Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Gia Lai vừa ra quyết định khởi tố bị can, áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Đào Trọng Nhất (35 tuổi) về tội "Vi phạm các quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng". Đào Trọng Nhất là kỹ sư địa chất của của Công ty CP Tư vấn Xây dựng Giao thông 8 - TECCO8.,JSC tại TP. Hà Nội.

Theo Cơ quan CSĐT, Đào Trọng Nhất là kỹ sư cầu đường phụ trách việc khảo sát thiết kế của công trình nhưng không làm đúng các quy định về xây dựng, dẫn đến sự cố sụt lún gây hậu quả nghiêm trọng tại công trình đường tránh Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai.

Trước đó, ngày 7/11, Công an tỉnh Gia Lai đã khởi tố vụ án "Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng", xảy ra tại dự án tuyến tránh đường Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn huyện Chư Sê.

Tuyến đường tránh qua địa bàn huyện Chư Sê có mức đầu tư gần 250 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 6 (thuộc Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Tuyến đường được thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng với tổng chiều dài hơn 10,8 km. Công trình khởi công vào giữa tháng 5/2018.

Khi vừa hoàn thành vào tháng 9/2019, đoạn đường bất ngờ bị sụt lún khoảng 150m. Nguyên nhân được Bộ GTVT xác định là do có hai lớp đất yếu nằm dưới lớp vỏ cứng, phân bổ rộng khắp khu vực xảy ra sự cố và xuất hiện nước ngầm. Tuy nhiên, khi thực hiện dự án, hiện tượng này chưa được phát hiện để xử lý triệt để.

Theo Bộ GTVT kết luận, tư vấn thiết kế chưa phát hiện ra cũng như chưa đề xuất khảo sát bổ sung khi đoạn tuyến đi qua khu vực có điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn đặc biệt, bất lợi. Sau đó, Bộ GTVT đã yêu cầu nghiêm túc kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, tập thể đơn vị liên quan. Tiếp đó, khi đơn vị thi công đang tổ chức sửa chữa thì Công an tỉnh Gia Lai yêu cầu tạm dừng để điều tra.

Như Nhadautu.vn đã đưa tin, ngày 2 và 3/9, tuyến đường tránh đoạn qua địa phận thôn Đoàn Kết, xã Ia Pal, huyện Chư Sê bất ngờ bị sụt lún nghiêm trọng làm biến dạng mặt đường gần 200 mét. Tại đoạn này mặt đường bị đứt gãy rộng nhiều khoảng nửa mét, có nơi sâu tới khoảng 1 mét. Cùng với đó là các tấm bên tông phần taluy bị sụt lún, biến dạng. Hư hỏng này khiến ô tô không thể lưu thông.

Bài liên quan

Khởi tố vụ đường 250 tỷ vừa làm xong đã ‘nát’ ở Gia Lai

'Chưa có phương án để khắc phục đường 250 tỷ mới làm đã bị nứt toác'

Vì sao đường 250 tỷ ở Gia Lai mới hoàn thành đã nứt toác sau trận mưa?

Vụ đường 250 tỷ mới hoàn thành đã ‘nát’: Yêu cầu đình chỉ chức vụ các cá nhân liên quan