VinFast và hành trình đưa ô tô Việt lên bản đồ thế giới

VinFast cũng công bố tên gọi chính thức của hai dòng xe: LUX A2.0 cho dòng Sedan và LUX SA2.0 cho dòng SUV. Cả 2 mẫu đều được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L đi kèm hộp số tự động 8 cấp ZF.

Bản Sedan sử dụng hệ dẫn động cầu sau với công suất 175 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm hoặc 228 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Trong khi đó, bản SUV là dẫn động cầu sau hoặc tuỳ chọn bốn bánh, công suất 228 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.

Động cơ của xe được VinFast mua bản quyền từ BMW, mang tên mã N20, sau này sẽ được sản xuất tại tổ hợp nhà máy ở Cát Hải, Hải Phòng. 

Bài liên quan

Siêu sao David Beckham: 'VinFast là sự thần kỳ đến từ Việt Nam'

Hộp số tự động 8 cấp ZF, được sản xuất bởi hãng phụ tùng nổi tiếng của Đức ZF Friedrichshafen, cũng thuộc loại hàng đầu thế giới, khi được trang bị trên nhiều mẫu xe của những thương hiệu ô tô đình đám như Rolls-Royce, BMW hay Jaguar.

Với những thông số ấn tượng cùng phản hồi tích cực từ giới chuyên môn, VinFast hứa hẹn sẽ phần nào mong mỏi về ô tô “made in Vietnam” của người Việt, vốn đã bắt đầu từ những năm 50 của thế kỉ trước…

Gian nan giấc mơ ô tô Việt

Lịch sử ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam được đánh dấu bởi chiếc xe mang tên Chiến Thắng xuất xưởng năm 1958. Đây là chiếc ô tô đầu tiên do người Việt tự chế tạo, lấy mẫu từ xe Fregate của Pháp. Tuy nhiên, những năm sau đó, do điều kiện chiến tranh khó khăn, không có ngân sách nên xe Chiến Thắng không được sản xuất hàng loạt.

Năm 1970, hãng xe Citroën cho ra dòng xe hiệu La Dalat. Với La Dalat, nhiều người coi đây là loại ô tô đầu tiên do người Việt tự chế tạo. Tuy nhiên việc thiết kế, chế tạo và đăng ký thương hiệu La Dalat hoàn toàn thuộc về sở hữu của Hãng Citroën (Pháp). Người Việt lúc bấy giờ chỉ được thuê để gia công, lắp ráp những linh kiện đơn giản như đèn, kèn báo hiệu, ghế nệm, vỏ xe bằng tôn hoặc vải.

Mãi đến sau đổi mới, ngành công nghiệp ô tô mới ít nhiều ghi được dấu ấn với liên doanh lắp ráp Mekong Auto năm 1991, rồi Vinaxuki hay Trường Hải Thaco. Tuy nhiên vì nhiều lý do mà các công ty trên hoặc thất bại, hoặc chỉ hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực bán tải, xe tải.

Những bước tiến thần tốc của VinFast

Được thành lập vào tháng 6/2017, VinFast là công ty thương hiệu của Tập đoàn Vingroup dưới sự điều hành của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

Trái với những cái tên đi trước, VinFast đã chủ động hợp tác với nhiều hãng ô tô nổi tiếng thế giới, và thuê loạt chuyên gia nước ngoài ở những vị trí quan trọng, trong đó có CEO công ty là ông James Deluca, từng là phó Chủ tịch điều hành hoạt động sản xuất toàn cầu của General Motors, hay Giám đốc thiết kế David Lyon, nguyên Giám đốc thiết kế của General Motors Châu Á-Thái Bình Dương.

18/1/2018, VinFast hoàn tất hợp đồng sản xuất xe mẫu với nhà thiết kế hàng đầu thế giới Pininfarina - đối tác lâu đời của Alfa Romeo Ferrari GM Lancia hay Maserati.

Cũng trong tháng này, VinFast công bố mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW về thiết kế động cơ ô tô. Trước đó, công ty cũng hoàn tất thỏa thuận hợp tác với Magna Steyr và AVL, hai thương hiệu tư vấn về công nghệ sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.

28/6/2018, VinFast đạt thỏa thuận hợp tác chiến lược với General Motors, qua đó nhận chuyển nhượng, tiếp quản toàn bộ nhà máy GM tại Hà Nội và triển khai đầu tư để tăng năng lực sản xuất dòng xe ô tô cỡ nhỏ mới được VinFast mua bản quyền từ hãng xe này.

13/8/2018, VinFast ký hợp đồng chuyển nhượng công nghệ với tập đoàn Siemens nhằm sản xuất xe buýt và ô tô điện.

10/9/2018, VinFast và Công ty LG Chem (Tập đoàn LG) đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực sản xuất các dòng pin tiêu chuẩn quốc tế. Pin sẽ được sử dụng cho các sản phẩm trong hệ sinh thái của Vingroup, bao gồm xe điện, điện thoại và các sản phẩm công nghiệp – công nghệ trong tương lai.

Bài liên quan

Siêu sao sân cỏ David Beckham sẽ xuất hiện trong sự kiện ra mắt xe VinFast chiều nay

Hé lộ gian hàng của VinFast tại Paris Motor Show 2018 trước giờ G

Chủ tịch HĐQT Chứng khoán SSI Nguyễn Duy Hưng sốt sắng đặt mua xe VinFast

VinFast công bố tên xe - Lux A2.0 và Lux SA2.0