Bamboo Airways: 'Ngừng khai thác đường bay là chuyện bình thường'!

Từ ngày 1/6/2019, hãng hàng không Bamboo Airways của Tập đoàn FLC bất ngờ thông báo dừng khai thác đường bay Vinh - Hà Nội và đường bay Hải Phòng - Cần Thơ.

Cụ thể, với đường bay Vinh - Hà Nội, Bamboo Airways sẽ trả toàn bộ chi phí vé đã đặt.

Với đường bay Hải Phòng - Cần Thơ, hãng có hai phương án: hoàn trả toàn bộ chi phí vé đã đặt hoặc chuyển đổi mua chuyến sang đường bay Hà Nội - Cần Thơ (sẽ hỗ trợ khách di chuyển từ Hải Phòng lên Hà Nội hoặc ngược lại 150.000 đồng/người/chặng).

Nói với Nhadautu.vn, đại diện Bamboo Airways cho biết, việc ngừng khai thác đường bay là chuyện bình thường trong ngành hàng không.

"Vietjet, Jetstar Pacific, Vietnam Airlines cũng đã từng ngừng khai thác đường bay, không chỉ riêng Bamboo Airways. Việc ngừng khai thác đường bay là chuyện bình thường trong ngành hàng không", phía Bamboo Airways nói.

Hãng hàng không Vietjet Air cũng vừa thông báo sẽ dừng khai thác đường bay Nha Trang – Thanh Hóa – Nha Trang và Vinh – Pleiku – Vinh kể từ ngày 1/3/2019.

Đại diện Bamboo Airways cũng cho biết, thông báo ngưng khai thác đường bay diễn ra kịp thời, hãng đã lên phương án hoàn vé cho khách nên khách hàng không có phàn nàn.

Một số ý kiến cho rằng, việc dừng khai thác các đường bay là do vấn đề lợi nhuận. Các đường bay nói trên đều là những đường bay có lượng hành khách nhỏ, khả năng sinh lời thấp.

Một báo cáo năm 2017 của Vietnam Airlines từng cho biết, 70% các chuyến bay chặng ngắn (dưới 500km) lâm vào cảnh thua lỗ. Trong đó lỗ lớn nhất là các chuyến bay liên quan tới Vinh, Pleiku, Đồng Hới, Buôn Ma Thuột... Tuy nhiên, do là hãng hàng không quốc gia nên Vietnam Airlines vẫn phải duy trì các đường bay này để phát triển kinh tế xã hội địa phương.

Bài liên quan

'Bão ưu đãi' trị giá hàng chục tỷ đồng nhân dịp Khai trương Bamboo Airways Tower 265 Cầu Giấy

Thủ tướng cắt băng khai trương 3 đường bay từ Hải Phòng của Bamboo Airways

CEO Bamboo Airways: 'Vietnam Airlines không đính chính, tôi sẽ kiện'

Lãi quý I/2019 của VietJet tăng trưởng 11%, Bamboo Airways được đánh giá là rủi ro ngắn hạn