Đầu tháng 4 năm nay, Vingroup đã công bố gia nhập thị trường dược phẩm với kế hoạch xây dựng một nhà máy vào mùa hè này. Trước đó vào tháng 3, tập đoàn tuyên bố việc mua lại một nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi và kế hoạch thành lập một trường đại học. Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast của tập đoàn này cũng đang được triển khai nhanh chóng với việc đào tạo kỹ sư và ký kết những thỏa thuận quốc tế.

Nikkei cho rằng, đối với kinh tế Việt Nam, sự phát triển của những "người khổng lồ" như Vingroup đang thúc đẩy tăng trưởng và công nghiệp hoá. Tuy nhiên, Nhật báo này cũng cho rằng, đây rõ ràng là trường hợp điển hình của tình huống người giàu sẽ ngày càng giàu thêm còn kẻ nghèo (ám chỉ những doanh nghiệp nhỏ hơn) sẽ gặp khó khăn trong việc tìm ra cơ hội phát triển. 

Vinschool, hoạt động trong lĩnh vực giáo dục của tập đoàn, có từ cấp mẫu giáo đến cấp hai, được thành lập từ năm 2013. Việc thành lập trường đại học là một mục tiêu được đánh giá khá cao. Đại học VinUni có ba khoa - kinh doanh, công nghệ công nghiệp và khoa học y tế - được kỳ vọng sẽ phối hợp với hệ thống bệnh viện Vinmec của tập đoàn này.

Việc tham gia vào ngành công nghiệp ô tô của Vingroup đã gặp nhiều hoài nghi do sự hạn chế của các chuỗi cung ứng trong nước. Tuy nhiên, dự án sản xuất ô tô Vinfast vẫn đang tiến triển tốt. Hồi tháng 1, công ty đã mua giấy phép từ BMW để sử dụng công nghệ sản xuất độc quyền của họ.

Bài liên quan

Vingroup: Người gieo hạt

Chi tiết thỏa thuận vẫn chưa được tiết lộ bao gồm cả chi phí nhưng một số chuyên gia trong ngành của Nhật Bản tin rằng một phần giấy phép liên quan tới những bộ phận chủ chốt như động cơ và bộ phận giảm xóc.

Vingroup còn thành lập một trung tâm đào tạo kỹ thuật tại Hải Phòng hoạt động vào tháng 2 năm nay và dự kiến sẽ vận hành vào tháng 8. Theo kế hoạch, trung tâm này sẽ tiếp nhận 200 học viên tính tới cuối năm tài chính đầu tiên. Khi hoàn thành khóa học, học viên sẽ có kỹ năng sẽ được cấp chứng nhận tương đương với các kỹ năng cần thiết cho hoạt động sản xuất tại nhà máy Đức, nhờ sự hợp tác với Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức.

Mục tiêu của Vinfast là cho ra mắt dòng xe máy điện vào khoảng tháng 7 - 9 năm 2018. Một năm sau đó, 2 mẫu xe ô tô sẽ chính thức lên kệ. Nếu tất cả diễn ra suôn sẻ, điều này sẽ giúp Việt Nam sẽ tiến gần hơn tới mục tiêu công nghiệp hóa toàn quốc năm 2020.

"Nhìn chung Vingroup đang tiến xa hơn rất nhiều so với xuất phát điểm là công ty bất động sản nhỏ vào năm 2001. Hiện tại, công ty này cùng những cái tên mới nổi khác như Vietjet Air và Sovico Holdings đang làm hùng mạnh thêm nền kinh tế Việt Nam", Nikkei nhận định.

Các thành viên gia đình đứng sau những đế chế khổng lồ này là những người được hưởng lợi nhiều nhất. Tổng tài sản của 10 người giàu nhất trên sàn chứng khoán Việt Nam đạt 270,8 nghìn tỷ đồng (tương đương 12 tỷ USD) tính tới cuối năm 2017, tăng 2,8 lần so với mức 96 nghìn tỷ đồng một năm trước đó.

Nikkei cho rằng, điều này sẽ dẫn tới việc các công ty đã mạnh sẽ ngày một giàu hơn. Tuy nhiên ở một mặt khác, các doanh nghiệp mới nổi lại gặp khó trong việc huy động vốn và tìm kiếm nhân tài.

(Theo Nikkei)

Bài liên quan

Vingroup công bố lợi nhuận sau thuế đạt 5.655 tỷ đồng

Vingroup chính thức gia nhập lĩnh vực dược phẩm với thương hiệu Vinfa

Vingroup chính thức tham gia lĩnh vực Giáo dục Đại học

Chủ tịch Vingroup, CEO Vietjet Air: Hai tỷ phú Việt giàu hơn Tổng thống Mỹ Donald Trump