Ngày 3/6, Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Đà Nẵng cho hay, đã có văn bản đề xuất UBND thành phố thống nhất chủ trương cho phép tiếp nhận dự án khảo sát thu thập số liệu nghiên cứu phát triển cảng tại Đà Nẵng do Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tài trợ.

Đồng thời giao Sở Kế hoạch & Đầu tư Đà Nẵng chủ trì phối hợp với các sở, ngành liên quan lấy ý kiến về Biên bản thỏa thuận Dự án này. 

Trước đó, Sở đã có thư gửi JICA đề nghị hỗ trợ phát triển dự án cảng Liên Chiểu, quy hoạch khu đô thị cảng và các chương trình, dự án liên quan khác. Qua quá trình trao đổi, thảo luận, JICA đồng ý hỗ trợ TP. Đà Nẵng triển khai dự án khảo sát thu thập số liệu nghiên cứu dự án Phát triển cảng tại Đà Nẵng.

Phạm vi của dự án là rà soát, thu thập các số liệu về dự án cảng Liên Chiểu và quy hoạch phát triển cảng; Đề xuất chiến lược Quy hoạch phát triển cảng và các khu vực lân cận; Lập quy hoạch cảng giai đoạn 2025-2040; Đề xuất hướng tuyến đường nối phù hợp với Cảng Liên Chiểu và kết cấu hạ tầng đường hiện hữu; Xem xét tính khả thi của việc phân dịch hợp phần đầu tư công/tư (đưa ra phạm vi nghiên cứu tiền khả thi hợp phần kêu gọi tư nhân theo quy định của Việt Nam).

Kết quả nghiên cứu là cơ sở để JICA tiếp tục xem xét, hỗ trợ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Bến cảng Liên Chiểu (Hợp phần kêu gọi đầu tư tư nhân) theo quy định của Thông tư số 09/2018/NĐ-CP ngày 18/2/2018 của Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hướng dẫn một số điều của Nghị định số 63/2018/NĐ-CP ngày 04/5/2018 của Chính phủ về đầu tư theo hình thức đối tác công tư và các dự án, chương trình liên quan.

Dự kiến kinh phí thực hiện Dự án khảo sát  thu thập số liệu nghiên cứu phát triển cảng tại Đà Nẵng là 50 triệu Yên Nhật (tương đương 11 tỷ đồng). Tổ chức JICA trực tiếp lựa chọn tư vấn thực hiện nghiên cứu và quản lý, sử dụng nguồn vốn của dự án. Thời gian thực hiện từ tháng 7 đến tháng 11/2020.

Được biết, dự án cảng Liên Chiểu Đà Nẵng gồm phần cơ sở hạ tầng dùng chung và phần kêu gọi đầu tư. Theo đó, phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư là 3.426 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước.

Trong đó, nguồn vốn ngân sách Trung ương chiếm 87,4% tổng mức đầu tư, nguồn vốn ngân sách địa phương chiếm 12,6%. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2020 đến 2024.

Về phần cơ sở hạ tầng dùng chung đáp ứng yêu cầu cơ sở hạ tầng cho phát triển hai bến ban đầu. Hai bến này có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000 TEU. 

Bài liên quan

Đà Nẵng được chi 1.651 tỷ đồng thanh toán cầu vượt Ngã ba Huế

Đà Nẵng phát triển du lịch thông minh, vượt khủng hoảng hậu COVID-19

Mường Thanh kiến nghị Đà Nẵng chủ trì đối thoại giải quyết thỏa thuận mua lại các căn hộ cao cấp

Gần 180.000 lao động tại Đà Nẵng bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19