Bộ GTVT vừa có quyết định số 796/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B, đoạn qua địa bàn TP. Đà Nẵng. 

Theo đó, dự án có tổng chiều dài khoảng 7,55km với điểm đầu tại Km24+633, thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang; điểm cuối tại khoảng Km32+185, thuộc địa phận xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang.

Đây là tuyến đường trục chính đô thị, cấp đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h với quy mô 6 làn xe, trong đó 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Phần cầu trên tuyến được tận dụng toàn bộ, mở rộng thêm để đồng bộ với bề rộng đường 34m; tổng số cầu mở rộng dự kiến là 4 cầu.

Tuyến đường thuộc dự án sẽ bám theo đường hiện trạng có cải nắn cục bộ để đảm bảo yếu tố hình học theo cấp đường và tuân thủ quy hoạch chung xây dựng các khu đô thị và vùng phụ cận. 

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 788 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ GTVT là hơn 430 tỷ đồng (đầu tư 4 làn xe với bề rộng nền đường 20,5m); vốn ngân sách của TP. Đà Nẵng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 là khoảng gần 358 tỷ đồng (đầu tư phần mở rộng lên 6 làn xe, bề rộng nền đường lên 34m).

Được biết, quốc lộ 14B từ Km0 (cảng Tiên Sa) đến Km73+365 (thị trấn Thạnh Mỹ, tỉnh Quảng Nam) có chiều dài hơn 73km. Tuyến đường này nối liền quốc lộ 1A với đường Hồ Chí Minh.

Trong đó, đoạn quốc lộ 14B qua địa bàn Đà Nẵng có chiều dài hơn 32km (từ cảng Tiên Sa, Km0) đến Km32+185 (thuộc địa phận xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang). Trong đó, đoạn từ cảng Tiên Sa đến nút giao Túy Loan đã nâng cấp, mở rộng quy mô 4 làn xe. Tuy nhiên, đoạn 7,5km còn lại (từ Km24+633 - Km32+185) mới chỉ có quy mô mặt đường 2 làn xe, tạo thành nút thắt cổ chai, ảnh hưởng trật tự an toàn giao thông.

Trước đó, tại kỳ họp thứ 6 (kỳ họp chuyên đề) ngày 14/6 của HĐND TP. Đà Nẵng khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, HĐND thành phố đã thống nhất thông qua tờ trình bố trí đủ vốn ngân sách địa phương tham gia dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B, đoạn qua địa bàn thành phố Đà Nẵng. 

Bài liên quan

Loạt shophouse ở Đà Nẵng bỏ hoang, phủ kín cỏ

Trục lợi 'đất vàng' từ cổ phần hóa ở Đà Nẵng

'Đà Nẵng cần sớm bắt tay vào triển khai mở rộng sân bay'

Đà Nẵng cần làm gì để trở thành 'thành phố đáng sống'?