TP.HCM đề xuất tăng trợ giá xe buýt lên hơn 1.300 tỷ đồng trong năm 2020

CHU KÝ

10:08 27/05/2020

Sở GTVT TP.HCM cho rằng, nếu dự toán chi ngân sách nhà nước lĩnh vực trợ giá xe buýt năm 2020 vẫn giữ nguyên là 1.150 tỷ đồng thì hệ thống xe buýt chỉ hoạt động được đến khoảng giữa tháng 11/2020, hoặc cần phải giảm xuống còn 85% số chuyến theo kế hoạch từ ngày 1/7 đến 31/12.

Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở Tài chính TP đề xuất điều chỉnh, bổ sung dự toán chi ngân sách trợ giá xe buýt năm 2020.

Theo đó, Sở GTVT đã tổng dự toán chi ngân sách trợ giá xe buýt để đảm bảo hoạt động ổn định và nâng cao chất lượng, thu hút khách sử dụng phương tiện công cộng trong năm 2020 là hơn 1.300 tỷ đồng, tăng hơn 161 tỷ đồng so với dự toán được giao trong năm 2020.

Về lý do Sở GTVT đề xuất điều chỉnh tăng, giảm là do cập nhật lại thông số hoạt động theo thực tế trên từng tuyến với tổng cự ly hành trình tăng (phát sinh tăng hơn 29 tỷ đồng, số liệu của Sở Tài chính thẩm định trên cơ sở tính toán bình quân toàn hệ thống); chi phí chênh lệch nhiên liệu do giá nhiên liệu thay đổi (giảm hơn 78 tỷ đồng).

xe_buyt_tphcm-17_07_35_075 — Sở GTVT TP.HCM kiến nghị Sở Tài chính xem xét, thẩm định thống nhất dự toán chi ngân sách nhà nước lĩnh vực trợ giá xe buýt năm 2020 là 1.311 tỷ đồng. Ảnh: Đoàn Vũ

Bên cạnh đó, Sở GTVT cũng cho biết, sản lượng dự kiến đặt hàng, đấu thầu năm 2020 chỉ đạt khoảng 32,67 hành khách/chuyến, thay vì 44,5 hành khách/chuyến như dự kiến khiến tổng doanh thu giảm hơn 271 tỷ đồng.

Đồng thời, hoạt động vận chuyển đưa rước học sinh, sinh viên, cập nhật phần dự phòng phí đều giảm so với dự toán dự phòng phí được Sở Tài chính thẩm định.

Ngoài ra, còn có chi phí hỗ trợ các đơn vị vận tải không đảm bảo sản lượng và doanh thu trong giai đoạn thực hiện các biện pháp giãn cách xã hội để đảm bảo an toàn trong công tác phòng, chống dịch COVID-19…

Sở GTVT cho rằng, nếu dự toán chi ngân sách nhà nước lĩnh vực trợ giá xe buýt năm 2020 vẫn giữ nguyên là 1.150 tỷ đồng thì hệ thống xe buýt chỉ hoạt động được đến khoảng giữa tháng 11/2020, hoặc cần phải giảm xuống còn 85% số chuyến theo kế hoạch từ ngày 1/7 đến 31/12.

Bên cạnh đó, việc phải ngưng một số tuyến trong giai đoạn nhu cầu đi lại của hành khách đang dần ổn định lại sẽ ảnh hưởng rất lớn đến nhu cầu đi lại của người đi, bởi thời gian chờ xe buýt sẽ lâu hơn hoặc sẽ phải chuyển nhiều tuyến.

“Việc ngưng hoạt động hoặc giảm số chuyến sẽ dẫn đến nguy cơ phá vỡ tính liên thông và mạng lưới tuyến. Điều này sẽ làm ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại của người dân, cũng như tác động đến hoạt động của các tuyến xe buýt còn lại”, Sở GTVT đánh giá.

Do vậy, Sở GTVT kiến nghị Sở Tài chính xem xét, thẩm định thống nhất dự toán chi ngân sách nhà nước lĩnh vực trợ giá xe buýt năm 2020 là 1.311 tỷ đồng, qua đó báo cáo TP xem xét, bổ sung dự toán chi ngân sách nhà nước lĩnh vực trợ giá xe buýt năm 2020 tăng thêm 161 tỷ đồng.

Bài liên quan