Trước những băn khoăn về việc Bamboo Airways có thể không được Thủ tướng hoặc Bộ Giao thông Vận tải cấp phép nâng quy mô đội tàu bay và mở rộng hoạt động, chia sẻ tại sự kiện gặp gỡ báo chí chiều ngày 26/12, ông Trịnh Văn Quyết cho rằng: "Dù là quy định của luật hay thể chế nào, nhà đầu tư tham gia kinh doanh càng có hiệu quả thì càng phải được cấp phép".

Chủ tịch Tập đoàn FLC khẳng định: "Bamboo Airways là hãng bay đúng giờ nhất, an toàn nhất, dịch vụ tốt nhất, tận tâm, tận tụy nhất Việt Nam, làm thay đổi diện mạo ngành hàng không và được thế giới ghi nhận là kỳ tích của ngành hàng không thế giới. Chúng tôi làm tốt như vậy, không cấp phép điều chỉnh cho Bamboo Airways thì cấp phép cho ai bây giờ?"

"Hiện chúng tôi muốn xin phép nâng đội tàu bay lên 50 chiếc. Cho dù Bamboo Airways muốn nâng lên 100 hay 200 tàu bay, mà chúng tôi làm tốt thế này, thì tôi nghĩ rằng nhà nước nào cũng phải cấp phép chứ không riêng gì nhà nước mình. Nhà nước mình đang khuyến khích doanh nghiệp tư nhân phát triển, thì không lý do gì không cấp phép cho Bamboo Airways. 50 tàu bay không ăn thua gì cả, phải hàng trăm tàu bay, phải khuyến khích doanh nghiệp làm ăn tốt, đóng góp cho xã hội".

"Thậm chí nếu tôi làm cơ quan quản lý nhà nước, tôi phải xin doanh nghiệp hãy tăng qui mô, tiếp tục bổ sung để làm tốt hơn, làm tốt thì phải được khuyến khích", Chủ tịch Tập đoàn FLC nhấn mạnh thêm.

Hãng hàng không Bamboo Airways là công ty con của Tập đoàn FLC, được thành lập ngày 31/5/2017 với vốn điều lệ 700 tỷ đồng. Theo Nghị định số 92 năm 2016, con số 700 tỷ đồng là vốn tối thiểu để một hãng hàng không khai thác 10 tàu bay cho vận tải quốc tế. Ngày 11/9/2019, Bamboo Airways được cấp lại Giấy phép kinh doanh vận chuyển hành khách thể hiện vốn thực góp 1.300 tỷ đồng và quy mô đội tàu bay tối đa 30 chiếc đến năm 2023, bao gồm cả tàu bay thân rộng như A350 hay Boeing 787-9.

Chỉ hơn ba tháng sau khi nhận giấy phép mới, Bamboo Airways đã công bố kế hoạch tham vọng nâng quy mô đội tàu bay lên 50 chiếc trong năm 2020, trong đó có 12 chiếc thân rộng.

Về mạng đường bay, Bamboo Airways dự kiến đến cuối năm 2020 sẽ khai thác 85 đường bay, trong đó có 60 đường bay nội địa và 25 đường bay quốc tế, tăng đáng kể so với các con số 34 và 6 hiện nay.

Bên cạnh đó, Bamboo Airways còn có kế hoạch mở các đường bay Hà Nội - Prague (Séc) vào tháng 3 và Hà Nội - Munich (Đức) vào tháng 4 năm 2020. Đến tháng 5/2020, Bamboo Airways dự kiến mở các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi Melbourne (Australia).

Bài liên quan

Tỷ phú Trịnh Văn Quyết bác bỏ thông tin thuê Boeing 787-9 từ Trung Quốc

Tỷ phú Trịnh Văn Quyết: Từ chàng sinh viên buôn đồ cũ đến đại gia chứng khoán Việt

Nhìn lại những ‘lời hứa’ về giá cổ phiếu của Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết

Ông Trịnh Văn Quyết muốn bán tiếp 21 triệu cổ phiếu ROS