Áp lực hạ tầng

Ông Mahmound Al Bruai - Giám đốc điều hành, Viện Bất động sản Dubai chia sẻ về thành phố hạnh phúc, không thể đưa ra công thức nào cho sự hạnh phúc. Làm thế nào nâng cao năng lực cạnh tranh và thông số đảm bảo hạnh phúc cho các quốc gia?

Theo ông Mahmound Al Bruai, Việt Nam nằm trong top 10 quốc gia hạnh phúc nhất thế giới như: Đan Mạc, Phần Lan, Thụy Điển,... Đan Mạch là vương quốc tồn tại thể chế có vua. Họ giữ những gì họ đang có, thỏa mãn với những gì họ đang có chứ không đưa ra kỳ vọng quá cao.

“Chúng ta nghe thấy rất nhiều cụm từ hạnh phúc, thành công. Thế giới cần chúng ta, còn rất nhiều người nghèo đói bên cạnh những người giàu có. Chúng ta sống trong thế giới có rất nhiều áp lực hạ tầng cũng như nguồn lực. Năm 2050, dân số thế giới dự kiến hơn 9 tỷ người. Làm thế nào quản lý được thành phố, dân số, nguồn lực của mình? Làm sao của họ có cuộc sống bền vững?”, ông Mahmound Al Bruai nói.

"Một thành phố hạnh phúc thì có đặc điểm như thế nào, và để tìm câu trả lời cho riêng mình, tôi đã đến 2 thành phố được đánh giá là hạnh phúc nhất ở Đan Mạch và Phần Lan. Và tôi đã rất ngạc nhiên khi đường phố ở đây rất vắng vẻ. Tôi đặt câu hỏi: Tại sao lại thế, tôi tưởng là thành phố hạnh phúc thì phải rất đông vui nhộn nhịp", ông Mahmound Al Bruai nói.

Theo ông này, đô thị hạnh phúc nghĩa là con người hạnh phúc. Người dân muốn đô thị của mình như thế nào thì thành phố ấy sẽ trở nên như thế. Người dân muốn đô thị thông minh, hạnh phúc thì người dân phải thông minh, hạnh phúc. Chúng ta không thể quên vai trò của người dân. Chúng ta xây dựng đô thị cho người dân của mình chứ không phải cho xe hơi, hay những thứ khác.

Ông Mahmound Al Bruai cho biết: “Chúng ta đang sống trong bối cảnh có rất nhiều áp lực về dân số, hạ tầng, nhà ở,... câu hỏi đặt ra là làm thế nào có thể quản lý được những đô thị của mình và phát triển nó một cách tốt nhất và làm thế nào để quản lý được nguồn lực của mình. Để tìm câu trả lời, hãy thử nhìn vào thị trường bất động sản”.

Ông Mahmound Al Bruai khẳng định: "Để phát triển Dubai thành một đô thị hạnh phúc, chúng tôi đã đưa chương trình nghị sự về hạnh phúc vào các cuộc bàn luận của chính phủ và thậm chí đã có một chức danh là Bộ trưởng Hạnh phúc".

Lấy người dân làm trung tâm khi muốn phát triển đô thị hạnh phúc

Ông Mahmound Al Bruai chia sẻ, để xây dựng và phát triển được thành phố hạnh phúc, chúng tôi yêu cầu các bộ, ngành phải đảm bảo rằng mang lại sự hài lòng và hạnh phúc cho những người mà các bộ, ngành đó phục vụ. Người dân thậm chí còn được đánh giá các dịch vụ bằng các biểu tượng cảm xúc và chính phủ có thể biết được là người dân hài lòng ở đâu và không hài lòng ở chỗ nào. Với sự cam kết mạnh mẽ của chính phủ, chúng tôi ghi nhận sự thay đổi rõ rệt về mức độ hài lòng của người dân.

