Stellantis hợp tác với startup Trung Quốc để bán xe điện trên toàn cầu

Tập đoàn Hà Lan hôm thứ Năm công bố sẽ mua 20% cổ phần của Leapmotor, một nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Hàng Châu, với giá khoảng 1,5 tỷ euro (gần 1,6 tỷ USD).

Cả hai sẽ thành lập một liên doanh trao cho Stellantis độc quyền sản xuất, xuất khẩu và bán xe của thương hiệu Trung Quốc bên ngoài Trung Quốc.

Kế hoạch là bắt đầu bằng việc thâm nhập thị trường châu Âu.

Stellantis sẽ kiểm soát liên doanh với 51% cổ phần, trong khi Leapmotor sẽ nắm 49% cổ phần. Doanh nghiệp mới dự kiến ​​sẽ bắt đầu giao hàng vào nửa cuối năm 2024.

Thỏa thuận này sẽ cho phép Stellantis tận dụng 'hệ sinh thái EV tiết kiệm chi phí' của công ty khởi nghiệp cho các mục tiêu của riêng mình, bao gồm cam kết cung cấp hơn 75 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030.

Các thương hiệu Trung Quốc đang thu hút nhiều sự chú ý hơn từ các nhà sản xuất ô tô lâu đời vì khả năng sản xuất xe điện với tốc độ nhanh và chi phí thấp hơn, cho phép họ tính phí cho người tiêu dùng ít hơn.

Vào tháng 7, Volkswagen thông báo họ đang mua 5% cổ phần của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Xpeng và công bố mối quan hệ đối tác chiến lược để cùng phát triển các phương tiện mới.

Tháng trước, Reuters đưa tin, trích dẫn các nguồn không xác định, rằng Mercedes đang đàm phán để đầu tư vào nhà sản xuất xe điện Nio của Trung Quốc để đổi lấy việc sử dụng công nghệ và R&D của công ty khởi nghiệp này.

Người phát ngôn của Mercedes nói với CNN vào thời điểm đó rằng giám đốc điều hành của hãng đang "đối thoại thường xuyên với nhiều nhà lãnh đạo khác nhau trong ngành", bao gồm cả chủ tịch của Nio, nhưng "không có kế hoạch đầu tư hay hợp tác với Nio".

Tin tức về mối quan hệ hợp tác mới nhất của Stellantis xuất hiện khoảng một năm sau khi hãng này chấm dứt liên doanh tại Trung Quốc với Công ty Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC).

Trước đó, doanh nghiệp này từng sản xuất và phân phối xe Jeep tại Trung Quốc.

Stellantis cho biết hôm thứ Năm rằng tập đoàn Hà Lan đã thông báo trước đó rằng họ sẽ chuyển sang cái gọi là 'cách tiếp cận nhẹ nhàng về tài sản' ở quốc gia này. Điều này sẽ tiếp tục, ngay cả với sự hợp tác mới.

Stellantis đang mua lại cổ phiếu Leapmotor với mức giá 43,8 đô la Hồng Kông (5,6 USD) mỗi cổ phiếu, theo hồ sơ giao dịch chứng khoán hôm thứ Năm của công ty Trung Quốc. Điều đó thể hiện mức phí bảo hiểm 19% so với giá đóng cửa vào thứ Tư.

Tuy nhiên, các nhà đầu tư không mấy ấn tượng. Cổ phiếu Leapmotor đã giảm 11% tại Hồng Kông vào thứ Năm sau khi công bố thỏa thuận.

Bài liên quan

Chìa khóa để Trung Quốc trở thành cường quốc xe điện

Doanh số thị trường xe điện Việt Nam năm 2023 có thể tăng gấp đôi

Cuộc chiến giá cả trên thị trường xe điện bào mòn lợi nhuận của Tesla

Thỏa thuận 'đình chiến' về giá xe điện tại Trung Quốc bị phá vỡ