Đó là các trạm kết nối từ xã Hóa An, Tân Hạnh qua phường Bửu Hòa và Tân Vạn do Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Cường Thuận (IDICO) quản lý.

Theo ghi nhận của PV Tuổi Trẻ, tại các trạm đều tháo barie, chỉ còn số ít nhân viên túc trực giữ máy móc, thiết bị.

Dù các trạm đã dừng thu phí nhưng nhiều tài xế chưa biết nên phải dừng lại theo thói quen để mua vé. Do vậy, nhân viên phải ra hiệu cho các tài xế lái xe ô tô đi tiếp.

Đại diện IDICO cho biết sau công ty sẽ tiếp tục duy tu bảo dưỡng mặt đường của dự án, tháo dỡ các trạm và các khuôn viên đất của trạm điều hành… cho UBND tỉnh Đồng Nai quản lý.

Được biết, từ năm 2005 IDICO đã mua lại dự án BOT của Tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 5 và thực hiện thu phí cho đến nay. Tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa cũng là trục đường huyết mạch nối từ Bình Dương qua trung tâm TP. Biên Hòa để đi ra quốc lộ 1 và quốc lộ 1 K về TPHCM và các tỉnh lân cận.

(Theo Tuổi trẻ)

Bài liên quan

Chính thức tháo dỡ BOT Tân Đệ chuyển về đường tránh

TP HCM sẽ tính lại thời gian thu phí BOT An Sương theo thực tế

Nghệ An: Dự án BOT thu phí 5 năm vẫn chưa hoàn thành các hạng mục

Vì sao không được miễn phí qua trạm BOT dịp Tết?