Vinasun đặt mục tiêu tổng doanh thu xấp xỉ 2.160 tỷ đồng, giảm khoảng 1.070 tỷ đồng so với thực hiện năm trước. Doanh thu thuần cung cấp dịch vụ vận tải và nhượng quyền thương mại dự kiến đóng góp 2.000 tỷ đồng, phần còn lại đến từ thanh lý tài sản.

Theo bà Đặng Thị Phương Lan -Tổng giám đốc Vinasun, việc công ty chủ động điều chỉnh doanh thu của phương thức nhượng quyền, tỷ lệ ăn chia đối với xe tự doanh và chiết khấu đối với khách hàng có thể tác động đáng kể đến lợi nhuận năm nay. Công ty dự báo lợi nhuận sau thuế giảm phân nửa so với năm trước, xuống còn 95 tỷ đồng và trở thành mức thấp nhất trong vòng chín năm trở lại đây.

“Doanh nghiệp nước ngoài tham gia thị trường taxi TP HCM với gần 30.000 chiếc, tận dụng tiềm lực tài chính mạnh và kẽ hở của quy định hiện hành để áp dụng các phương thức cạnh tranh bất bình đẳng, mang tính chất tận diệt là nhân tố ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của công ty”, bà Lan nhận định.

Bài liên quan

Vinasun cắt giảm gần 10.000 nhân viên

Năm ngoái, Vinasun ghi nhận doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 2.937 tỷ đồng. Cơ cấu doanh thu chuyển biến rõ rệt khi tỷ trọng vận tải hành khách bằng taxi giảm mạnh, nhường chỗ cho sự trỗi dậy của hoạt động nhượng quyền thương mại và khai thác taxi.

Tổng tài sản tính đến cuối năm của công ty giảm gần 370 tỷ đồng, xuống còn 2.816 tỷ đồng. Nợ phải trả cũng giảm 450 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm nhờ tất toán nhiều khoản vay tài chính dài hạn từ các ngân hàng.

Trước đó, Vinasun cho biết, số lượng nhân viên tính đến cuối năm 2017 của doanh nghiệp này là 7.117 người, giảm gần 10.000 so với thời điểm đầu năm.

Nhờ cắt giảm người lao động mà Vinasun đã tiết kiệm hơn 1.000 tỷ đồng chi phí nhân công, cộng thêm việc “thắt lưng buộc bụng” các khoản chi tiêu khác mà lợi nhuận trước thuế của công ty đạt gần 245 tỷ đồng, giảm 38% so với năm trước.

Vinasun khẳng định nhiệm vụ trọng tâm 2018 là tập trung giữ thị phần và duy trì hoạt động trước áp lực cạnh tranh không cân sức. Công ty sẽ đầu tư thêm tối thiểu 700 xe chất lượng, phát triển ứng dụng thanh toán không dùng tiền mặt và đa dạng hoá mô hình hợp tác kinh doanh. Đồng thời, tiếp tục kiến nghị Bộ Giao thông xếp loại hoạt động của các hãng taxi công nghệ nhằm đảm bảo công bằng cho doanh nghiệp trong nước.

(Tổng hợp)

Bài liên quan

Diễn biến gay cấn trong vụ Vinasun kiện Grab Taxi

Tòa tạm đình chỉ vụ Vinasun kiện Grab

Hôm nay xét xử vụ taxi Vinasun kiện Grab

'Đại chiến' taxi: Vinasun khởi kiện Grab đòi bồi thường