Ông Mahmound Al Bruai cho biết: "Cần phải tính đến các yếu tố từ người dân và lấy người dân làm trung tâm khi muốn phát triển đô thị hạnh phúc. Hãy nghĩ một đô thị là một ngôi nhà, ngôi nhà đó có rất nhiều các căn phòng, và trong đó là một gia đình. Gia đình đó luôn cần phải kết nối với nhau và hàng xóm của họ. Nghĩa là, một đô thị thông minh là đô thị có thể giúp con người được kết nối với nhau một cách dễ dàng. Nhân tố đem lại sự hạnh phúc chính là "bền vững". Khi xây dựng đô thị, chúng ta có thể xây dựng hạ tầng, nhà cửa dựa trên một mật độ xây dựng phù hợp. Cần đề cao các không gian cho sinh hoạt cộng đồng".

Vị này cho biết thêm, sự gắn kết giữa người với người, với xã hội là nhân tố làm nên thành phố hạnh phúc. Khi chúng ta xây dựng đường sá nhưng mật độ đô thị lại quá dày. Qua nghiên cứu, khi những người dân được kết nối với nhau sẽ hạnh phúc và sống lâu hơn. Những đô thị hạnh phúc là những đô thị mức độ tin tưởng cao. Do vậy, cần có những thiết chế tăng cường sự tin tưởng lẫn nhau.

Ông Mahmound Al Bruai cho rằng, phải dành nhiều nguồn lực để phát triển hạ tầng đô thị nhưng cũng phải lưu ý đến môi trường và giữ gìn môi trường. Jan Gelh, tác giả cuốn sách "Cities for People" đã nói rằng: Hãy xây dựng các thành phố cho con người, vì con người. Tôi cho rằng, đó chính là cốt lõi của các đô thị hạnh phúc.

"Một quốc gia phát triển không phải là nơi mà người nghèo có xe hơi mà là nơi người giàu đi phương tiện công cộng. Nếu xây dựng các đô thị cho các phương tiện giao thông thì các thành phố trên thế giới sẽ chỉ ngày càng có nhiều ô tô hơn. Còn nếu tập trung xây dựng đô thị cho con người thì con người sẽ có nhiều hơn cơ hội được giao tiếp với nhau, kết nối với nhau", ông Mahmound Al Bruai nhấn mạnh.

Theo ông này, những số liệu thống kê từ Hà Lan cho thấy, người đi xe đạp hạnh phúc hơn đi xe hơi. Những phương tiện giao thông cũng tác động đến hạnh phúc của con người. Nhân tố nữa mang lại hạnh phúc là xây dựng hạ tầng và mảng xanh đô thị. Yếu tố nữa là sự bình đẳng. Sự bất bình đẳng gia tăng sẽ giảm hạnh phúc.

Theo ông Mahmound Al Bruai, nếu xây dựng quốc gia mang yếu tố thể chế hòa nhập, quốc gia sẽ thành công. Ngược lại, quốc gia xây dựng thể chế cho người giàu, quốc gia đó sẽ thất bại. Ở các thành phố, người dân phải có khả năng tiếp cận với phúc lợi xã hội, với khả năng sở hữu nhà. Một thành phố mà người dân không có khả năng có nơi ở thì không thể gọi là một thành phố hạnh phúc.

Ông Mahmound Al Bruai nói: "Yếu tố môi trường, môi trường tự nhiên cũng tác động đến chỉ số hạnh phúc. Quản trị tốt các ngành, các cấp cũng tác động lớn đến sự hạnh phúc của người dân".

Ông này cho biết thêm, năm 2015, nhiều quốc gia trên thế giới đã thống nhất về 17 mục tiêu phát triển bền vững như xóa đói giảm nghèo, hòa bình, hợp tác và bảo vệ môi trường. Trong đó, môi trường là một yếu tố cực kỳ quan trọng trong quá trình phát triển các đô thị bền vững.

Bài liên quan

VAMC đấu giá 2 khoản nợ xấu gần 300 tỷ đồng của Thành phố Vàng và Đông Thiên Phú

Asia Times: Giấc mơ biến Thủ Thiêm thành 'Phố Wall' của Đông Nam Á bị mắc kẹt

22 dự án trụ sở doanh nghiệp tại Khu đô thị mới Cầu Giấy: Thành phố ra “tối hậu thư” đến 30/8

Đường sắt tốc độ cao đi qua 20 tỉnh, thành phố với chiều dài khoảng 1.545km