Ngày 24/8/2022, Bộ GTVT đã có văn bản trả lời, hướng dẫn Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thu phí tự động VETC (VETC) trình tự và thủ tục cần thiết để nâng cấp tài khoản giao thông thu phí không dừng (tài khoản ETC) thành trung gian thanh toán (TGTT).

Theo lộ trình, VETC sẽ làm việc với các cơ quan quản lý Nhà nước để sớm hoàn thành và đưa trung gian thanh toán, ví điện tử vào hoạt động. Thời gian để hoàn thành chức năng trung gian thanh toán và ví điện tử dự kiến 6-9 tháng.

Với 3,7 triệu xe đã được dán thẻ ETC và kích thoạt tài khoản giao thông (TKGT), chiếm khoảng 82% trên tổng số 4,5 triệu xe cả nước, phương án nâng cấp TKGT thành TGTT và ứng dụng công nghệ thanh toán số, ví điện tử được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dùng ETC.

Đại diện VETC, ông Nguyễn Danh Hiếu – Chủ tịch HĐQT công ty cho biết: "Ứng dụng thanh toán số vào giao thông thông minh là xu hướng mạnh mẽ trên toàn cầu vì đặc tính hoạt động giao thông cần an toàn, nhanh chóng và chính xác. VETC nỗ lực nâng cấp và bổ sung tính năng TGTT cho TKGT và phát triển ví điện tử để mang lại nhiều lợi ích vượt trội đến khách hàng".

Trước đó, vào ngày 18/8/2022 trong công văn đề xuất Bộ GTVT, VETC trình bày mục tiêu quan trọng của phương án nâng cấp tài khoản giao thông thành trung gian thanh toán nhằm đảm bảo lợi ích thiết thực và gia tăng tiện ích cho chủ tài khoản ETC bởi mỗi cá nhân có thể sở hữu 1 ví điện tử trực tiếp của riêng mình.

Bên cạnh chi trả phí giao thông tài khoản ETC được sử dụng để thanh toán bãi đỗ xe, phí cảng biển, cảng hàng không, giao thông thông minh, dịch vụ trung gian thanh toán cho tiêu dùng khác.

Ngoài việc tuân thủ quy định chuyên ngành của Bộ GTVT về hoạt động ETC, TKGT còn phải tuân thủ quy định giám sát của Ngân hàng Nhà nước về trung gian thanh toán, tăng cường tính công khai minh bạch tài khoản ETC. Thêm vào đó, việc khai thác hiệu quả hạ tầng ETC đã có để triển khai dịch vụ thanh toán, theo đúng Nghị quyết của Bộ chính trị, Quốc hội đó là "xây dựng hạ tầng thanh toán số quốc gia theo hướng đồng bộ, thống nhất, dùng chung, tận dụng và khai thác hiệu quả hạ tầng đã có để triển khai các dịch vụ thành toán cho người dân với chi phí thấp".

Bài liên quan

VETC triển khai dịch vụ dán thẻ thu phí không dừng tại cao tốc Trung Lương, Mỹ Thuận

Bộ GTVT chỉ đạo 'nóng' về thu phí tự động không dừng

Bộ GTVT bố trí hơn 16.000 tỷ đồng cho hạ tầng giao thông Bình Thuận

Năm nay, áp lực giải ngân vốn đầu tư công của Bộ GTVT là rất lớn