Tháo gỡ điểm nghẽn, cao tốc Bắc - Nam qua Bình Định vẫn lo không kịp về đích

Thi công song song với chuyển đổi rừng

Gói thầu 11-XL của dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn (qua Bình Định) dài 23,5 km, nhà thầu là Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn.

Dự án có giá trị hợp đồng gần 3.000 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ tháng 1/2023 đến tháng 10/1025. Vì vậy, trong năm 2024, đơn vị phải hoàn thành cơ bản công tác đắp đất nền đường và móng cấp phối đá dăm.

Đáng nói, tại gói thầu này có hơn 2,4km rừng tự nhiên ở xã Ân Tường Đông (huyện Hoài Ân) và xã Mỹ Trinh (huyện Phù Mỹ) chưa chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng nên việc điều phối 2,5 triệu m3 đất đá thi công đang gặp khó.

Theo đại diện Ban Điều hành Trường Sơn 5, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, vào mùa khô, đơn vị đã huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị nhưng do vướng đất rừng, thiếu nguồn vật liệu tận dụng của dự án nên thi công cầm chừng. Đồng thời, đoạn rừng tự nhiên hiểm trở càng khó huy động phương tiện thi công cùng một lúc.

Mới đây, "điểm nghẽn" này đã được tháo gỡ khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội có nghị quyết điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất lúa nước từ hai vụ trở lên của dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Trong đó, đoạn qua địa bàn Bình Định có diện tích chuyển mục đích sử dụng rừng là 92,26 ha (rừng tự nhiên 12,63 ha, rừng trồng 79,63 ha).

Theo ông Nguyễn Văn Hưng, Phó Giám đốc Ban Điều hành dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn (Ban Quản lý dự án 85, Bộ GTVT), sau khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội có nghị quyết "gỡ vướng", lãnh đạo tỉnh Bình Định đã rất quyết liệt trong việc đẩy nhanh các thủ tục liên quan.

Cụ thể, UBND tỉnh Bình Định có văn bản gửi các Sở, ngành, địa phương về việc đẩy nhanh triển khai thủ tục chuyển đổi rừng, đất rừng, đất lúa phục vụ thi công dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định yêu cầu, các địa phương liên quan khẩn trương hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục chuyển đổi rừng, đất rừng và đất trồng lúa từ hai vụ trở lên phục vụ dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định giao Sở NN&PTNT chỉ đạo lực lượng chức năng phối hợp với các đơn vị, địa phương liên quan thực hiện kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc khai thác tận dụng lâm sản đúng diện tích, vị trí chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác của dự án; không để lợi dụng việc chuyển mục đích sử dụng rừng để phá rừng, khai thác lâm sản ngoài vị trí cho phép, lấn chiếm rừng và đất lâm nghiệp...

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định còn đề nghị Ban Quản lý dự án 2, 85 tích cực phối hợp với các Sở, ngành, địa phương có liên quan trong quá trình thực hiện các hồ sơ, thủ tục chuyển đổi rừng, đất rừng và đất trồng lúa từ hai vụ trở lên phục vụ dự án theo đúng thẩm quyền, trách nhiệm của chủ đầu tư dự án.

Tuy nhiên, Ban Điều hành dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn nhìn nhận, dự kiến mất ít nhất 2 tháng để hoàn thành các thủ tục phê duyệt quyết định chuyển mục đích sử dụng rừng, tận thu khai thác.

Cùng với đó, Ban đã chỉ đạo nhà thầu tiến hành thi công song song với công tác khai thác tận thu để rút ngắn thời gian.

Tuy nhiên, hiện, đang bắt đầu vào mùa mưa; đồng thời, do chỉ còn chưa đến 12 tháng để hoàn thành theo tiến độ đã được duyệt nên việc hoàn thành đúng tiến độ sẽ gặp nhiều khó khăn. "Nhà thầu đang tăng mũi thi công, lúc đầu 3 mũi giờ tăng lên 4 mũi thi công đoạn rừng tự nhiên để đảm bảo tiến độ", ông Hưng cho hay.

Tiến độ thi công đạt 54% hợp đồng

Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn Bình Định có chiều dài 118 km, bao gồm 3 dự án thành phần là Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.

Riêng dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài hơn 70 km, qua các địa phương của tỉnh Bình Định như: Thị xã Hoài Nhơn, huyện Hoài Ân, huyện Phù Mỹ, huyện Phù Cát, huyện Tây Sơn và thị xã An Nhơn. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng và được chia làm 2 gói thầu xây lắp.

Theo đó, gói thầu số 11-XL do Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công. Còn gói thầu số 12-XL do Liên danh gồm: Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc, Tổng Công ty xây dựng CTGT 8, Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh, Công ty CP 4740 thi công với chiều dài 46,59 km.

Theo chủ đầu tư, địa phương đã bàn giao mặt bằng đạt 100%, các nhà thầu đã tiếp cận để thi công đạt 100%. Trên công trường có 103 mũi thi công (40 mũi thi công cầu, 20 mũi thi công đường, 43 mũi thi công cống/hầm chui), 637 đầu máy móc, thiết bị và khoảng 1.350 kỹ sư, công nhân triển khai thi công.

Hiện, tiến độ thi công các hạng mục chính của dự án thành phần này đảm bảo tiến độ. Luỹ kế sản lượng đến nay là hơn 4.150 tỷ đồng, đạt 54% hợp đồng và nhanh 0,07% so với tiến độ được duyệt.

Ông Hưng cho hay, hiện, dự án cơ bản đáp ứng tiến độ. "Tuy nhiên, hiện đã bước vào mùa mưa. Vì vậy, Ban cũng như các nhà thầu cũng đang tranh thủ đẩy nhanh tiến độ, tranh thủ lúc thời tiết thuận lợi để tăng tốc thi công", ông Hưng chia sẻ.