Tập trung đẩy mạnh đầu tư đường cao tốc Quảng Ngãi - Quy Nhơn

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi về việc đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến QL24B (Km23+300-Km29+800), thuộc tỉnh Quảng Ngãi.

Theo văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi, Quốc lộ 24B dài 108km được nâng cấp tối thiểu đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, III, quy mô 2 làn xe, các đoạn qua thị trấn Sơn Tịnh, thị trấn Di Lăng, TP. Quảng Ngãi theo quy hoạch địa phương.

Vì vậy, căn cứ nhu cầu vận tải, Bộ GTVT đã có Quyết định số 1903/QĐ-BGTVT ngày 11/10/2019 giao Ban Quản lý dự án 85 lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 24B đoạn từ Km23+300 - Km57+170 dự kiến đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công trung hạn 2021-2025.

Tuy nhiên, trong điều kiện nguồn lực được Quốc hội, Chính phủ phân bổ cho Bộ GTVT hết sức hạn hẹp, toàn bộ phần vốn bố trí cho các công trình khởi công mới cho cả năm lĩnh vực trong 5 năm trên phạm vi cả nước chỉ chưa đến 100 nghìn tỷ đồng. Trong đó, ưu tiên đặc biệt cho các dự án cao tốc, các dự án thi công dở dang và đình hoãn.

Cùng với đó, Chỉ thị số 13/CT-TTg ngày 23/5/2021 của Thủ tướng Chính phủ về đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Trong đó, các đơn vị liên quan đầu tư có trọng tâm, trọng điểm vào các ngành, lĩnh vực then chốt, các vùng động lực, cực tăng trưởng, các dự án lớn, quan trọng của quốc gia, dự án quy mô lớn, kết nối liên vùng.

Đối với tỉnh Quảng Ngãi, tập trung đầu tư đường cao tốc Quảng Ngãi - Quy Nhơn thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (với chiều dài khoảng 88km, tổng kinh phí dự kiến 20.900 tỷ đồng). Do vậy, chưa thể cân đối bố trí, để thực hiện cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ, trong đó có tuyến Quốc lộ 24B.

Bộ GTVT cũng thống nhất với ý kiến của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi về nhu cầu cần thiết nâng cấp tuyến Quốc lộ 24B, trong đó ưu tiên đoạn Km23+300 - Km29+800.

Trong điều kiện chưa thể bố trí được nguồn vốn đầu tư xây dựng cơ bản, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra, làm việc với Sở GTVT Quảng Ngãi để xác định các phương án và bố trí nguồn vốn bảo trì đáp ứng nhu cầu đi lại trước mắt.

Bài liên quan

'Gỡ vướng' vụ thiếu đất làm dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm

Để mục tiêu 5.000km đường cao tốc thành hiện thực - Bài 2: Phải tôn trọng nhà đầu tư

Địa phương được quyền cấp phép khai thác vật liệu xây dựng phục vụ cao tốc Bắc - Nam

Liên danh Vinaconex - Miền Trung Group trúng gói thầu 1.114 tỷ cao tốc Bắc Nam