Đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam: Sẽ tổ chức đấu thầu quốc tế rộng rãi

Sáng nay (17/5), tại Hà Nội, Bộ GTVT tổ chức Hội nghị kêu gọi đầu tư dự án xây dựng một số đoạn cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Phát biểu khai mạc hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, Quốc hội đã có Nghị quyết số 52/2017 thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Trước mắt sẽ đầu tư 11 dự án với tổng chiều dài 654 km, đi qua địa phận 13 tỉnh, thành phố; gồm 3 dự án đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, hợp đồng BOT.

Theo ông Nhật, tổng mức đầu tư của các dự án khoảng 118 nghìn tỷ đồng, trong đó phần vốn Nhà nước tham gia là 55 nghìn tỷ đồng đầu tư cho 3 dự án đầu tư công, hỗ trợ toàn bộ công tác GPMB và góp một phần vốn xây dựng công trình để đảm bảo tính khả thi của các dự án.

"Đến nay, Bộ GTVT đã phê duyệt dự án đầu tư của toàn bộ 11 dự án và đang gấp rút triển khai công tác thiêt kế kỹ thuật và giải phóng mặt bằng, thể hiện tinh thần làm việc tập trung, quyết liệt của Chính phủ, Bộ GTVT cùng các bộ, ngành Trung ương, địa phương có tuyến đi qua", Thứ trưởng Nguyễn Nhật nói.

Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Nhật, theo quy định của pháp luật Việt Nam, 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư sẽ được thực hiện đấu thầu rộng rãi quốc tế để lựa chọn nhà đầu tư. Để đảm bảo việc triển khai tuân thủ đúng các quy định pháp luật Việt Nam, cũng như phù hợp với thông lệ quốc tế, được sự chấp thuận của Chính phủ, sự hỗ trợ kỹ thuật của Ngân hàng phát triển châu Á và Ngân hàng Thế giới, Bộ GTVT đã huy động 2 tư vấn giao dịch quốc tế là Deloitte và Ernst & Young, đây là các tư vấn hàng đầu thế giới, tham gia hỗ trợ Bộ GTVT rà soát cấu trúc tài chính của dự án, xây dựng hồ sơ mời sơ tuyển, hồ sơ mời thầu và dự thảo hợp đồng...

Hội nghị kêu gọi đầu tư dự án xây dựng một số đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam nhằm cung cấp đầy đủ thông tin về dự án; quy trình sơ tuyển; yêu cầu năng lực, kinh nghiệm của nhà đầu tư theo quy định pháp luật; những thông tin cần thiết về môi trường đầu tư các dự án kết cấu hạ tầng tại Việt Nam;...

Bên cạnh đó, đại diện các Bộ GTVT, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cùng với các đơn vị tư vấn quốc tế sẽ giải đáp một số câu hỏi của các đại biểu, nhà đầu tư quan tâm đến dự án.

Trong khi đó, đại diện của Vụ PPP (Bộ GTVT) cho biết, hiện đã có hơn 80 nhà đầu tư quan tâm đối với các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, công tác đấu thầu hiện đang đang được chuẩn bị thực hiện công khai minh bạch.

Theo đại diện Vụ PPP, với dự án cao tốc Bắc – Nam khi đầu tư không phải lo lắng vì đã có nguồn vốn Nhà nước hỗ trợ cho dự án đã được thông qua, hay hỗ trợ cho công tác giải phóng mặt bằng được bố trí vốn ngân sách và giao cho địa phương thực thiện.

“Chúng tôi xây dựng hợp đồng PPP là sẽ phải triển khai thi công khi GPMB đạt 70 đến 80 %”, vị đại diện Vụ PPP nói.

Bền lề Hội nghị, TS. Kong, Shin Pyo - Trưởng văn phòng đại diện Tâp đoàn Huyndai tại Việt Nam cho biết, doanh nghiệp này đang rất quan tâm 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam là Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây.

“Tôi kỳ vọng rằng Chính phủ sẽ có những thay đổi chính sách về PPP, trong đó, đặc biệt là việc bảo lãnh đối với các nhà đầu tư nước ngoài khi tham gia dự án đối tác - công tư ở Việt Nam”, TS. Shin Pyo nói.

Bài liên quan

Đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Bắc - Nam nhưng phải đảm bảo chất lượng

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn 'thu hút' các nhà đầu tư

Ngày 8/5, phát hành hồ sơ mời sơ tuyển nhà đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn

Ủy ban Kinh tế Quốc hội thị sát tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Bãi Vọt