Khoáng sản Hợp Thành kiểm soát hoàn toàn Cảng Quy Nhơn

Công ty CP Cảng Quy Nhơn ngày 26/4 đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2018, thông qua nhiều nội dung quan trọng.

Đáng chú ý, hội đồng quản trị nhiệm kỳ mới 2018-2023 đã được bầu ra. Ngoại trừ Chủ tịch HĐQT Lê Hồng Thái, 4 vị trí còn lại trong Hội đồng quản trị của Cảng Quy Nhơn được thay thế, và đều là người do cổ đông chiến lược - Công ty CP Đầu tư Khoáng sản Hợp Thành - đề cử, gồm các ông Nguyễn Kim Cương, ông Vũ Hoàng Hải, ông Nguyễn Văn Phi, ông Nguyễn Thế Tâm.

Bài liên quan

Cảng Quy Nhơn lãi lớn giữa tâm bão thanh tra

Tương tự, 3/3 thành viên Ban Kiểm soát nhiệm kỳ mới cũng là người của Khoáng sản Hợp Thành, gồm bà Lê Thị Phê, bà Nguyễn Thị Mai Anh và ông Trần Trí Phú. 

Cơ cấu nhân sự cấp cao của Cảng Quy Nhơn liên tục biến động thời gian qua, trước khi ĐHĐCĐ 2018 diễn ra, doanh nghiệp này vào giữa tháng 4/2018 thông báo chấm dứt hợp đồng lao động với Phó TGĐ thường trực ông Nguyễn Hữu Phúc. Trước đó, Chủ tịch Lê Hồng Thái cuối năm 2017 đã ký Nghị quyết HĐQT miễn nhiệm chức vụ Phó TGĐ với ông Lê Minh Tiến. Tháng 7/2017, ông Trần Duy Tùng cũng đã xin rút khỏi HĐQT Cảng Quy Nhơn sau gần một năm tại nhiệm. 

Việc cổ đông chiến lược của Cảng Quy Nhơn là Công ty Khoáng sản Hợp Thành cử người nắm giữ tất cả các vị trí tại HĐQT và BKS Cảng Quy Nhơn không phải là diễn biến quá bất ngờ, nếu nhìn vào tỷ lệ chi phối của nhà đầu tư này.

Khoáng sản Hợp Thành giai đoạn 2013-2015 thâu tóm thành công Cảng Quy Nhơn và từng sở hữu trực tiếp tới 86,23% cổ phần của cảng biển trọng điểm khu vực miền Trung. Tỷ lệ này sau đó giảm về 78,03%. Năm 2017, Khoáng sản Hợp Thành đã thực hiện chuyển nhượng toàn bộ số cổ phần này cho bà Trần Thị Quỳnh Yên. Bà Quỳnh Yên chính là Giám đốc Khoáng sản Hợp Thành, bởi vậy bản chất nhóm nhà đầu tư trên vẫn chi phối Cảng Quy Nhơn (Chủ tịch HĐQT Cảng Quy Nhơn ông Lê Hồng Thái là Chủ tịch HĐQT Khoáng sản Hợp Thành).

Tăng vốn, niêm yết trên HOSE

Bên cạnh các nội dung về nhân sự, ĐHĐCĐ Cảng Quy Nhơn cũng đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ từ 404,09 tỷ đồng lên 538,79 tỷ đồng. Nguồn vốn tăng thêm được thuyết minh là rất cần thiết nhằm nâng cấp cầu tàu số 4 lên 70.000 DWT, qua đó tăng khả năng khai thác, giảm chi phí cho chủ tàu, chủ hàng; ngoài ra còn cần vốn để giải phóng mặt bằng đầu tư thêm 1 cầu cảng, đầu tư cảng cạn ICD, trang thiết bị chuyên dụng...

Theo lãnh đạo Cảng Quy Nhơn, việc đầu tư trong lĩnh vực cảng biển phải có tầm nhìn lâu dài (3-5 năm), không thể lướt sóng. Sản lượng giai đoạn 2018-2022 được dự đoán sẽ tăng mạnh, với một số khách hàng lớn đã đàm phán như Công ty Tôn Hoa Sen (800.000 tấn), Đạm Phú Mỹ (500.000 tấn), Xi măng Phúc Sơn (300.000 tấn), Công ty Nhật Hải Đăng (200.000 tấn). 

Bài liên quan

Dừng xem xét hồ sơ đăng ký niêm yết cổ phiếu Cảng Quy Nhơn

Doanh nghiệp này dự kiến tiếp tục thực hiện niêm yết cổ phiếu QNP tại Sở GDCK TPHCM - HOSE. Cảng Quy Nhơn cuối năm 2016 đã nộp hồ sơ đăng ký niêm yết trên HOSE, tuy nhiên Sở này đã trả hồ sơ vào đầu năm 2018 với lý do chưa bổ sung đầy đủ hồ sơ.

3 tháng đầu năm 2018, Cảng Quy Nhơn đạt doanh thu 154,6 tỷ đồng, tăng 19% so với cùng kỳ 2017. Lãi sau thuế tăng 43% lên 17,9 tỷ đồng. Năm 2017, Cảng Quy Nhơn đạt doanh thu 552 tỷ đồng, lãi sau thuế 74 tỷ đồng - là kết quả tốt nhất trong lịch sử hoạt động của Doanh nghiệp. 

Cảng Quy Nhơn là cảng biển trọng điểm ở miền Trung, trước đây là thành viên của Tổng công ty Hàng Hải (Vinalines). Giai đoạn 2013-2015, đơn vị này được cổ phần hoá và nhanh chóng rơi vào tay Khoáng sản Hợp Thành. Đầu tháng 4/2017, Thanh tra Chính phủ công bố quyết định thanh tra toàn diện quá trình cổ phần hoá Cảng Quy Nhơn, thời hạn thanh tra là 30 ngày. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa có/ chưa công bố kết luận thanh tra.

Bài liên quan

Hé lộ thêm dự án khủng của nhà đầu tư Cảng Quy Nhơn

Ai đang sở hữu Cảng Quy Nhơn?

Chủ tịch Cảng Quy Nhơn Lê Hồng Thái ra mặt trấn an nhân viên

Bí thư tỉnh Bình Định tha thiết kiến nghị thu hồi cảng Quy Nhơn về cho Nhà nước