Đến nay, phía Vĩnh Long và Tiền Giang cơ bản đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tái định cư cho các hộ bị ảnh hưởng. Toàn bộ dự án đã chi trả 501 hộ (đạt 100%), bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu thi công 6,61/6,61km với 5 gói thầu xây lắp.

Tuy nhiên, ở phía Tiền Giang, công tác di dời di dời đường dây cao thế còn chưa xử lý xong. Cụ thể, còn 2 vị trí 220 kV đường dây Cai Lậy - Vĩnh Long và 1 vị trí 500 kV đường dây Mỹ Tho - Ô Môn. Các bên liên quan đang đốc thúc, củng cố hồ sơ để sớm bàn giao cho dự án.

Dự án có 5 gói thầu xây lắp. Trong đó, gói thầu XL.01 - thi công đường dẫn phía Tiền Giang đoạn Km101+126 - Km104+190 thi công vượt tiến độ. Tương tự là gói thầu XL.02 - thi công đường dẫn cầu phía Tiền Giang đoạn Km104+190 - Km105+454. Cả 2 gói thầu này sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.

Gói thầu XL.03A - thi công cọc khoan nhồi và bệ các trụ nhịp chính dây văng từ trụ T14-17 đã hoàn thành vào cuối năm 2021.

Gói thầu XL.03B - thi công thân trụ từ T14-17 và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng, kè gia cố bờ sông, hệ thống ATGT đường bộ, hệ thống điện chiếu sáng cũng đang vượt tiến độ. Gói thầu này có giá trị hơn 1.5000 tỷ đồng, bắt đầu thi công từ đầu năm nay.

Đáng chú ý, gói thầu XL.04 - thi công cầu dẫn phía Vĩnh Long sẽ hoàn thành vào tháng 9 năm nay. Đây là gói thầu có tiến độ thi công ấn tượng trong suốt thời gian dài.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu là một trong 11 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Dự án có tổng chiều dài 6,61 km đi qua địa phận Tiền Giang và Vĩnh Long, tổng mức đầu tư 5.003 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 3.389,6 tỷ đồng.

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 khởi công vào cuối tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác thi công trong năm 2023.

Khi hoàn thành, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ kết nối xuyên suốt với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, để khép kín tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ. Từ đó, tạo ra mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các đường trục chính đã và đang được đầu tư xây dựng trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, giảm tải cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và tuyến QL1.

Trong khi đó, Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1, các gói thầu xây lắp đến ngày 28/2 đã đạt 35%, bám sát kế hoạch.

Cụ thể, các nhà thầu đã triển khai 35 mũi thi công 3 gói thầu xây lắp. Đã thực hiện việc đắp cát nền đường đạt 92%, đắp cát gia tải giai đoạn 1 đạt hơn 86%, thi công cắm bấc thấm đứng đạt 81%.

Triển khai thi công 15/15 cầu trên tuyến chính, 3/3 cầu vượt ngang. Còn lại 1 cầu mở rộng trên QL80 chưa triển khai do vướng GPMB.

Về công tác giải phóng mặt bằng, địa phương đã bàn giao 97% mặt bằng, còn vướng 47 hộ dân trên tuyến chính. Dự kiến hoàn thành việc bàn giao mặt bằng trước ngày 15/3. Phía tỉnh Vĩnh Long còn 3 vị trí điện cao thế 110Kv chưa di dời, tỉnh Đồng Tháp có 13 vị trí đường điện trung - hạ thế, chiếu sáng, dự kiến hoàn thành di dời trước ngày 10/3.

Đáng chú ý, dự án còn thiếu khoảng 1 triệu m3 cát đắp gia tải và hoàn thiện. Trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp còn khoảng 350.000 m3, đoạn qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long còn khoảng 650.000 m3. Phía Ban cũng đã có văn bản kiến nghị UBND tỉnh Đồng Tháp và An Giang tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các đơn vị liên quan hỗ trợ, ưu tiên cung cấp cát cho dự án.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài gần 23 km, khởi công từ đầu năm 2021. Trong 23 km toàn tuyến thì có hơn 10 km đi qua Đồng Tháp, còn lại trên địa bàn Vĩnh Long. Điểm đầu dự án nằm tại phường Tân Hòa, TP. Vĩnh Long, điểm cuối tại nút giao cầu Chà Và, kết nối QL1, thuộc xã Thuận An, TX. Bình Minh.

Tuyến cao tốc 4.800 tỷ đồng giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, bề rộng cầu 17,5 m, vận tốc 80 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh tuyến đường được thiết kế với vận tốc 100 km/h, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32 m.

Dự kiến, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự tính hoàn thành năm 2022, đưa vào khai thác toàn bộ giai đoạn 1 trong năm 2023.

Bài liên quan

Hoàn thành thỏa thuận thiết kế cao tốc Bắc-Nam trước ngày 10/3

Đề xuất 6.000 tỷ đồng vốn đầu tư công thực hiện cao tốc An Hữu - Cao Lãnh

4 dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long lo thiếu vật liệu cát đắp nền đường

Cuối năm nay khởi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau