Hãng hàng không giá rẻ AirAsia đang tiến sâu vào lĩnh vực kỹ thuật số trong khi mở rộng dịch vụ hàng không của mình sang nhiều thị trường hơn. Tập đoàn hàng không lớn nhất khu vực bởi hành khách đang sử dụng dữ liệu hoạt động của mình để khởi động các dịch vụ fintech và tiền mật mã. Tony Fernandes, người sáng lập và giám đốc điều hành tập đoàn nói với Nikkei Asian Review trong một cuộc phỏng vấn gần đây tại Hồng Kông.

AirAsia, hãng hàng không Malaysia đang chuyển các điểm quảng cáo thường xuyên sang một loại tiền mật mã độc quyền mà họ gọi là BigCoin, Fernandes tiết lộ.

Bài liên quan

Bài học khởi nghiệp từ CEO AirAsia

Bắt đầu vào tháng Tư, giá vé sẽ được trích dẫn trên trang web của tập đoàn bằng các loại tiền tệ thông thường cũng như bằng BigCoin. Fernandes cho biết, sẽ có thể trả tiền cho việc nâng hạng chỗ ngồi, các bữa ăn bay và các dịch vụ khác bằng tiền kỹ thuật số trong vòng 3 - 6 tháng. Ông dự tính sẽ có một ICO - chào bán đồng tiền mật mã lần đầu, cho phép mua đồng tiền mật mã tại các sàn giao dịch.

Fernandes dường như không có ý kiến gì về những lời chỉ trích hiện tại xung quanh các đồng tiền mật mã, chẳng hạn như các câu hỏi về bảo mật và sự biến động về giá. Đối với ông, đồng tiền số là công cụ để giảm bớt rủi ro biến động tiền tệ từ doanh thu ở nước ngoài. Trong tương lai, ông hình dung BigCoin đang được chấp nhận bởi các doanh nghiệp bên thứ ba.   

Vào tháng Giêng, công ty đã tung ra dịch vụ ví di động BigPay, cho phép công ty "lấy tiền mặt ra khỏi máy bay". Dịch vụ này cho phép hành khách mua thực phẩm và đồ uống trên máy bay bằng điện thoại thông minh sử dụng Wi-Fi trên máy bay. Fernandes cũng muốn sử dụng nền tảng di động để cuối cùng bước vào việc kinh doanh chuyển tiền và cho vay.

Thương mại điện tử và dịch vụ hậu cần logistics cũng nằm trong danh sách thúc đẩy kỹ thuật số của nhà cung cấp dịch vụ ngân sách. "Có rất nhiều giá trị trong cơ sở dữ liệu của AirAsia, nhiều hơn cả công ty", ông nói.

AirAsia Group, với các hãng hàng không nội địa tại các quốc gia như Thái Lan, Indonesia, Philippines và Ấn Độ, đã tăng trưởng lợi nhuận ròng 1% lên 1,6 tỷ Ringgit (408 triệu USD) vào năm 2017. Hiện tập đoàn đang chuẩn bị thành lập các hãng hàng không giá rẻ ở Việt Nam và Trung Quốc, và gần đây đã đưa Myanmar vào danh sách mở rộng. 

Theo Fernandes, "ưu tiên lớn" của nhóm là Nhật Bản. Kế hoạch này bao gồm các tuyến đường dài của Nhật Bản-Châu Âu và Nhật-Hoa Kỳ. Nhóm đang đàm phán với cả Airbus và Boeing để mua thêm máy bay tầm xa. Fernandes cho biết ông sẽ quyết định mua những món hàng này trong vài tháng tới.

(Theo Nikkei)

Bài liên quan

AirAsia gặp khó với Hải Âu

CEO AirAsia tiết lộ lời khuyên từ Richard Branson đã tạo nên sự nghiệp của ông

Bài học khởi nghiệp từ CEO AirAsia

AirAsia và hành trình 'tìm lại bầu trời' Việt Nam