả xã hội phải gánh chịu. Trong đó, nặng nhất vẫn là doanh nghiệp, người dân tại TP.HCM.

Cay đắng hơn, trả lời truyền thông, đại diện Vietnam Airlines - nguồn cơn của đợt dịch lần này cho biết, “nếu tất cả tổ bay đều phải cách ly đủ 14 ngày thì chỉ bay được vài ngày là hết phi công, ảnh hưởng đến nhân lực vận hành bay”.

Khi trả lời câu này, không biết vị đại diện có nghĩ, ngoài doanh nghiệp của anh ta, còn có cả hàng trăm nghìn doanh nghiệp, hộ kinh doanh khác đang phải tất tả sau một năm quá khó khăn, hàng triệu mảnh đời người lao động khác sẽ điêu đứng như nào nếu doanh nghiệp, hộ kinh doanh phải tạm dừng hoạt động. Tết này rồi sẽ đi về đâu!

Đối với bệnh nhân 1342, trao đổi thông tin trong buổi họp báo chiều 1/12, ông Từ Lương, Phó Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM cho biết, các cơ quan liên quan sẽ nghiên cứu, vi phạm đến đâu, xử lý đến đó theo quy định đối với BN1342 vì đã vi phạm quy định về cách ly y tế tại nhà, dẫn đến lây nhiễm bệnh dịch cho người khác.

Luật sư Trần Xuân Tiền, Trưởng Văn phòng luật sư Đồng Đội, Đoàn luật sư thành phố Hà Nội nhận định, với vi phạm nêu trên, nam tiếp viên Vietnam Airlines có thể bị xử phạt hành chính theo quy định tại Nghị định 117/2020/NĐ-CP, thậm chí có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định tại Bộ luật hình sự 2015.

Đối với Vietnam Airlines, tại cuộc họp thường kỳ của Chính phủ sáng 2/12, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, cơ quan này đang xem xét về mặt pháp lý để tiến hành các thủ tục xử phạt.

"Anh em tham mưu Bộ Giao thông Vận tải có thể kỷ luật Vietnam Airlines và đơn vị tổ chức cách ly không đảm bảo quy định”, Bộ trưởng nói.

Viết những dòng này, người viết cũng tự hỏi, khi Vietnam Airlines kêu khó, Chính phủ đã hỗ trợ. Giờ khi các doanh nghiệp, chủ hộ kinh doanh phải tạm đóng cửa, ai sẽ hỗ trợ họ?

Qua đây cũng thấy, trường hợp của BN1342 là một lời cảnh tỉnh. Chính vì sự chủ quan do dịch bệnh được kiểm soát đã gây ra rất nhiều khó khăn cho công tác phòng chống dịch bệnh, thậm chí dẫn đến những hậu quả khôn lường khi dịch bùng phát trở lại trong cộng đồng.

Tuy vậy, người Việt Nam chưa bao giờ thiếu lạc quan và tính chiến đấu. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc từng phát biểu, dân tộc Việt Nam có sẵn chất đề kháng là tinh thần đoàn kết, ở thời khắc khó khăn tinh thần đoàn kết, kỷ luật của người Việt càng được thể hiện rõ.

Chúng ta đã từng làm tốt ở đợt dịch thứ nhất, rồi đợt dịch thứ hai. Vì vậy, hãy vững niềm tin, sau mưa trời sẽ lại sáng!

Bài liên quan

737 mẫu xét nghiệm liên quan đến các ca nhiễm COVID-19 tại TP.HCM đều âm tính

Lịch trình tiếp xúc của 4 bệnh nhân nhiễm COVID-19 tại TP.HCM

Thêm 2 ca lây nhiễm cộng đồng, tiếp viên Vietnam Airlines vi phạm nghiệm trọng quy định chống dịch COVID-19

Thủ tướng chỉ đạo làm rõ trách nhiệm việc lây nhiễm COVID-19 ra cộng đồng ở TP.HCM