Ngày 2/1, tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2019 và triển khai kế hoạch năm 2020, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng, bên cạnh những kết quả đã đạt được, ngành GTVT vẫn còn những mặt tồn tại, hạn chế cần tập trung khắc phục.

Trong đó, nhiều công trình chưa đạt chất lượng như mong muốn, còn thiếu sự kết nối đồng bộ các phương thức vận tải, tiến độ thi công tại một số dự án còn chậm, như các dự án đường sắt đô thị, các dự án đường bộ cao tốc...

Đặc biệt, ông lưu ý đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông, cần phải sớm đưa vào vấn hành khai thác sớm. "Các dự án đường sắt đô thị đã làm gia tăng ô nhiễm môi trường trong năm 2019", ông nói.

Trước đó, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng đã đích thân thị sát, đi thử tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Ông đã chất vấn Tổng thầu Trung Quốc về việc để dự án chậm tiến độ, đồng thời yêu cầu Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể trong năm 2019 phải đưa vào khai thác.

Theo đánh giá của Phó Thủ tướng, trong năm 2019, công tác xây dựng, hoàn thiện thể chế, chính sách, pháp luật, chiến lược, quy hoạch, đề án được quan tâm triển khai thực hiện, có nhiều kết quả tích cực, qua đó nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về GTVT.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT cũng đã kịp thời tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ triển khai các dự án hạ tầng GTVT quan trọng. Các dự án giao thông lớn được chỉ đạo, triển khai quyết liệt, bám sát tiến độ; đã kịp thời hoàn thành 16 dự án để đưa vào khai thác; hoàn thành công tác chuẩn bị, triển khai thi công 15 dự án…

Phó Thủ tướng đánh giá về hoạt động vận tải, ngành GTVT đã tiếp tục được tăng cường, chất lượng dịch vụ các loại hình vận tải tiếp tục được cải thiện, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân; công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông; kiểm soát tải trọng; giảm ùn tắc giao thông; phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn có nhiều kết quả tích cực, góp phần giảm thiểu thiệt hại cho nhà nước và người dân.

Đặc biệt, TNGT giảm trên cả 03 tiêu chí số vụ, số người chết, người bị thương  giảm so với năm 2018 từ 5-10%, đạt chỉ tiêu Quốc hội, Chính phủ yêu cầu. “Bộ GTVT cũng đã thực hiện tốt việc phối hợp với các bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ triển khai các dự án quan trọng quốc gia về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, quản lý hoạt động vận tải, bảo đảm trật tự an toàn giao thông...”, ông Dũng nói thêm.

Bên cạnh đó, vị Phó Thủ tướng nhận định các hoạt động hợp tác quốc tế ngành GTVT được triển khai tích cực, hiệu quả; nhiều điều ước quốc tế, thỏa thuận quốc tế được ký kết; công tác cải cách hành chính, cải cách thủ tục hành chính, xây dựng kiến trúc Chính phủ điện tử tiếp tục được triển khai quyết liệt. Năm 2019 là năm thứ 4 liên tiếp Bộ GTVT đứng đầu về chỉ số dịch vụ công trực tuyến trong số 20 bộ/ngành.

Theo ông, những thành tích trên là do sự nỗ lực, cố gắng, trách nhiệm của toàn ngành GTVT trong đó có sự nỗ lực của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của Bộ GTVT.

"Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng, tôi ghi nhận, đánh giá cao và biểu dương tập thể lãnh đạo, công chức, viên chức, người lao động ngành GTVT nói chung, Bộ GTVT nói riêng trong việc đoàn kết, nỗ lực khắc phục khó khăn, hoàn thành nhiệm vụ, góp phần quan trọng cùng cả nước thực hiện thắng lợi nhiều mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2019”, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh.

Trong khi đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định những vấn đề còn tồn tại của Ngành GTVT sẽ được tập thể lãnh đạo Bộ cùng cán bộ, công chức, viên chức người lao động sẽ nỗ lực, phấn đấu và khắc phục từng bước tiến tới giải quyết triệt để trong nhăm 2020 và những năm tiếp theo, thực hiện đúng chỉ đạo của Phó Thủ tướng nói riêng và của Đảng, Chính phủ giao cho ngành GTVT.

"Đây không chỉ là nhiệm vụ được Đảng, Quốc hội và Chính phủ giao cho Ngành mà còn là yêu cầu của nhân dân. Do đó yêu cầu toàn bộ cán bộ, công chức, viên chức ngành GTVT nỗ lực, quyết tâm, vượt qua khó khăn thực hiện mọi nhiệm vụ được giao", ông Thể cam kết.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư vào tháng 10/2008 với tổng mức đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng. Dự án được thực hiện theo hình thức hợp đồng EPC với Tổng thầu là Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc.

Quá trình thực hiện, dự án đội vốn lên hơn 18.000 tỷ đồng, trong đó vốn vay của Trung Quốc là 669,62 triệu USD và 198,42 triệu USD vốn đối ứng Việt Nam.

Sau nhiều năm chậm tiến độ, đến nay dự án đã hoàn thành xong phần xây dựng hạ tầng 13,05 km cầu cạn, 12 nhà ga trên cao và khu depot Yên Nghĩa, đã mua sắm, lắp đặt đủ 13 đoàn tàu, thiết bị phục vụ chạy tàu.

Bài liên quan

Phó Thủ tướng phê bình Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vì giá thịt lợn tăng cao

Phó Thủ tướng: Chính phủ sẽ xem xét giảm tỷ lệ vốn tại các ngân hàng thương mại

Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam toàn quyền quyết định các vấn đề ở Bộ Y tế

Phó thủ tướng yêu cầu TP.HCM tổ chức đối thoại với người Thủ Thiêm